様々なプロダクトデザインを手掛ける「pdc_designworks」が、オンロードでもオフロードでも自在に走る未来の乗り物をイメージしてデザイン、コクピットを前進させ、滑らかな面で構成されたニューボディを搭載した「デュアルリッジ」が早くも組立＆塗装済みのXBで登場です。
シャーシはシャフトドライブ4WDを採用したバギー用シャーシTT-02Bを採用。バスタブタイプのメインフレームは舟形底面によりスキッド効果を発揮。サスペンションはCVAオイルダンパーを装着したロングアームの4輪ダブルウィッシュボーン。ロードホールディングに優れるとともに、サスアームやアップライトを左右で共通化したシンプルな構成です。

＜走行に必要なもの＞
●送信機用単三アルカリ乾電池4本

【 コントローラブルでセッティングも楽しめるシャフト4WD、TT-02を採用 】 組み立て済みのシャーシは、走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れたシャフトドライブ4WDのTT-02。サスペンションはダブルウィッシュボーン4輪独立。前後の密閉式ギヤボックスにはスムーズな差動を生み出す樹脂製4ピニオンタイプのデフギヤを内蔵しました。また、ホイールハブはブレーキディスク風のデザインとし、実車のレーシングカートのバンパーをイメージしたフロントバンパーサポートを装備するなど、遊び心もたっぷり盛り込んでいます。さらに、パーツの組み換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングもOK。前後進ともにスムーズなスピードコントロールが楽しめるESC（エレクトロニック・スピード・コントローラー）も搭載しました。

【 複数台で気軽に遊べる2.4Gプロポを使用 】 完成車体はもちろん､車のコントロールに最適なホイールトリガータイプの送信機､走行用7.2Vバッテリー､充電器もセットしました｡RCメカはクリスタル交換など､バンド調整の必要がなく､気軽に複数台で楽しめる2.4GHzプロポセットを採用｡コンピューターの無線LANなどにも使われている2.4GHzは､送信機と受信機(車体)が1対1で対応するので混信の心配がなく､しかも送信機と受信機はペアリング済みですので､面倒なセットアップ作業の必要がありません｡また､送信機はグリップカバーとトリガーカバーを採用｡脱着することで調整でき､手の小さな方でも操作しやすい構造です｡

【 基本スペック 】 ●全長497mm、全幅189mm、全高135mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅／径＝前後とも27/67mm ●フレーム＝バスタブタイプ ●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD ●デフギヤ＝前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝前後ともフリクション ●ギヤ比＝キット標準8.27:1（別売のピニオンと組み合わせて11.38:1〜7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能） ●モーター＝540タイプ ●スピードコントローラー＝ESC（エレクトロニック･スピード･コントローラー）搭載

【 別にお求めいただくもの 】 ●送信機用単3形電池4本

【 気軽にたっぷり遊べる2WDバギー 】　オンロードからオフロードまで、軽快な走りがどこでも楽しめる完成電動ラジオコントロールバギーです。ネーミングは1980年代のRCブームの火付け役ともなった2WDバギー、マイティフロッグから。デザインもマイティフロッグがモチーフになっています。スリムなボディは軽くショックに強いポリカーボネート製。さわやかなホワイトとブルーで塗り分け、マーキングも貼り込み済みです。シンプルな車体構造は丈夫で、メンテナンスしやすいのも特徴。ホワイトカラーのホイールには、方向性に優れたワイドグルーブドダイヤをフロントに、路面を選ばず充分なグリップを発揮するスクエアスパイクタイヤをリヤに装着しました。

【 走行安定性抜群のオフロードシャーシ、DT-03を採用 】　軽量で強度の高いモノコックフレームを採用し、縦置きレイアウトの走行用バッテリーは、モノコックの上から搭載。スリムなフォルムも特徴です。RCメカも車体中心線上にセットした高バランス設計。ホイールベースは287mmに設定し、ロングホイールベースにより、荒れた路面でも安定感ある走りを生み出します。サスペンションは悪路をしなやかにとらえる、フリクションダンパー装備のダブルウィッシュボーン4輪独立。車体後部のギヤボックスは砂や小石の侵入を防ぐ密閉式、デフギヤを内蔵してスムーズなコーナリングを生み出します。

【 複数台で気軽に遊べる2.4GHzプロポを使用 】 　塗装･マーキング済みの完成車体はもちろん、車のコントロールに最適なホイールトリガータイプの送信機、走行用7.2Vバッテリー、充電器もセットしました。また、RCメカはクリスタル交換など、バンド調整の必要がなく、気軽に複数台で楽しめる2.4GHzプロポを採用。コンピューターの無線LANなどにも使われている2.4GHz帯は、送信機と受信機（車体）が1対1で対応するので混信の心配がないのがポイント。送信機と受信機はペアリング済みですので、面倒なセットアップ作業も必要ありません。

新世代のライトウェイトスポーツカーとして話題を集めているSUBARU BRZの完成電動ラジオコントロールカーです。コンパクトに仕上げられた低いフォルムをポリカーボネートで実感たっぷりにモデル化。イメージカラーといえるメタリックブルーで塗装しました。また、前後のライトはポリカーボネート製のライトケースを備え表情を引き締めます。シャーシは専用タイヤとスポーツチューンモーターを搭載し、スリリングなドリフト走行が楽しめるシャフトドライブ4WDのTT-01D TYPE-E。4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションにはCVAオイルダンパーを装着しました。RCメカはバンド調整不要の2.4GHzを採用。前後進ともにスムーズなスピードコントロールが可能なESC、タミヤTEU105BKを搭載しました。ホイールタイプの送信機は脱着式のグリップカバーとトリガーカバーを使用して、手の小さな方でも操作しやすい構造です。

(ITEM 57856)
★全長429mm、全幅190mm、全高125mm　動力用7.2Vバッテリー、充電器、ホイールトリガータイプの２チャンネル送信機付き（2.4GHz仕様）

アルファロメオのホットハッチ、MiToが完成電動RCカーでも登場です。楯をイメージしたフロントグリルを持つ個性的なフォルムをポリカーボネートで実感たっぷりに再現。シャーシは実車同様の軽快な走りが楽しめる前輪駆動のM-05を採用。完成車体に加え、送信機やバッテリーなどもセットしてすぐに走れます。

(ITEM 57802)
★全長385mm、全幅170mm、全高130mm　動力用7.2Vバッテリー、充電器、ホイールトリガータイプの２チャンネル送信機付き

ヨーロッパでのHonda車のレースやラリー活動をサポートしているイタリアのJASモータースポーツが仕上げたシビック タイプＲユーロの完成電動ラジオコントロールカー。箱から出してバッテリーを充電すれば、すぐに軽快な走りが楽しめます。ルーフにエアインテークを設けた3ドアハッチバックのフォルムをリアルにモデル化し、ドアミラーやリヤスポイラーがスタイルを引き締めます。また、メッキ仕上げの前後ライトケースに高輝度LEDを装備。フロント・ホワイト、リヤ・レッドのライト点灯が可能です。シャープな10本スポークデザインのホイールにはトレッドパターンもリアルなラジアルタイヤを装着しました。完成・塗装済みの車体はもちろん、車のコントロールに最適なホイールトリガータイプの送信機、走行用7.2Vバッテリー、充電器もセット。送信機は脱着式のグリップカバーとトリガーカバーを採用。グリップを細くすることで手の小さな方でも握りやすく、トリガーカバーを付けることでバック操作などをしやすくしています。また、RCメカはノイズに強いFM方式を採用しました。 シャーシは、縦置きモーター･シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-Eを採用。バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を確保しました。ステアリングシステムは遊びが少なくスムーズな動きの3分割タイプ。低重心・好バランス設計と4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、コントローラブルな操縦特性を発揮します。また、前後進ともにスムーズなコントロールが可能なESC（エレクトロニック・スピード・コントローラー）を搭載しました。

(ITEM 57812)
★全長423mm、全幅188mm、全高140mm　動力用7.2Vバッテリー、充電器、ホイールトリガータイプの２チャンネル送信機付き

「マルチパフォーマンス・スーパーカー」をコンセプトに、世界でもトップレベルの高性能とイージードライブを実現して2007年12月に市販されたNISSAN GT-Rの完成電動ラジオコントロールカーです。空力の追求から生まれた存在感あるフォルムをリアルに再現したボディはポリカーボネート製。さらに、メッキパーツの前後ライトケースに高輝度LEDをセット。ヘッドライト2灯(ホワイト)、テールライト2灯(レッド)の点灯が可能です。シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-01D TYPE-E。実車と同じ７本スポークホイールには専用のドリフトタイヤを装着し、実感あふれるボディでスリリングなドリフト走行が楽しめます。

(ITEM 57801)
★全長444mm、全幅187mm、全高130mm　動力用7.2Vバッテリー、充電器、ホイールトリガータイプの２チャンネル送信機付き

※この製品の送信機は2.4GHz仕様となっており、送信機の形状が写真とは異なります。

1983年に登場し、革新的な内容で人気を集めたマイティフロッグの完成電動ラジオコントロールカーです。特徴的なスペースフレームに、ラジアスアームを装備したインボードスプリングタイプのフロント・ダブルウィッシュボーン、オイルダンパーを装備したリヤ・トレーリングアームによる4輪独立サスペンションを装備。走行用バッテリーを最も低い位置にセットして、悪路での高速走行やジャンプでも安定した走りが楽しめます。さらに、ドライブシャフトは万一のクラッシュでも脱落の心配のないユニバーサルタイプを採用しました。

(ITEM 57756)
★全長410mm、全幅240mm、全高145mm、充電器、ホイールトリガータイプの2チャンネル送信機付き。 【別にお求めになるもの】 送信機用：単3形電池8本

※この製品の送信機は2.4GHz仕様となっており、送信機の形状が写真とは異なります。

【メッキパーツを使用したファニーなスタイルも魅力】
アメリカで人気のカスタムバンを再現した完成電動ラジオコントロールカーです。イエローカラーのボディサイドにはゆかいなステッカーが貼られ、バンパーやフロントグリル、ダンパーシリンダーなどはメッキパーツとしてカスタムムードを盛り上げます。さらに、ビッグタイヤを装着したホイールは、ボディとカラーコーディネートしたイエローで仕上げました。車体には走行用の7.2Vニカドバッテリーや専用充電器も付いて、すぐに走りが楽しめます。
【直径115mmのタイヤを履いた2輪駆動シャーシ採用】
シンプルでじょうぶなシャーシはモーターをリヤに搭載した後輪2輪駆動タイプ。ボックス型のメインフレームを採用し、サスペンションはフロント・スイングアクスル独立、リヤ・ローリングリジッドのコイルスプリング付き。中空ゴム製の直径115mmのタイヤとあいまって、悪路でもショックを効果的に吸収してダイナミックな走りを披露します。ギヤボックスはオフロードにつきものの砂や小石の侵入を防ぐ信頼性の高い密閉式。スムーズなコーナリングを生み出すデフギヤを内蔵しました。またリヤにはウイリーバーも装備。グリップのよい路面で急加速すれば、前輪を持ち上げてのウイリー走行も可能です。

(ITEM 57749)
★全長=385mm 全幅=290mm 全高=225mm
★駆動方式=後2輪駆動
★動力用7.2Vバッテリー、充電器、ホイールトリガータイプの2チャンネル送信機付き
※送信機用電源（単3形電池8本）は別売り

※この製品の送信機は2.4GHz仕様となっており、送信機の形状が写真とは異なります。

軽快なオフロード走行が箱から出してすぐ楽しめる完成電動ラジオコントロールバギーがホーネットです。バスタブタイプフレームをはじめサスペンションアームやギヤボックスなどにエンジニアリングプラスチックを多用して、軽量で強度の高い車体構成を実現。サスペンションは、フロントがコイルスプリングによるスイングアクスル独立式、リヤがショック吸収性の高いオイルダンパーユニット装備のローリングリジッドアクスルを採用。前輪は方向性に優れたグルーブドタイヤ、後輪はハイグリップなスパイクタイヤを装着しました。

(ITEM 57741)
★全長400mm、全高150mm、全幅230mm ｡動力用7.2Vバッテリー、充電器、ホイールトリガータイプの２チャンネル送信機付き｡

※この製品の送信機は2.4GHz仕様となっており、送信機の形状が写真とは異なります。

オンロードからオフロードまで軽快な走りが気軽に楽しめる完成電動ラジオコントロールバギーです。RCメカをフラットに搭載し、特にバッテリーはセンターに縦置きにセット。低重心で重量バランスに優れたバスタブフレームを採用しました。サスペンションはダブルウィッシュボーン4輪独立。砂や小石の進入を防ぐ密閉式ギヤボックスにはデフギヤを内蔵して、スムーズなコーナリングを生み出します。グレイカラーのディッシュホイールにセットされるタイヤは、前輪が方向性に優れたワイドグルーブド、後輪はグリップに優れたスパイクを装着。スリムなボディと大型リヤウイングはポリカーボネート製です。

(ITEM 57755)
★全長384mm、全幅248mm、全高137mm　動力用7.2Vバッテリー、充電器、ホイールトリガータイプの2チャンネル送信機付き。 【別にお求めになるもの】 送信機用：単3形電池8本

※この製品の送信機は2.4GHz仕様となっており、送信機の形状が写真とは異なります。