誰にでも楽しめる飛行機を作りました。
胴体は組み立てが簡単でフィルムも貼り易い 五角形台形ボックス構造。
翼は飛ばし良さを追求した矩形翼半対称。
セレナH (高翼機)の良さを受け継ぎ スタント性能をアップさせてみました。
部品を嵌め込んでいると気が付けば完成している ーレーザーカット·バルサキット。
自分だけの飛行機を作ってみませんか?

全長　1150mm
全幅　1280mm
エンジン：2C/25-35クラス
電動：3-4セル3000mAh
4チャンネル3-4サーボ

ダイナミックに風を掴む

条件に合わせて翼の形状が変える事が出来るフラップ、エルロンを装備


動力は使わずショックコードもひとつのフライト方法。
６サーボ仕様で410ｇ、２サーボ（ラダ。ベーター仕様）では350ｇで仕上がり、本格ハンドランチ機並みのフライトが楽しめます。
フラップ、エルロンの角度に拘ったフライトで攻めるか軽量化に徹したフライトに拘るか。

ダイナミックに風を掴む
大型フラップを装備。　風を最大限に捉えヨットが風に合わせてセールの角度を変えるようにフラップ、エルロンの角度を変化させ対応します。　また、高度が上がり過ぎた時に最大に下げる事によりエアブレーキとして働き、速度を抑えながら高度処理できます。
着陸する時は最大限の揚力を発生させ、ハンドキャッチ出来るくらい低速飛行を行ってくれます。

主翼は操縦性、風を掴んで旋回する時に安定した旋回が出来る2段上反角を採用しました。持ち運びに便利な2分割主翼はカーボンカンザシと固定ピンで胴体と接合されます。　単方向カーボンカンザシは機体に衝撃が加わった時、折れる事によって破損を避けるヒューズの役割を果たしてます。
パーツはセラ・ミニASK21、FOX、アルウィンドと共通部品です。

細い胴体に比べ抵抗が多いように思えるセラの少し大きい目の胴体。
実はあらゆる角度で飛行しても空気抵抗が一番少ない比率と形状でで仕上げました。
先に発売されている1.2ｍセラ＆セラDSが各地のスロープ大会で大型機と互角に勝負し、好成績を収めている事で「胴体は多少太くても」と証明してます。
進行方向と機体の姿勢が合っていない時は斜めに風が流れます。
ある程度の胴体ボリュームは風を剥離する事無く表面を流れる為に抵抗が少なく飛行します。

ハンドランチ・グライダーの細い胴体に超小型サーボを搭載し飛行している方の不満点が正確に動いてくれないサーボ。そして無理なリンケージ。
飛ばしていてストレスを感じる点です。
セラの大きな胴体はメカの搭載に無理が無く、高性能マイクロサーボが使用でき安定したフライトに貢献します。

持ち運びに便利な2分割主翼はカーボンカンザシと固定ピンで胴体と接合されます。　単方向カーボンカンザシは機体に衝撃が加わった時、折れる事によって破損を避けるヒューズの役割を果たしてます。

機体諸元
セラ・ＤＳ-Ｘ/レーザーカットバルサキット
全長：830ｍｍ
全幅：1500ｍｍ
主翼面積：18.0ｄ㎡
機体重量：エルロン、フラップ６サーボ仕様/450ｇ
上記、電動の場合：プラス200ｇ
※使用チャンネル3ｃｈ～8ｃｈ
ＤＳ-Ｘはエルロンが必要です。

全長：830ｍｍ
全幅：1500ｍｍ
主翼面積：19.0ｄ㎡
機体重量：ラダー、エレベーター2ｃｈ仕様/320ｇ
上記プラスエルロン、フラップ６サーボ仕様/420ｇ
上記、電動の場合：プラス200ｇ
※使用チャンネル2ｃｈ～8ｃｈ
ラダベーター仕様の場合は翼端上半角が変わります。
価格￥11.800-（税別)

「風を感じて飛ぶ」　をテーマに、セラ・セーリングをリリース。
平地の弱い上昇気流を捕まえ、静かに、確実に高度を上げていく。
上昇気流を感じ、小さな風も確実に捕まえ小さく旋回できる性能。

手軽に楽しめる電動仕様、軽さを求めるならショックコード仕様
条件に合わせて翼の形状が変える事が出来るフラップ、エルロンを装備。
一切の無駄を排し、軽さを追求したラダベーター仕様（エレベーター＆ラダーミキシング）
自分のポリシーに添った仕上げを選んで下さい。

ヨットの風を感じて進むように、風を感じられる「セラ・セーリング」
見えない「風」と付き合って下さい。

細い胴体に比べ抵抗が多いように思えるセラの少し大きい目の胴体。
実はあらゆる角度で飛行しても空気抵抗が一番少ない比率と形状でで仕上げました。
先に発売されている1.2ｍセラ＆セラDSが各地のスロープ大会で大型機と互角に勝負し、好成績を収めている事で「胴体は多少太くても」と証明してます。
進行方向と機体の姿勢が合っていない時は斜めに風が流れます。
ある程度の胴体ボリュームは風を剥離する事無く表面を流れる為に抵抗が少なく飛行します。

ハンドランチ・グライダーの細い胴体に超小型サーボを搭載し飛行している方の不満点が正確に動いてくれないサーボ。そして無理なリンケージ。
飛ばしていてストレスを感じる点です。
セラの大きな胴体はメカの搭載に無理が無く、高性能マイクロサーボが使用でき安定したフライトに貢献します。

主翼は操縦性、風を掴んで旋回する時に安定した旋回が出来る2段上反角を採用しました。持ち運びに便利な2分割主翼はカーボンカンザシと固定ピンで胴体と接合されます。　単方向カーボンカンザシは機体に衝撃が加わった時、折れる事によって破損を避けるヒューズの役割を果たしてます。
パーツはセラ・ミニASK21、FOX、アルウィンドと共通部品です。

大型フラップを装備。　風を最大限に捉えヨットが風に合わせてセールの角度を変えるようにフラップ、エルロンの角度を変化させ対応します。　また、高度が上がり過ぎた時に最大に下げる事によりエアブレーキとして働き、速度を抑えながら高度処理できます。
着陸する時は最大限の揚力を発生させ、ハンドキャッチ出来るくらい低速飛行を行ってくれます。

全長：710ｍｍ　全幅：1280ｍｍ
主翼面積；13.1ｄ㎡
全備重量190-220ｇ（ピュア仕様）
　　　　350-400ｇ（電動仕様）
使用動力
パワーユニットセットｍＦ
250～300ｗモーター
3～4セル750～1000ｍＡｈバッテリー
20Ａアンプ

全長：920ｍｍ　全幅：970ｍｍ
全備重量：890g(2c10)～1000ｇ(電動）
主翼面積；27.2ｄ㎡
使用動力：２ｃ/10-15 4ｃ30グロー
　　電動：パワーユニットセット10
　　　　：パワーユニットセット15（カメラ搭載時）
　　　　　250～300ｗモーター　
　　　　　3セル1500～2200ｍＡｈバッテリー
　　　　　20Ａアンプ/30Ａアンプ（カメラ搭載時）

全長：710ｍｍ　全幅：1280ｍｍ
主翼面積；13.1ｄ㎡
全備重量190-220ｇ（ピュア仕様）
　　　　350-400ｇ（電動仕様）
使用動力
パワーユニットセットｍＦ
250～300ｗモーター
3～4セル750～1000ｍＡｈバッテリー
20Ａアンプ

全長：980ｍｍ
全幅：1020ｍｍ
全備重量：850～1000ｇ
主翼面積；20.5ｄ㎡
使用動力
2ｃ15エンジン
3～４セル2200～2500バッテリー

小さな機体でどこまで大型機の演技が可能か。
小型機で大きな機体の性能を全部実現させることは無理。でも可能な性能を追求しました。
エクリプスは、翼に多くの空気を当てる事によって性能を向上させてます。その為にどちらかと言うと高速飛行で演技を行いキレの良い舵の効きと安定性を持たせました。「ロール」「ピッチ」「ヨー」の各方向の動きをを素直に反応するよう機体各部を黄色タイプから１０項目変更。特に尾翼周りのレイアウトやカナード翼と同じ効果が得られるフィンの追加。大パワー/高回転のモーターに対応した２点支持モーターマウントなどなど。

アロット
サーボレス仕様
￥27.800-

全長:1260mm 全幅::1420mm
エンジン：2サイクル35/4サイクル62クラス
電動：4セルクラス

シャーレ構造スタントグライダー

全長＝900mm
全幅＝1600mm
主翼面積＝23dｍ
全備重量＝350（2ｃｈ）～550ｇ(フラップ、エルロン装備）ピュア
　　　　　　　 電動の場合、150～200ｇ重量が増えます。
RC装置　２～７ｃｈ
ラダー/エレベーター
エルロン/フラップ/電動ユニット

レーザーカットバルサキット
価格　１1.000円
ＡＲＦ価格、18.800円。

フラップ、エルロンを装備してますが、
軽量仕上げでエレベーター、ラダーだけでも充分飛行出来ます

シーガルの運動性能を向上させ、パターンフライトの性能を持つまで進化しました。
従来、水平尾翼だけの動翼を主翼板にも追加、４エレボン仕様になりました。
エルロンの効きが飛行機と同じ効きになり、飛ぶだけのフライングボートから演技できる性能に進化。

何処でも飛ばせる性能はそのままで数機で陸/水上/空中を使った３Ｄレースも楽しめます。

走行場所は水面、芝生等を推奨。
砂浜では水面に浮かべる必要なく陸上からスタートできます。

ＰＩＰパワーユニットをご使用の場合３セル2500mAhを推奨してます。
２サイクル10クラスを同等の出力が有り、直線スピードは３０クラス・ハイドロボートと同じ位の速度で走行。（直線で約50ｋｍ/ｈ）
陸上での速度も同じ位です。
飛行特性は、普通の飛行機とは空に浮かぶ理屈が違うので、空中は飛行機と違った特性が有りますが、操縦に慣れると極低速から高速飛行、宙返りやロール/背面などスタント飛行を行ないます。
カラーは2012年夏モデルより黄色が追加。
２０１４年春モデルから４エレボンＥＶ４/赤色追加

ＰＩＰセット付属パーツ
２８３０ｋｖ１２００モーター
３０Ａスピードコントローラー
９ｇマイクロサーボ４個
プロペラアダプター、プロペラ
延長コード

諸元
全長：870ｍｍ
全幅；600ｍｍ
重量：600-700ｇ
バッテリー
リチュームポリマー3ｓ-4ｓ
モーター：２００～３００ｗ
　　　　　外径29×長さ30ｍｍまで
使用プロペラ：９インチ以下

機体素材：特殊スチレンペーパー
　　　　　　　カーボン補強
　　　　　　　ＡＢＳ成型部品

諸元
全長：870ｍｍ
全幅；600ｍｍ
重量：600-700ｇ
バッテリー
リチュームポリマー3ｓ-4ｓ
モーター：２００～３００ｗ
　　　　　外径29×長さ30ｍｍまで
使用プロペラ：９インチ以下

機体素材：特殊スチレンペーパー
　　　　　　　カーボン補強
　　　　　　　ＡＢＳ成型部品

別途お買い求め頂くもの
２８３０ｋｖ１２００モーター
３０Ａスピードコントローラー
９ｇマイクロサーボ４個
プロペラアダプター、プロペラ
延長コード
送受信機セット
3セル2000mAh程度のＬiPoバッテリー

シーガルの運動性能を向上させ、パターンフライトの性能を持つまで進化しました。
従来、水平尾翼だけの動翼を主翼板にも追加、４エレボン仕様になりました。
エルロンの効きが飛行機と同じ効きになり、飛ぶだけのフライングボートから演技できる性能に進化。

何処でも飛ばせる性能はそのままで数機で陸/水上/空中を使った３Ｄレースも楽しめます

飛行について
シーガルは通常の飛行機の翼の代わりに主翼板で上空に舞い上がります。　飛行原理は「凧」と同じ、下面の空気圧で飛行しているので有る程度以上に速度が増すと飛行が不安定になります。
ＰＩＰセットに入っているモーター、アンプなどのパワーユニットは飛行するにはオーバーパワー気味です。3セル2500ｍＡｈバッテリー使用の場合、水平飛行中はハーフスロットルで安定して飛行し、フルパワーの方が不安定になります。

○慣れるまでパワーをかけ過ぎて飛行させないで下さい。
○ラダートリムに注意。左右の８字旋回を行い旋回が同じように廻るようにラダーとリムを合わせて下さい。
○パワーによってエレベーターに影響します。パワーを絞ると機首が上向きます。
　スロットル→エレベーターにミキシングをかける事でクセを抑える事が出来ます。
　テスト機ではスロットル中央を基準にハイ側10％、ダウン側10％を設定してます。
○着陸（着水）する為に降下する時は減速し過ぎると頭上げを起こし、パラシュートのように降下します。

飛行特性が普通の機体と違う事が理解出来るまではゆっくり飛行させて下さい。
特性が判ると楽しい機体です。

諸元
全長：710ｍｍ　全幅：1280ｍｍ
主翼面積；12.5ｄ㎡
全備重量270-320ｇ（ピュア仕様）
　　　　400-500ｇ（電動仕様）
使用動力
パワーユニットセットｍＦ
250～300ｗモーター
3～4セル750～1000ｍＡｈバッテリー
20Ａアンプ

セラＤＳレーザーカットバルサキット
品番12011　￥9.800-

セラＤＳ ＡＲＦ 品番11015　￥14.800-

高速飛行用に「鋼線カンザシ」新発売。
品番43100　￥980-
ＤＳフライト、高速飛行に耐えるカンザシ補強パーツ。
但し、不時着など機体に大きな力が加わった時、カンザシが折れてくれない為、破損がひどくなる事があります。

全長＝1250mm　全幅＝2000mm　
主翼面積＝36.0dｍ
全備重量＝1300～1400ｇ（ピュア）
　　　　　　　1600～1700ｇ（電動/バッテリー除く）
RC装置　6ｃｈ
電動ユニット
43124・ステルスモーターF3749-70
43127・ロングシャフト（150ｍｍ）
推奨バッテリー/スピードコントローラー
5セル2500ｍAh/70Aアンプ/CAMペラ11-6

本物を追求。
カシオペアらしさも織り交ぜて。。。
デザインはスタント機のようなスポーティさをを取り入れました

強靭なシャーレ構造・競技グライダー　Runa
美し仕上がり、しっかりした舵の効き、バルサとは全く違う伸びのある走りと超高速性能。

。
持ち運びなどの手軽さと本格グライダーの性能を持ち合わせた２ｍクラス。
各地で開催される競技会で「勝てる」性能を追求しました。
走りの良さで定評のエップラー205翼形、旋回で抵抗が少なくフラッターに強い
フライングテール水平尾翼、バラストを最小限に抑えられたロングノーズと方向
安定性を向上させた大きめの垂直尾翼などなど。
動力ユニットはスケール機で定評のステルスモーターを競技機に取り入れました。
従来のスピンナー方式より少ない抵抗と、美しいデザイン。
走りの良さとハイパワーユニットは美しいスタントグライダーとしても抜群の性能
風を切る音と共に優雅な演技を大空に描きます。

休日に飛行場に出かけ、好きなラジコン飛行機を楽しんで頂きたい。

そんな思いで「Ｃｏｏ」を作りました。

眺めていて落ち着けるスタイル。
満足いく仕上がり。

そして飛ばす事が楽しめる操縦性と仲間に自慢できる性能。

休日が楽しくなる「Ｃｏｏ」です。

本機の特徴的な大型フラップは仲間の前をゆったりとローパスしてくれ、空に浮いている事を自慢できる飛びを魅せてくれます。
もちろん着陸時には絶大な効果を発揮。低速で浮いてくれるだけでなく高い高度から進入しても充分なブレーキ効果を発揮。
そして接地する瞬間は強い地面効果で接地の瞬間のエレベーター引き起こし操作が僅かでも触れるように車輪が地面に接地してくれます。

フライトの終わりを演出する｢着陸」が気持ちよく決まります。


大きな機体は運べない？？

翼長1750mmのＣＯＯ　持ち運びも大変。

ＣＯＯは普通乗用車に積み込み飛行場に出かける事を考えました。

主翼は工具無しにワンタッチで胴体に固定する構造。
そして二分割主翼。

狭いトランクに入るように尾翼、ラダーも取り外せます。

主翼が二分割でも邪魔なメインギアーも簡単に取り外せる構造を取り入れました。

小さく持ち運び大きくゆったりと空を楽しめるＣＯＯです。

翼長1750ｍｍ　全長1520ｍｍ　全備重量；3700（ＧＰ）～4000（ＥＰ）
推奨エンジン；４サイクル91～95　電動；６セル5000バッテリー1600～1800ｗ
使用プロポ6ｃｈ以上７～８サーボ

Toppoは、誰もが空を飛ぶ事、浮かぶ事を楽しめる小型複葉機です。
パワーユニットは2サイクル10-15/4サイクル30エンジン、又は電動ユニット(300-400w)を搭載し、人が走れば追い付きそうな速度でのんびりフライトが楽しめ、ゆったりフライトは初心者の方にも安心して操縦を覚える事ができます。また、上級者の方も地面が触れる瞬間を感じる離着陸。そして空気を捕まえ浮かぶ感触を味わえる機体にしあげました。
複葉機の悪いクセを排除し誰にでも手軽に楽しめます。
そしてもう一つの楽しみは、大きなキャビンはカワイイと思えるスタイルと、小型カメラを搭載するスペースを確保。背が高いキャノピーは飛行風景を美しく演出できる角度にカメラを搭載できます。
効率の良い2枚の翼は重量が増えても安定して持ち上げてくれ、下翼だけのエルロンは落ち着いた効きと、ブレーキとして作動させた時は狭い場所でも難なくアプローチ。美しい景色を気軽に撮影できるのも魅力です。

PIPフルセット内容
・ モーター KM2830kv1200
・ Propペラ 9-4.5
・ 30Aスピードコントローラー（BEC付き）各コネクター取り付け済み
・ 3mmプロペラアダプター
・ 45mmABスピンナー（穴加工済み）
・ S2309Sアナログサーボ（幅12.5mm長さ23mm高さ27mmトルク0.9kg-cm重量9g）

全長: 920mm
全幅: 970mm
主翼面積: 27.5d
全備重量: 850g～1，000g
パワーユニット
　2サイクル10-15エンジン
　400クラスモーター
　200-300Wクラス

JRPROPO DS589サーボ　4個付属

全長：1260mm
全幅：1420mm
エンジン：2サイクル35クラス
　　　　 4サイクル62クラス
電動：4セル

組立に必要なもの
●サーボ延長コード
・エレベーター用350mm×1
・エルロン用100mm×4
●スピンナー(推奨)
・OK模型 ABスピンナー52mm(白)
●エポキシ接着剤(30分硬化型)
●瞬間接着剤(中粘度/低粘度)
●洗浄用アルコール
●マスキングテープ
●受信機、バッテリー用マジックテープ
●各種工具

エンジン用パーツ
エンジンMAX35AX
プロペラ：10×7GP
●エンコン用標準サーボ
●バッテリー用固定スポンジ
●燃料チューブ

電動用パーツ
モーター(推奨)：OMA-3825-750-W
ESC：OCA-260
プロペラ：11×8E/12×8E
バッテリー：4セル3000mAh～4000mAh
●モーターマウント30(品番：43146)
●バッテリー固定用マジックストラップ
●モーター冷却用スポンジ板

全長：1150ｍｍ全幅：2270ｍｍ
全備重量：1250-1400ｇ（電動仕様）
　　　　　 ：1000-1150ｇ（スロープ、サーマル仕様）
使用プロポ：5-8ｃｈ５サーボ（エルロンは薄型を使用）
電動の場合は、ブラシレス３０Ａクラス（3ｓ1500～2500バッテリー）
ステルスモーターF2836-65がお勧め。

人気の高い「ＡＳＫ２１」をスケールグライダーとして再現。
持ち運びやすい大きさと、落ち着いた飛行が楽しめる翼長約2.3ｍ（1/7.5スケール）。
グライダーは2ｍを超える大きさになると「浮き」「走り」等が小型機とは違iい、落ち着いた飛行が可能となります。
特にこの機体に採用した翼型は弱い上昇気流でも効率よく浮く翼型を採用しており、平地でのサーマルフライトに最適。
そして夏場のような弱い風でのスロープフライトにも適してます。
着陸時や高度処理には安心して降下出来るエアスポイラーも装備。

miniFOX-Gがマイナーチェンジ。
「ＧⅡ」として再登場します。

ゲルコート仕上げと違い、塗装された胴体は左右の継ぎ目を無くし実機「レッドフォックスⅡ」と同じ赤色キャノピーに仕上げ、垂直尾翼も翼形に仕上げました。
厳選された材料を使い、高速飛行に耐えるフルプランク主翼、美しさと耐久性で評判のオラカバフィルム仕上げ完成翼
他にも数々の贅沢な構造を盛り込み仕上げ、小さくても精密。小さくても本物。
誇れるＧ仕様です。

＜スペック＞
全長：695ｍｍ
全幅：1245ｍｍ
主翼面積：12.7ｄ
全備重量：470-510ｇ（電動仕様）
　　　　：270-300ｇ（スロープ、サーマル仕様）
適合モーター：250～300Ｗクラスブラシレスモーター
適合バッテリー：LI-PO・3～4セル750～1000mAhバッテリー
適合ＥＳＣ：20A以上 ＲＣ装置：5チャンネル4サーボ＋ＥＳＣ（電動仕様）
5チャンネル4サーボ　（スロープ、サーマル仕様）


《　キット以外に必要な物　》
●　電動仕様　●
ＲＣ装置（５チャンネル以上）４マイクロサーボ・適合モーター・適合ＥＳＣ・サーボ延長コード
適合バッテリー・充電器・組立工具類・プロペラ・瞬間接着剤・エポキシ系接着剤・他

▲　ピュア仕様　▲
ＲＣ装置（５チャンネル以上）４マイクロサーボ・サーボ延長コード・組立工具類・瞬間接着剤・エポキシ系接着剤・他

Ｔｏｐｐｏは、誰もが空を飛ぶ事、浮かぶ事を楽しめる小型複葉機です。

人が走れば追い付きそうな速度で、のんびりフライトが楽しめ、ゆったりフライトは初心者の方にも安心して操縦を覚える事ができます。
また、上級者の方は、車輪が地面を触れる瞬間を感じる離着陸。そして空気を捕まえ浮かぶ感触、美しい水平飛行を味わえる機体に仕上げました。

設計の段階で、複葉機独特の大きな抵抗や不安定さを無くす工夫が各部に施され、単葉機と変らない操縦性を確保しました。
旋回時、着陸進入中などは本当に安定してます。


そしてもう一つの楽しみは、大きなキャビンは独特のカワイイスタイルだけでなく小型カメラを搭載するスペースが有り、背が高いキャノピーは飛行風景を美しく演出できる角度にカメラを搭載できます。

エクリプスの電動ユニット（（パワーユニット15 近日発売予定）を使い、バッテリーは３セル1700ｍＡｈでフライト。重量が増えても充分な上昇力を確保し、そして振動の少ない映像を撮影できます。

大空からの景色は想像以上で、ラジコンがここまで高く美しい景色の中を飛んでいる事が再認識できます。




全長：920ｍｍ　全幅：970ｍｍ
全備重量：890g(2c10)～1000ｇ(電動）
主翼面積；27.2ｄ㎡
使用動力：２ｃ/10-15 4ｃ30グロー
　　電動：パワーユニットセット10
　　　　：パワーユニットセット15（カメラ搭載時）
　　　　　250～300ｗモーター　
　　　　　3セル1500～2200ｍＡｈバッテリー
　　　　　20Ａアンプ/30Ａアンプ（カメラ搭載時）

美しい仕上げの複合材料の翼を与えられ、鋭く大空を切り裂く性能に進化した「ＦＯＸ２.１-Ｓ」＆「ミニＦＯＸ-Ｓ」
先に発売されていた木製翼は、実機を思い起こす「撓り翼」の曲技飛行を披露しましたが、
「Ｓ」（シャーレ）は遥か高速飛行を実現。風を切り裂く音まで表現しながら大空に優雅に、そして正確なな演技を描きます。

そして「Ｓ」はもう一つの挑戦課題として超高速飛行の「ダイナミックソアリング」も視野に据え、実機より速い時速350ｋｍ（ミニは200ｋｍ）を実現するべき強靭な構造を秘め、再登場します。
挑戦するＦＯＸはトップページで紹介するように、信じられない速度でフライトする様子が映し出されてます

ＦＯＸ２.１-Ｓ

軽量仕様
￥33.600-(32.000-)
FOX2.1-S
全長：1200ｍｍ 全幅：2160ｍｍ
全備重量：バルサシャーレ
　　　　　　　1600～1900ｇ（電動仕様）
　　　　　　：1200～1400ｇ（スロープ、サーマル仕様）
バラスト搭載量；1000ｇ
使用プロポ：5～8ｃｈ５サーボ

「セレステ」はラテン語で青空。
高翼練習機と言うより、青空に映える空中散歩機。
空を自由に飛ぶ事を本当に楽しめるように飛行機を作りました。
持っている事を自慢できる「こだわり」の有る仕上げ、気楽に飛行を
楽しめ、空気と対話しながら飛ばせる性能。
スタント機のように張りつめた気持ちで飛ばすのもいいかも
しれないけれど、機首を上げて地面にやさしく離着陸する
事にこだわってみるのも飛行機の楽しみ？？
入門者はもちろん、上級者の方も、こだわりの有る
飛行を見せて欲しい機体です。
セレステで青空散歩を楽しんでください。

緒 元

全　長：1100mm
全　幅：1300mm
主翼 面積：30.6dm2
重量：1600-1750ｇ
2ｃ25～35
対象クラス；入門～中級者
無線機；4ｃｈ以上５サーボ

全長:885mm
全幅:1015mm
全備重量:740g(バッテリー除く)
推奨バッテリー:3セル2000mAhリポ
モーター・アンプ・サーボ・引込脚・各リンケージ済
機体素材:EPO塗装

別途必要なパーツ
送信機・受信機(飛行機用7チャンネル以上)
バッテリー:3セル2000-2500mAhリポ
カシオペアPlopペラ　10-7E

全長:885mm
全幅:1015mm
全備重量:740g(バッテリー除く)
推奨バッテリー:3セル2000mAhリポ
モーター・アンプ・サーボ・引込脚・各リンケージ済
機体素材:EPO塗装

別途必要なパーツ
送信機・受信機(飛行機用7チャンネル以上)
バッテリー:3セル2000-2500mAhリポ
カシオペアPlopペラ　10-7E

全長:885mm
全幅:1015mm
全備重量:740g(バッテリー除く)
推奨バッテリー:3セル2000mAhリポ
モーター・アンプ・サーボ・引込脚・各リンケージ済
機体素材:EPO塗装

別途必要なパーツ
送信機・受信機(飛行機用7チャンネル以上)
バッテリー:3セル2000-2500mAhリポ
カシオペアPlopペラ　10-7E

バルサキット
バルサキット

全長　1440mm
全幅　1300mm
2サイクル25-35クラス
電動4セル3300mAh カシオペアF3747モーター
4チャンネル3-4サーボ

機体諸元
全長　980mm
全幅　1020mm
主翼面積　20.5d
全備重量　8500-1100g
パワーユニット　2サイクル　15-25エンジン　
　　　　　　　　400クラスモーター　400-500Wクラス

機体諸元
全長　980mm
全幅　1020mm
主翼面積　20.5d
全備重量　8500-1100g
パワーユニット　2サイクル　15-25エンジン　
　　　　　　　　400クラスモーター　400-500Wクラス

F3747モーター＆マウント付き

緒 元

全　長：1100mm
全　幅：1300mm
主翼 面積：30.6dm2
重量：1600-1750ｇ
2ｃ25～35/3～4セル3300mAh60Aアンプ
対象クラス；入門～中級者
無線機；4ｃｈ以上5サーボ

最近のＦ３Ａスタント機が太い胴体に変わっているのはナイフエッジの浮きだけではなく機体が遠くを飛行しても見やすいという理由から。
何百メートルも離れた機体の、わずか数センチの機体の傾きをコントロールするＦ３Ａスタント機。

同じようにセレステの太い胴体は、飛行中も姿勢が見やすく飛ばし易さに貢献。低速飛行でも安定の良いオリジナル翼型を採用。
ＯＳ２５ＬＡでも水平飛行中はハーフスロットルでゆったりした飛行です。

一方、ＯＳ３２ＳＸでは中途半端なスタント機には負けない飛行性能を発揮！
高翼機が低空でナイフエッジやスローロールを決める性能です。（ミキシング必要）

但し、失速しにくい翼型なので、スナップロールは苦手！

　　　　　　　・・・・全てが高性能は無理ですよね。セレステはワインレッドとスカイブルーの二色を準備しました。
どちらもメタリック色で、大人の落ち着き有る色に仕上げました。
３車輪式車輪は機体の重量を支えるメインギアーが重心位置より後ろに有るので、滑走中の方向がとても安定します。

大き目の垂直尾翼も方向安定に寄与しており、狭い滑走路でも安全に離着陸できます。エレバーターサーボは後部にマウント。
飛行性能に大きく影響するエレベーターのリンケージが、誰にも確実に出来ます。「セレステ」はラテン語で青空。
高翼練習機と言うより、青空に映える空中散歩機。
空を自由に飛ぶ事を本当に楽しめるように飛行機を作りました。持っている事を自慢できる「こだわり」の有る仕上げ、気楽に飛行を楽しめ、空気と対話しながら飛ばせる性能。
スタント機のように張りつめた気持ちで飛ばすのもいいかもしれないけれど、機首を上げて地面にやさしく離着陸する事にこだわってみるのも飛行機の楽しみ？？
入門者はもちろん、上級者の方も、こだわりの有る飛行を見せて欲しい機体です。
セレステで青空散歩を楽しんでください。

セレステのマイナーチェンジで大きな変更点が電動仕様が選べるようになりました。
アロット・ルナ・ＦＯＸに最適なパワーとして開発された「Ｆ3747ｋｖ1000」モーター
３セル バッテリー２５クラス・パワー　４セル バッテリーで３５クラス・パワーを発揮。
独自の製造方法と磁力バランス取りされ、消費電流を抑え効率良いパワーを発揮。

F3747モーター＆マウント付き

緒 元

全　長：1100mm
全　幅：1300mm
主翼 面積：30.6dm2
重量：1600-1750ｇ
2ｃ25～35/3～4セル3300mAh60Aアンプ
対象クラス；入門～中級者
無線機；4ｃｈ以上5サーボ

最近のＦ３Ａスタント機が太い胴体に変わっているのはナイフエッジの浮きだけではなく機体が遠くを飛行しても見やすいという理由から。
何百メートルも離れた機体の、わずか数センチの機体の傾きをコントロールするＦ３Ａスタント機。

同じようにセレステの太い胴体は、飛行中も姿勢が見やすく飛ばし易さに貢献。低速飛行でも安定の良いオリジナル翼型を採用。
ＯＳ２５ＬＡでも水平飛行中はハーフスロットルでゆったりした飛行です。

一方、ＯＳ３２ＳＸでは中途半端なスタント機には負けない飛行性能を発揮！
高翼機が低空でナイフエッジやスローロールを決める性能です。（ミキシング必要）

但し、失速しにくい翼型なので、スナップロールは苦手！

　　　　　　　・・・・全てが高性能は無理ですよね。セレステはワインレッドとスカイブルーの二色を準備しました。
どちらもメタリック色で、大人の落ち着き有る色に仕上げました。
３車輪式車輪は機体の重量を支えるメインギアーが重心位置より後ろに有るので、滑走中の方向がとても安定します。

大き目の垂直尾翼も方向安定に寄与しており、狭い滑走路でも安全に離着陸できます。エレバーターサーボは後部にマウント。
飛行性能に大きく影響するエレベーターのリンケージが、誰にも確実に出来ます。「セレステ」はラテン語で青空。
高翼練習機と言うより、青空に映える空中散歩機。
空を自由に飛ぶ事を本当に楽しめるように飛行機を作りました。持っている事を自慢できる「こだわり」の有る仕上げ、気楽に飛行を楽しめ、空気と対話しながら飛ばせる性能。
スタント機のように張りつめた気持ちで飛ばすのもいいかもしれないけれど、機首を上げて地面にやさしく離着陸する事にこだわってみるのも飛行機の楽しみ？？
入門者はもちろん、上級者の方も、こだわりの有る飛行を見せて欲しい機体です。
セレステで青空散歩を楽しんでください。

セレステのマイナーチェンジで大きな変更点が電動仕様が選べるようになりました。
アロット・ルナ・ＦＯＸに最適なパワーとして開発された「Ｆ3747ｋｖ1000」モーター
３セル バッテリー２５クラス・パワー　４セル バッテリーで３５クラス・パワーを発揮。
独自の製造方法と磁力バランス取りされ、消費電流を抑え効率良いパワーを発揮。

緒 元

全　長：1100mm
全　幅：1300mm
主翼 面積：30.6dm2
重量：1600-1750ｇ
2ｃ25～35/3～4セル3300mAh60Aアンプ
対象クラス；入門～中級者
無線機；4ｃｈ以上5サーボ

最近のＦ３Ａスタント機が太い胴体に変わっているのはナイフエッジの浮きだけではなく機体が遠くを飛行しても見やすいという理由から。
何百メートルも離れた機体の、わずか数センチの機体の傾きをコントロールするＦ３Ａスタント機。

同じようにセレステの太い胴体は、飛行中も姿勢が見やすく飛ばし易さに貢献。低速飛行でも安定の良いオリジナル翼型を採用。
ＯＳ２５ＬＡでも水平飛行中はハーフスロットルでゆったりした飛行です。

一方、ＯＳ３２ＳＸでは中途半端なスタント機には負けない飛行性能を発揮！
高翼機が低空でナイフエッジやスローロールを決める性能です。（ミキシング必要）

但し、失速しにくい翼型なので、スナップロールは苦手！

　　　　　　　・・・・全てが高性能は無理ですよね。セレステはワインレッドとスカイブルーの二色を準備しました。
どちらもメタリック色で、大人の落ち着き有る色に仕上げました。
３車輪式車輪は機体の重量を支えるメインギアーが重心位置より後ろに有るので、滑走中の方向がとても安定します。

大き目の垂直尾翼も方向安定に寄与しており、狭い滑走路でも安全に離着陸できます。エレバーターサーボは後部にマウント。
飛行性能に大きく影響するエレベーターのリンケージが、誰にも確実に出来ます。「セレステ」はラテン語で青空。
高翼練習機と言うより、青空に映える空中散歩機。
空を自由に飛ぶ事を本当に楽しめるように飛行機を作りました。持っている事を自慢できる「こだわり」の有る仕上げ、気楽に飛行を楽しめ、空気と対話しながら飛ばせる性能。
スタント機のように張りつめた気持ちで飛ばすのもいいかもしれないけれど、機首を上げて地面にやさしく離着陸する事にこだわってみるのも飛行機の楽しみ？？
入門者はもちろん、上級者の方も、こだわりの有る飛行を見せて欲しい機体です。
セレステで青空散歩を楽しんでください。

セレステのマイナーチェンジで大きな変更点が電動仕様が選べるようになりました。
アロット・ルナ・ＦＯＸに最適なパワーとして開発された「Ｆ3747ｋｖ1000」モーター
３セル バッテリー２５クラス・パワー　４セル バッテリーで３５クラス・パワーを発揮。
独自の製造方法と磁力バランス取りされ、消費電流を抑え効率良いパワーを発揮。

緒 元

全　長：1100mm
全　幅：1300mm
主翼 面積：30.6dm2
重量：1600-1750ｇ
2ｃ25～35/3～4セル3300mAh60Aアンプ
対象クラス；入門～中級者
無線機；4ｃｈ以上5サーボ

最近のＦ３Ａスタント機が太い胴体に変わっているのはナイフエッジの浮きだけではなく機体が遠くを飛行しても見やすいという理由から。
何百メートルも離れた機体の、わずか数センチの機体の傾きをコントロールするＦ３Ａスタント機。

同じようにセレステの太い胴体は、飛行中も姿勢が見やすく飛ばし易さに貢献。低速飛行でも安定の良いオリジナル翼型を採用。
ＯＳ２５ＬＡでも水平飛行中はハーフスロットルでゆったりした飛行です。

一方、ＯＳ３２ＳＸでは中途半端なスタント機には負けない飛行性能を発揮！
高翼機が低空でナイフエッジやスローロールを決める性能です。（ミキシング必要）

但し、失速しにくい翼型なので、スナップロールは苦手！

　　　　　　　・・・・全てが高性能は無理ですよね。セレステはワインレッドとスカイブルーの二色を準備しました。
どちらもメタリック色で、大人の落ち着き有る色に仕上げました。
３車輪式車輪は機体の重量を支えるメインギアーが重心位置より後ろに有るので、滑走中の方向がとても安定します。

大き目の垂直尾翼も方向安定に寄与しており、狭い滑走路でも安全に離着陸できます。エレバーターサーボは後部にマウント。
飛行性能に大きく影響するエレベーターのリンケージが、誰にも確実に出来ます。「セレステ」はラテン語で青空。
高翼練習機と言うより、青空に映える空中散歩機。
空を自由に飛ぶ事を本当に楽しめるように飛行機を作りました。持っている事を自慢できる「こだわり」の有る仕上げ、気楽に飛行を楽しめ、空気と対話しながら飛ばせる性能。
スタント機のように張りつめた気持ちで飛ばすのもいいかもしれないけれど、機首を上げて地面にやさしく離着陸する事にこだわってみるのも飛行機の楽しみ？？
入門者はもちろん、上級者の方も、こだわりの有る飛行を見せて欲しい機体です。
セレステで青空散歩を楽しんでください。

セレステのマイナーチェンジで大きな変更点が電動仕様が選べるようになりました。
アロット・ルナ・ＦＯＸに最適なパワーとして開発された「Ｆ3747ｋｖ1000」モーター
３セル バッテリー２５クラス・パワー　４セル バッテリーで３５クラス・パワーを発揮。
独自の製造方法と磁力バランス取りされ、消費電流を抑え効率良いパワーを発揮。

機体諸元
セラ・ＤＳ-Ｘ/
全長：830ｍｍ
全幅：1500ｍｍ
主翼面積：36.5ｄ㎡
機体重量：エルロン、フラップ６サーボ仕様/450ｇ
上記、電動の場合：プラス200ｇ
※使用チャンネル3ｃｈ～8ｃｈ

機体諸元
全長：830ｍｍ　全幅：1500ｍｍ
主翼面積：19.0ｄ㎡

パワーユニット・６サーボ付属

機体諸元
全長：830ｍｍ　全幅：1500ｍｍ
主翼面積：19.0ｄ㎡
機体重量：ラダー、エレベーター2ｃｈ仕様/320ｇ
上記プラスエルロン、フラップ６サーボ仕様/420ｇ
上記、電動の場合：プラス200ｇ
※使用チャンネル2ｃｈ～8ｃｈ

機体諸元
セラ・ＤＳ-Ｘ/
全長：830ｍｍ
全幅：1500ｍｍ
主翼面積：36.5ｄ㎡

9gマイクロサーボ X6
ブラシレスモーター283010 KV1200
リポ3(4)セル対応30Aスピードコントローラー
30mmスピンナー、アルミハブ
4セル用ブレード　8-4.5

(3セルの場合は9-5を推奨)

ステルスモーターF2836-65，白色折ペラ付属


全長：1150ｍｍ全幅：2270ｍｍ
全備重量：1250-1400ｇ（電動仕様）
　　　　　 ：1000-1150ｇ（スロープ、サーマル仕様）
使用プロポ：5-8ｃｈ５サーボ（エルロンは薄型を使用）
電動の場合は、ブラシレス３０Ａクラス（3ｓ1500～2500バッテリー）

人気の高い「ＡＳＫ２１」をスケールグライダーとして再現。
持ち運びやすい大きさと、落ち着いた飛行が楽しめる翼長約2.3ｍ（1/7.5スケール）。
グライダーは2ｍを超える大きさになると「浮き」「走り」等が小型機とは違iい、落ち着いた飛行が可能となります。
特にこの機体に採用した翼型は弱い上昇気流でも効率よく浮く翼型を採用しており、平地でのサーマルフライトに最適。
そして夏場のような弱い風でのスロープフライトにも適してます。
着陸時や高度処理には安心して降下出来るエアスポイラーも装備。

全長：690ｍｍ　
全幅：1290ｍｍ
主翼面積；13.1ｄ㎡
全備重量220-280ｇ（スロープ、サーマル仕様）
　　　　360-430ｇ（電動仕様）
使用動力
パワーユニットセット400
15-25Aブラシレスアンプ
折ペラ(30mmスピンナー)
プロペラサイズ:9-5
バッテリー:LiPo3S730mAh

「実機らしく飛ぶ」をテーマに設計しました。
実機のレイアウトを縮尺すると模型としては不安定な機体になってしまうゼロ戦。特に着陸寸前に失速を経験した方も多いと思います。
カシオペアではスケール感を損なわない範囲でレイアウトを変更し誰にでも落ち着いたフライトを楽しんでもらえ、「実機らしい」フライトを再現しました。
プロペラが回転し、加速と共にテールギアーを持ち上げた滑走～安定した離陸。
上空では練習機並みの安定と意外と決まるスタント性能。
そして着陸はフラップ・ブレーキを生かし高い位置からの進入でも十分減速しメインギアから接地、滑走～尾輪を降ろして停止、ゆっくりタキシングして手元まで帰還。

実機らしく飛ぶ為にオリジナル翼形や各部のレイアウトなどなど、1ｍ少しの大きさでこれだけ安定したフライトが出来る性能に満足してもらえるでしょう。

全長；９５０ｍｍ　全幅；１１５０ｍｍ　主翼面積；１９.８ｄ㎡
モーター・アンプ・サーボ・ライトシステム・引込脚・爆弾投下・各リンケージ済
機体素材；ＥＰＯ塗装　推奨バッテリー；Lipo３セル２０００～２５００mh

全長；９５０ｍｍ　全幅；１１５０ｍｍ　主翼面積；１９.８ｄ㎡
モーター・アンプ・サーボ・ライトシステム・引込脚・爆弾投下・各リンケージ済
機体素材；ＥＰＯ塗装　推奨バッテリー；Lipo３セル２０００～２５００mh

全長＝900mm
全幅＝1600mm
主翼面積＝23dｍ
全備重量＝350（2ｃｈ）～550ｇ(フラップ、エルロン装備）ピュア
　　　　　　　 電動の場合、150～200ｇ重量が増えます。
RC装置　２～７ｃｈ
ラダー/エレベーター
エルロン/フラップ/電動ユニット

レーザーカットバルサキット