300Wクラスのバックマウント式アウターローターブラシレスモーターです。
15クラスのスポーツ機などに最適です。

(主要データ)
・型式：バックマウント式14極アウターローターブラシレスモーター
・Wクラス： 300W
・KV値： 1250rpm/V
・外径： 28mm
・全長： 38mm（シャフト、マウント除く）
・軸径： 3.18mm
・重量： 83g（マウント除く）
・付属品：スパイダーマウント及び取付ネジ
・リポ２セル～３セル対応
（注意）
・ご使用の際は必ず電流値を測定し、過電流、過熱に注意を払ってください。
・プロペラのバランス、プロペラアダプタの取り付けには細心の注意を払って下さい。
・バランスが狂っていると異常振動の他、電流の増加、機器の破損などに繋がります。

(参考データ)
プロペラ リポバッテリー 回転数 電流値 静止推力
APC 8x4E リポ3セル 12，900rpm 22.5A 1，165g
APC 8x6E リポ3セル 12，100rpm 28.0A 1，115g
Tahmazo 10x6折ペラ リポ3セル 10，850rpm 28.5A 1，350g（注）　データは気温、使用機材により大幅に変動する可能性があります。

別売交換部品　 ER-221912dBM用シャフト　　品番48875

[OK11270]LUMINA （ルミナ）専用モーター

型式 14極アウターローターブラシレスモーター
Wクラス 700W
KV 520
サイズ 外径50mm×全長56mm（本体のみ）
軸径 6.0mm
重量 285g
付属品 バックマウント及びプロペラアダプター

（別売）
EXシリーズ専用プログラムカード (48789) ◇2000
寸法: 42x48x2.8mm
重量: 5.6g (コード含む)
設定用ジャンパーピン６個付き

電動機の大型化に伴い、リポのセル数も多くなり（高電圧化）、また流れる電流も多くなりつつあります。

そのような「高電圧」「高電流」モデルのための大型ヒートシンク付き高級スピードコントローラーが Ｔａｈｍａｚｏ　ＥＸ－７０です。

ＥＸ７０は定格電流７０Ａ、最大電圧４２Ｖでリポ４セルから１０セルまで対応。
ブレーキのON/OFF、カットオフ電圧、進角など５項目を簡単に設定変更出来るプログラムカード（別売）も用意しました。

なお、ＥＸ－７０スピードコントローラーはBEC回路を内蔵していません。サーボ受信機用電源にはSVR3やマルチパワーハーネスなどの外付けBECかバッテリーが必要です。

放熱のため、基盤全体を大型ヒートシンクで冷却します。
またヒートシンクの反対側、機体取付板もアルミ製で、放熱を助けます。

Pro.C　EX-70規格表
適合モーター：ブラシレスモーター
最大許容電圧：42V
適応バッテリー数：NiMH/NiCd 14-28セル　リポ 4-10セル
出力電流：定格70A(連続)　
最大電力：2900W
BEC形式：OPT方式（外付け）
コントロールパルス：1500±500μ秒
カットオフ電圧（自動の場合）：接続時の74%
カットオフ温度：110℃
ユーザー設定項目：ブレーキON/OFF(注)
(注)送信機で設定する場合。オプションのプログラムカードを使用すれば
このほかに回転方向、タイミング、周波数、カットオフ電圧が設定出来ます。
寸法：58x48x18mm
重量93.0g(コード含む)

（別売）
EXシリーズ専用プログラムカード (48789) ◇2000
寸法: 42x48x2.8mm
重量: 5.6g (コード含む)
設定用ジャンパーピン６個付き

外径26、28mmのブラシレスモーター用マウント
バックマウントモーターにも使用可能

規格
材質　アルミ
板厚　2mm
モーター取付ネジ間隔　16mm/19mm

Tahmazoアポロ38V-1150(7ｘ4.5)の7×4.5折ペラブレード無しの商品。

ローターが中に入っているインナーローター形式の様に見えますが、実はこれがアウターローター形式のブラシレスモーターで、一番外側に見えるケースは回転しません。

フロントケースで機体に取り付ける形式でありながらリード線は後ろから出ています。

飛行機やグライダーの胴体の中でアウターローターがむき出しで回転しませんので配線や他のメカの配置を気にしなくても良くなります。

F5Jグライダーの強風時に最適です。

(仕様)
タイプ： 14極　カバード アウターローター型式 ブラシレスモーター
適合電圧：　12.6～16.8V（リポ3セル～4セル相当）
KV： 1，380rpm/V
ワットクラス： 600W　
寸法： 直径28.1mm x 長さ48.7 mm (本体のみ)　
シャフト径： 5.0 mm
重量： 102 g

ローターが中に入っているインナーローター形式の様に見えますが、実はこれがアウターローター形式のブラシレスモーターで、一番外側に見えるケースは回転しません。

フロントケースで機体に取り付ける形式でありながらリード線は後ろから出ています。

飛行機やグライダーの胴体の中でアウターローターがむき出しで回転しませんので配線や他のメカの配置を気にしなくても良くなります。

F5Jグライダーに最適です。

(仕様)
タイプ： 14極　カバード アウターローター型式 ブラシレスモーター
適合電圧：　8.4～12.6V（リポ2セル～3セル相当）
KV： 1，480rpm/V
ワットクラス： 480W　
寸法： 直径28.1mm x 長さ42.7 mm (本体のみ)　
シャフト径： 5.0 mm
重量： 83 g

効率の良いショートタイプボディーの200Wクラス、バックマウント式ブラシレスモーター。
シャフトはこのクラスのモーターにしては太めの4mmΦで長さ(本体から前に突き出ている部分)が21mmのセミロングタイプになっています。 全備重量900～1200ｇクラスのモーターグライダーや10クラスの小型スポーツ機などに使用できます。
バックマウントは付属しています。

規格
・ 型式： ブラシレス14極アウターローターモーター
・ 外径： 28mm
・ 長さ： 28mm
・ 重量： 58g
・ 軸径： 4mm
・ KV値： 1200
・ Wクラス： 200W

120Wクラス、アウターローター・ブラシレスモーター。
クレソンなどの全備重量約500gクラスの機体に最適

規格
・ 型式： ブラシレス14極アウターローターモーター
・ 外径： 22mm
・ 長さ： 30mm
・ 重量： 35g
・ 軸径： 3.0mm
・ KV値： 1200
・ Wクラス： 120W

規格
・型式 : 14極アウターローターブラシレスモーター
・Wクラス : 900W
・ KV : 1250rpm/V
・外径 : 34mm
・全長 : 50mm（本体のみ）
・軸径 : 5.0mm
・重量 : 142g
・適合電圧 : 10～16V(リポ3セル～4セル相当)

参考データ（測定データは使用機材、外気温などにより大きく変動します）
電流 56A、回転数 12840rpm、推力 2800g　(外気温度23度)
(使用機材)
RL11ｘ8カーボン折ペラ
リポ　4セル
ESC　Tahmazo Pro.C-A60　
(注)データは使用機材、気温等により大きく変動します。

200Wクラス、KV値1800、リポ2セル用アウターローター・ブラシレスモーター。
ER-222012d(KV値1200)とは寸法的に全く同じですから、ER-222012dとリポ３セルで使用中のモデルを２セルで飛ばしたい時などに最適です。


外形 :28
長さ :37
重量 :81g
軸径 :3.18
KV値 :1800
Wクラス :200W

■※参考データー
プロペラ:10x6折ペラ
Li-Po :LP-2S1p1700s
ＥＳＣ :M2616-3s
回転数　:9360
電流値 :27.5
交換シャフト(48456)

1000Wクラスのバックマウント式ブラシレス・アウターローターモーターです。

●OK模型のスーパーKなど40クラススポーツ機に最適です。
●機体への搭載はOK模型のアルミポストマウント(No.33313)を使用すればエンジン機の第一胴枠に取り付けることができます。

Pro.C　AシリーズESCを使いこなすための必需品。

ブレーキのON、OFFやカットオフ電圧など６項目を設定変更出来ます。特に進角設定が出来ることが特徴で、ダクテッドファン用高回転モーターなどの高速時の異常回転対策として進角を進めることが有効です。また、進角を進めることでモーターのパワーアップが出来る場合があります（但しパワーの増大に伴って電流も増えますので注意が必要です！！）使い方は簡単で付属のDIPピンを希望の項目に差し込んで設定すれば、簡単に変更することが出来ます。

OK模型のコンバーター２５など２５クラスのスポーツ機に適合する500Wクラスのバックマウント式ブラシレスモーター。

このモーターには取り付けマウント等が入っていないので、OK模型から発売されているアルミポストモーターマウント2553-45（品番33357)を使用することでエンジン機の第1胴枠に取り付けることが出来る。

主要諸元
外径：35mm　　
本体長さ：36mm(シャフト除く)
シャフト径 ：4 mm
シャフト長　：52mm(ハウジングより前は11mm)
重量 　　　：102g（ケーブル込み）
出力クラス　：５00Wクラス
最大電圧 ：直流17.00V（Lipo 4セル相当）
KV値 ：1100rpm/V

モーター取り付けピッチ 30mm用

☆高機能プログラムカード対応
　別売プログラムカードにより、ブレーキの有無、カットオフ電圧の３段階設定、ソフトスタート、進角や回転方向の指定など６項目を設定出来ますので、スポーツ機はもちろん、高回転でモーターを使用するレーサーやEDF機、もちろんグライダーも、多種多様なモデルに最適な設定が簡単な操作で出来ます。もちろんカードで特別な設定をしなくてもそのままで使えますし、ブレーキのON／OFFは従来機種のSシリーズ同様に送信機で設定できますので、Sシリーズを使い慣れたお客様には同じ操作方法でお使いいただけます。

☆高性能スイッチングBEC搭載
高性能スイッチングBECはリポ２セルから4セルまでの間でサーボ、受信機用電源を安定して供給できるので、サーボに大きな負荷のかかるファンフライ機や多サーボを使用する上級者向きグライダー、そしてデジタルサーボを使用したい場合におすすめ。

☆安全設計　バッテリー接続時などにフイにプロペラが回り出すのを防止するセーフティースイッチを装備。（※ご使用の際は説明書の手順に従って正しく接続、運転をしてください）

☆2.4GHｚ帯プロポ使用を推奨します

☆高機能プログラムカード対応
　別売プログラムカードにより、ブレーキの有無、カットオフ電圧の３段階設定、ソフトスタート、進角や回転方向の指定など６項目を設定出来ますので、スポーツ機はもちろん、高回転でモーターを使用するレーサーやEDF機、もちろんグライダーも、多種多様なモデルに最適な設定が簡単な操作で出来ます。もちろんカードで特別な設定をしなくてもそのままで使えますし、ブレーキのON／OFFは従来機種のSシリーズ同様に送信機で設定できますので、Sシリーズを使い慣れたお客様には同じ操作方法でお使いいただけます。

☆高性能スイッチングBEC搭載
高性能スイッチングBECはリポ２セルから4セルまでの間でサーボ、受信機用電源を安定して供給できるので、サーボに大きな負荷のかかるファンフライ機や多サーボを使用する上級者向きグライダー、そしてデジタルサーボを使用したい場合におすすめ。

☆安全設計　バッテリー接続時などにフイにプロペラが回り出すのを防止するセーフティースイッチを装備。（※ご使用の際は説明書の手順に従って正しく接続、運転をしてください）

☆2.4GHｚ帯プロポ使用を推奨します

☆高性能スイッチングBEC搭載
高性能スイッチングBECはリポ２セルから4セルまでの間でサーボ、受信機用電源を安定して供給できるので、サーボに大きな負荷のかかるファンフライ機や多サーボを使用する上級者向きグライダー、そしてデジタルサーボを使用したい場合におすすめ。

No.48800 BLモーター　ER-221210d
■200Wクラスのブラシレスモーター。
■効率の良いショートタイプとなっている。

〔諸元〕
アウターローター式ブラシレスモーター
KV値　　：1050
外径　　：28mm

★交換シャフト 48809
本体長さ：29mm
軸径　　：3.18mm
重量　　：58g
リポ３セル用

※参考データ：
10x6折ペラ、リポ３セルの場合。
9300RPM、17A（Tahnazo測定の例）

ER-222012d、ER-222018d用シャフト
長さ　51.5mm 直径　3.18mm
(注）ER-222012dBMには使えません

・長さ : 52mm
・直径 : 4mm

・ER-281411d、ER-281411dBM共通のモーターシャフト

☆高機能プログラムカード対応
　別売プログラムカードにより、ブレーキの有無、カットオフ電圧の３段階設定、ソフトスタート、進角や回転方向の指定など６項目を設定出来ますので、スポーツ機はもちろん、高回転でモーターを使用するレーサーやEDF機、もちろんグライダーも、多種多様なモデルに最適な設定が簡単な操作で出来ます。もちろんカードで特別な設定をしなくてもそのままで使えますし、ブレーキのON／OFFは従来機種のSシリーズ同様に送信機で設定できますので、Sシリーズを使い慣れたお客様には同じ操作方法でお使いいただけます。

☆高性能スイッチングBEC搭載
高性能スイッチングBECはリポ２セルから4セルまでの間でサーボ、受信機用電源を安定して供給できるので、サーボに大きな負荷のかかるファンフライ機や多サーボを使用する上級者向きグライダー、そしてデジタルサーボを使用したい場合におすすめ。

☆安全設計　バッテリー接続時などにフイにプロペラが回り出すのを防止するセーフティースイッチを装備。（※ご使用の際は説明書の手順に従って正しく接続、運転をしてください）

☆2.4GHｚ帯プロポ使用を推奨します