


























プロポ関連
FUTABA
HITEC
ヘリキット、パーツ
ALIGNパーツ
カシオペア ボディ、パーツ 15%OFF
JRパーツ 80%OFF
NineEagles 50%OFF
その他
飛行機キット、パーツ
OKパーツ
TETTRAパーツ
カシオペアパーツ
APCペラ 特価
ドローン、パーツ
G-FORCE 80%OFF
KYOSHOパーツ 30%OFF
カーキット、パーツ
YOKOMOパーツ
ALEXパーツ 80%OFF
TAMIYAパーツ 35%OFF
ドリフトタイヤ 特価
その他メーカー
充電器
バッテリー
エンジン
汎用品
電動バランスボード
FUTABA
HITEC
ヘリキット、パーツ
ALIGNパーツ
カシオペア ボディ、パーツ 15%OFF
JRパーツ 80%OFF
NineEagles 50%OFF
その他
飛行機キット、パーツ
OKパーツ
TETTRAパーツ
カシオペアパーツ
APCペラ 特価
ドローン、パーツ
G-FORCE 80%OFF
KYOSHOパーツ 30%OFF
カーキット、パーツ
YOKOMOパーツ
ALEXパーツ 80%OFF
TAMIYAパーツ 35%OFF
ドリフトタイヤ 特価
その他メーカー
充電器
バッテリー
エンジン
汎用品
電動バランスボード


ALIGN
T-REX150
T-REX250
T-REX300
T-REX450
T-REX470
T-REX500
T-REX550
T-REX600
T-REX650X
T-REX700
T-REX760X
T-REX800
ヘリコプターコンボ(RTF)
マルチコプター
Quest
マルチコプター
Neo CALIBER30 SPORTS
Neo CALIBER30 FBL
Neo CALIBER30 3ブレード
Neo CALIBER50 SPORTS
Neo CALIBER50 FBL
Neo CALIBER50 3ブレード
Neo CALIBER E6S-600 FBL
Neo CALIBER E6S-550 SPORTS
Neo CALIBER E6S-550 FBL
Neo CALIBER E6S-550 3ブレード
電動700-800クラス
グロー90クラス
ガソリンエンジン
販売終了キット
JR PROPO
NINJA400MR
90クラス
50クラス
30クラス
小型電動クラス
HIROBO
電動550-600クラス
90クラス
50クラス
30クラス
450クラス
クォークシリーズ
スケール機
HITEC
Galaxy Visitor
HUBSAN
G-FORCE
トリムコーポレーション
京商
Walkera
XK
DJI・マルチコプター
OMPHOBBY
KDS
BLADE
T-REX150
T-REX250
T-REX300
T-REX450
T-REX470
T-REX500
T-REX550
T-REX600
T-REX650X
T-REX700
T-REX760X
T-REX800
ヘリコプターコンボ(RTF)
マルチコプター
Quest
マルチコプター
Neo CALIBER30 SPORTS
Neo CALIBER30 FBL
Neo CALIBER30 3ブレード
Neo CALIBER50 SPORTS
Neo CALIBER50 FBL
Neo CALIBER50 3ブレード
Neo CALIBER E6S-600 FBL
Neo CALIBER E6S-550 SPORTS
Neo CALIBER E6S-550 FBL
Neo CALIBER E6S-550 3ブレード
電動700-800クラス
グロー90クラス
ガソリンエンジン
販売終了キット
JR PROPO
NINJA400MR
90クラス
50クラス
30クラス
小型電動クラス
HIROBO
電動550-600クラス
90クラス
50クラス
30クラス
450クラス
クォークシリーズ
スケール機
HITEC
Galaxy Visitor
HUBSAN
G-FORCE
トリムコーポレーション
京商
Walkera
XK
DJI・マルチコプター
OMPHOBBY
KDS
BLADE

FUNFUNオリジナル
NONOセレクションアイテム
ALIGN
MR25レーシングクワッド
480L/690Lマルチコプター
T-REX100-150
T-REX250
T-REX300X
T-REX450S/SE/SE-V2
T-REX450Sport、V2
T-REX450L DOMINATOR
T-REX450Pro、DFC
T-REX470L
T-REX 500L DOMINATOR
T-REX 500X
T-REX500E、PRO、DFC
T-REX550X/L
T-REX550E、DFC
T-REX600CF、ESP
T-REX600E PRO、DFC
T-REX600Nitro、DFC
T-REX600XN_
T-REX 650X
T-REX700Nitro、DFC
T-REX700XN
T-REX700E/PRO/DFC/L
T-REX700X
T-REX760X
T-REX800E、PRO
G800ジンバル
M424
スケールパーツ
エンジンパーツ
汎用品、グッズ
Quest
CX-20
InpactionE12S
CALIBER90
CALIBER-ZG
CALIBER50、FBL
CALIBER30、FBL
Neo-CALIBER E6S-550、FBL
3ブレードシリーズ
汎用パーツ
ベアリング
旧キャリバーシリーズ(30.50)
JR PROPO
NINJA400MR
SYE12、ASE12
FORZA700
VIBE90SG、E12FBL
エアスキッパー90
エアスキッパー50T2、FBL
エアスキッパーE8、PRO、FBL
スーパーボイジャーE、FBL
GSR260Z・260SPORT
エルゴ、ベンチャー
NEX E6-550
NEX E6-500専用パーツ
FORZA450
FORZA450EX
ブレードmSR
ネジ、ナット、汎用パーツ
3ブレードシリーズ
HIROBO
Gigas
シャトルシリーズ
SDX スカディー
イーグル フレイヤシリーズ
Eagle3 EP
SRBクオーク SG XRB
レプトン
EMBLA450E
ネジ、ナット、汎用パーツ
スケールパーツ
HITEC
LARK+
TOURIST 1
X251
X100
X130-T
X350
K130
K124
K123
K120
K110
X4 STAR PRO
K100
X4 DESIRE
NANO Q4 CAM
X4 PRO
X4 FPV BRUSHLESS
リバティ/ルミナス
V950
Q4i FPV
V966
V911
V912
V913
X4 CAM PLUS
Q4i ACTIVE
ギャラクシービジター6 GV6PRO
RC EYE One Xtreme
RC EYE Navigator 250
SOLOPRO135/137
nano-Q
ギャラクシービジター3
ギャラクシービジター2
ギャラクシービジター8
SOLO PRO 128 EC145
Q4クワッドコプター
SOLO PRO 290 LA315
エイリアン
SOLOPRO287
SoloPro319
Solo Pro129、127
EC135 DRACO
HughesSX SoloMAXX
CHiP Kestrel Swordfish
Solo Maxx 3D
SOLO PRO 180
SOLO PRO 228、230
Solo Maxx270
SOLO PRO 328 BELL 206
SOLO MAXX Revolution
SOLO PRO 210 V5
SOLO PRO 232
SoloPro123
OMPHOBBY M2
OMPHOBBY M1
D-Next
DJI
PHANTOM4
PHANTOM3
PHANTOM2
PHANTOM
F330 F450 F550
INSPIRE 1
S800 Z15
ジャイロ ESC モーター プロペラ
京商
Parrot AR.Drone
TAYA
FUNTECH
YS Factory
QUESTインパクションE12S用
JRシルフィードE12用
K&S
VJ PRODUCT
WALKERA
Mini CP
V120D02S
Master CP
V450D03
TAROT
マルチコプターパーツ
TAROT 550E
TAROT450PRO V2 FBL
サンダータイガー
ニフテック
Horizon Hobby BLADE
Scorpion
Mikado
ENERGY POWER
KDS
CHASE360
Kylin250
G-FORCE
INCREDIBLE
INGRESS
MOOVA
DRESSA
ESPADA
SQUARED
GRANFLOW
LIVE CAM DRON
X4 DESIRE
X4 CAM Brushless
X4 STAR
cocoon
NANO Q4 SE
X4 AIR PRO
NANO Q4 CAM PLUS
Soliste HD AH
イントルーダー80
Rexi(レクシィ)
イントルーダー100S
イントルーダー80(V2)
Reversi(リバーシ)
イントルーダー60
その他
NONOセレクションアイテム
ALIGN
MR25レーシングクワッド
480L/690Lマルチコプター
T-REX100-150
T-REX250
T-REX300X
T-REX450S/SE/SE-V2
T-REX450Sport、V2
T-REX450L DOMINATOR
T-REX450Pro、DFC
T-REX470L
T-REX 500L DOMINATOR
T-REX 500X
T-REX500E、PRO、DFC
T-REX550X/L
T-REX550E、DFC
T-REX600CF、ESP
T-REX600E PRO、DFC
T-REX600Nitro、DFC
T-REX600XN_
T-REX 650X
T-REX700Nitro、DFC
T-REX700XN
T-REX700E/PRO/DFC/L
T-REX700X
T-REX760X
T-REX800E、PRO
G800ジンバル
M424
スケールパーツ
エンジンパーツ
汎用品、グッズ
Quest
CX-20
InpactionE12S
CALIBER90
CALIBER-ZG
CALIBER50、FBL
CALIBER30、FBL
Neo-CALIBER E6S-550、FBL
3ブレードシリーズ
汎用パーツ
ベアリング
旧キャリバーシリーズ(30.50)
JR PROPO
NINJA400MR
SYE12、ASE12
FORZA700
VIBE90SG、E12FBL
エアスキッパー90
エアスキッパー50T2、FBL
エアスキッパーE8、PRO、FBL
スーパーボイジャーE、FBL
GSR260Z・260SPORT
エルゴ、ベンチャー
NEX E6-550
NEX E6-500専用パーツ
FORZA450
FORZA450EX
ブレードmSR
ネジ、ナット、汎用パーツ
3ブレードシリーズ
HIROBO
Gigas
シャトルシリーズ
SDX スカディー
イーグル フレイヤシリーズ
Eagle3 EP
SRBクオーク SG XRB
レプトン
EMBLA450E
ネジ、ナット、汎用パーツ
スケールパーツ
HITEC
LARK+
TOURIST 1
X251
X100
X130-T
X350
K130
K124
K123
K120
K110
X4 STAR PRO
K100
X4 DESIRE
NANO Q4 CAM
X4 PRO
X4 FPV BRUSHLESS
リバティ/ルミナス
V950
Q4i FPV
V966
V911
V912
V913
X4 CAM PLUS
Q4i ACTIVE
ギャラクシービジター6 GV6PRO
RC EYE One Xtreme
RC EYE Navigator 250
SOLOPRO135/137
nano-Q
ギャラクシービジター3
ギャラクシービジター2
ギャラクシービジター8
SOLO PRO 128 EC145
Q4クワッドコプター
SOLO PRO 290 LA315
エイリアン
SOLOPRO287
SoloPro319
Solo Pro129、127
EC135 DRACO
HughesSX SoloMAXX
CHiP Kestrel Swordfish
Solo Maxx 3D
SOLO PRO 180
SOLO PRO 228、230
Solo Maxx270
SOLO PRO 328 BELL 206
SOLO MAXX Revolution
SOLO PRO 210 V5
SOLO PRO 232
SoloPro123
OMPHOBBY M2
OMPHOBBY M1
D-Next
DJI
PHANTOM4
PHANTOM3
PHANTOM2
PHANTOM
F330 F450 F550
INSPIRE 1
S800 Z15
ジャイロ ESC モーター プロペラ
京商
Parrot AR.Drone
TAYA
FUNTECH
YS Factory
QUESTインパクションE12S用
JRシルフィードE12用
K&S
VJ PRODUCT
WALKERA
Mini CP
V120D02S
Master CP
V450D03
TAROT
マルチコプターパーツ
TAROT 550E
TAROT450PRO V2 FBL
サンダータイガー
ニフテック
Horizon Hobby BLADE
Scorpion
Mikado
ENERGY POWER
KDS
CHASE360
Kylin250
G-FORCE
INCREDIBLE
INGRESS
MOOVA
DRESSA
ESPADA
SQUARED
GRANFLOW
LIVE CAM DRON
X4 DESIRE
X4 CAM Brushless
X4 STAR
cocoon
NANO Q4 SE
X4 AIR PRO
NANO Q4 CAM PLUS
Soliste HD AH
イントルーダー80
Rexi(レクシィ)
イントルーダー100S
イントルーダー80(V2)
Reversi(リバーシ)
イントルーダー60
その他

H・S・L モデル
グライダー
発泡機(その他)
Dualsky・Techone・他
バルサ機アクロ
スケール機
発泡機(EPP,EPO)
FUTABA
ホビーネット
OK MODEL
HIROBO
KYOSHO
ヨシオカモデルファクトリー大翔
HYPERION
テトラ
カシオペア
サーマル工房
FMS
ムサシノ
エンジェルスジャパン
ガソリン飛行機
HITEC
OMPHOBBY
FlyFly Hobby
その他
Horizon Hobby
水上機
水上機
グライダー
発泡機(その他)
Dualsky・Techone・他
バルサ機アクロ
スケール機
発泡機(EPP,EPO)
FUTABA
ホビーネット
OK MODEL
HIROBO
KYOSHO
ヨシオカモデルファクトリー大翔
HYPERION
テトラ
カシオペア
サーマル工房
FMS
ムサシノ
エンジェルスジャパン
ガソリン飛行機
HITEC
OMPHOBBY
FlyFly Hobby
その他
Horizon Hobby
水上機
水上機

KYOSHO
FUTABA スカイリーフ
サーマル工房
テトラ
HYPERION
コレットアダプター
OMPHOBBY S720
OK MODEL
IM-PRODUCT
カシオペア
マトリクス
HITEC
X520
X450
A800
CESSNA-182
SKYKING
Pole Cat
A1200
A430
FMS
加藤無線
SE-CRAFT
ホクセイモデル
ニフテック
HOBBYNET
ヨシオカモデルファクトリー大翔
ニシオカ
Horizon Hobby
Graupner
JRPROPO
SebArt
その他
FUTABA スカイリーフ
サーマル工房
テトラ
HYPERION
コレットアダプター
OMPHOBBY S720
OK MODEL
IM-PRODUCT
カシオペア
マトリクス
HITEC
X520
X450
A800
CESSNA-182
SKYKING
Pole Cat
A1200
A430
FMS
加藤無線
SE-CRAFT
ホクセイモデル
ニフテック
HOBBYNET
ヨシオカモデルファクトリー大翔
ニシオカ
Horizon Hobby
Graupner
JRPROPO
SebArt
その他

PNP/BNF/RTF 完成機
DJI(空撮用)
Parrot
ボールドローン
TINY Whoover
TiNY Hyper Whoop
KINGKONG
Horizon Hobby
New Bee Drone
Tiny Canopy
Beta FPV
Team Black Sheep
OverSky
ALIGN
MR25/MR25Pパーツ
Vespa
Vespa空撮機
MAK development
Gravy100
Gravy150
Gravy198
G-FORCE
HITEC
HELIWAY
京商
U199(200g未満)
WALKERA
Rodeo 110
Rodeo150
F210
Furious 215
RUNNER250
U55 マイクロサイズ
ゴーグル・モニター・FPV
カメラ
アンテナ
フライトコントローラー
ESCスピードコントローラー
モーター
フレーム
受信機/プロポ
スキンシール
LED
バッテリー
DIYパーツ
スクリュー・ナット・スペーサー
シリコンケーブル
充電器
工具
キャリングケース
レースゲート、フラッグ
プロペラ
TiNY、マイクロ
T-Style(ビス止め)
2インチ
3インチ
4インチ
5インチ
6インチ以上
Apparel/Wear/etc
DJI(空撮用)
Parrot
ボールドローン
TINY Whoover
TiNY Hyper Whoop
KINGKONG
Horizon Hobby
New Bee Drone
Tiny Canopy
Beta FPV
Team Black Sheep
OverSky
ALIGN
MR25/MR25Pパーツ
Vespa
Vespa空撮機
MAK development
Gravy100
Gravy150
Gravy198
G-FORCE
HITEC
HELIWAY
京商
U199(200g未満)
WALKERA
Rodeo 110
Rodeo150
F210
Furious 215
RUNNER250
U55 マイクロサイズ
ゴーグル・モニター・FPV
カメラ
アンテナ
フライトコントローラー
ESCスピードコントローラー
モーター
フレーム
受信機/プロポ
スキンシール
LED
バッテリー
DIYパーツ
スクリュー・ナット・スペーサー
シリコンケーブル
充電器
工具
キャリングケース
レースゲート、フラッグ
プロペラ
TiNY、マイクロ
T-Style(ビス止め)
2インチ
3インチ
4インチ
5インチ
6インチ以上
Apparel/Wear/etc

京商
ポケットアーマー(戦車)
ミニッツ
1/10、1/12
スロットカー
D-NaNo
ボート、ヨット
キット
YOKOMO
無限精機
TAMIYA 電動RCキット1/10 & 1/12
タミヤ XBシリーズ(純正完成品)
タムテックギア
3レーシングJP
ACTIVE
パワーズ
ストリートジャム
KAWADA
アレックス
HiTEC
ポケットアーマー(戦車)
ミニッツ
1/10、1/12
スロットカー
D-NaNo
ボート、ヨット
キット
YOKOMO
無限精機
TAMIYA 電動RCキット1/10 & 1/12
タミヤ XBシリーズ(純正完成品)
タムテックギア
3レーシングJP
ACTIVE
パワーズ
ストリートジャム
KAWADA
アレックス
HiTEC

YOKOMO
ウォーリア
BD7
DPM
DPR
DRB、DIB
BD-5
YD-4
YD-2
ドリフトパッケージ
MR-4TC BDM
ドリフトパッケージ ミニ
R12、GT300
ミニクロ
アクセサリーパーツ
ボディ
デカール
ホイール
タイヤ
ショックオイル、スプリング
ネジ、ベアリング、汎用品
ギヤ
京商
ミニッツMR-02、MR-03
ミニッツ AWD
ミニッツ RWD
ミニッツ FWD
ミニッツ F-1
ミニッツ バギー、モンスター、オーバーランド
ミニッツ モトレーサー
ミニッツ R246ブランド
ミニッツ オートスケール
ミニッツ ホワイトボディ
ミニッツ ホイール
ミニッツ タイヤ
1/12 プラズマシリーズ
京商 1/10
R246 1/10関連
アクセサリー
京商 1/8
TAMIYA
TA-05
TAMIYAボディー
TAMIYAホイール
TAMIYAオイル・スプリング
TAMIYAタイヤ
TAMIYAアクセサリーパーツ
TAMIYA ネジ・ベアリング・汎用品
TAMIYA ギア
TAMIYA モーター
ABC HOBBY
KAWADA
F5000パーツ
M300パーツ
M300GT
M500GTパーツ
スパーギヤ
ピニオンギヤ
モーターベアリング/メタル
モーター/アンプ
ホイール
タイヤ
ロッドアジャスター/ボール
ベアリング
コネクター
LEDライト他
ショックオイル
ネジ/ナット
汎用品/アクセサリー
SQUARE
TN-RACING
ATLAS
TAMIYA用
ミニッツ用
FUTABA
無限精機
ゼノン
アクティブ
EAGLE
1/10用
京商ミニッツ用
Mシャーシ用
1/10ボディ
HPI
YTフュージョン/ワイズクラフト/スクワット
マッチモア
風間オート
G-FORCE
Y.Z工房
Powers
クロス
ライド
KOSE
MIKUNI
TOPLINE
カワハラ
1/10ボディ
テイクオフ
アレックス
アトミック
ミニッツ用
1/10用
スパイス
Gスタイル
トリプルX
ブレード
ストリートジャム
シェブロンモデルズ
スピードワークス
RCTRAX
KN企画 RCC926
風間オートサービス
WRAP-UP
OverDose
SOLEX
EAST
セイキ
Gスタイル
AZARASHI
SURGING
プロステージ
enRoute
Cuetec
Exa RC
PANDRA RC
R31WORLD
ADDICTION
TEAM AJ
GSC
Speed Way Pal
チャージ
TRG
ZEN
エッジ
RC-ART
D-Like
まるまファクトリー
Speed Passion
アオシマ
HPI
テック
CROSS
TOBEE CRAFT
Tagu
kimihiko-yano.net
Technical Racing Products(TRP)
その他メーカー
ボート、ヨット
ウォーリア
BD7
DPM
DPR
DRB、DIB
BD-5
YD-4
YD-2
ドリフトパッケージ
MR-4TC BDM
ドリフトパッケージ ミニ
R12、GT300
ミニクロ
アクセサリーパーツ
ボディ
デカール
ホイール
タイヤ
ショックオイル、スプリング
ネジ、ベアリング、汎用品
ギヤ
京商
ミニッツMR-02、MR-03
ミニッツ AWD
ミニッツ RWD
ミニッツ FWD
ミニッツ F-1
ミニッツ バギー、モンスター、オーバーランド
ミニッツ モトレーサー
ミニッツ R246ブランド
ミニッツ オートスケール
ミニッツ ホワイトボディ
ミニッツ ホイール
ミニッツ タイヤ
1/12 プラズマシリーズ
京商 1/10
R246 1/10関連
アクセサリー
京商 1/8
TAMIYA
TA-05
TAMIYAボディー
TAMIYAホイール
TAMIYAオイル・スプリング
TAMIYAタイヤ
TAMIYAアクセサリーパーツ
TAMIYA ネジ・ベアリング・汎用品
TAMIYA ギア
TAMIYA モーター
ABC HOBBY
KAWADA
F5000パーツ
M300パーツ
M300GT
M500GTパーツ
スパーギヤ
ピニオンギヤ
モーターベアリング/メタル
モーター/アンプ
ホイール
タイヤ
ロッドアジャスター/ボール
ベアリング
コネクター
LEDライト他
ショックオイル
ネジ/ナット
汎用品/アクセサリー
SQUARE
TN-RACING
ATLAS
TAMIYA用
ミニッツ用
FUTABA
無限精機
ゼノン
アクティブ
EAGLE
1/10用
京商ミニッツ用
Mシャーシ用
1/10ボディ
HPI
YTフュージョン/ワイズクラフト/スクワット
マッチモア
風間オート
G-FORCE
Y.Z工房
Powers
クロス
ライド
KOSE
MIKUNI
TOPLINE
カワハラ
1/10ボディ
テイクオフ
アレックス
アトミック
ミニッツ用
1/10用
スパイス
Gスタイル
トリプルX
ブレード
ストリートジャム
シェブロンモデルズ
スピードワークス
RCTRAX
KN企画 RCC926
風間オートサービス
WRAP-UP
OverDose
SOLEX
EAST
セイキ
Gスタイル
AZARASHI
SURGING
プロステージ
enRoute
Cuetec
Exa RC
PANDRA RC
R31WORLD
ADDICTION
TEAM AJ
GSC
Speed Way Pal
チャージ
TRG
ZEN
エッジ
RC-ART
D-Like
まるまファクトリー
Speed Passion
アオシマ
HPI
テック
CROSS
TOBEE CRAFT
Tagu
kimihiko-yano.net
Technical Racing Products(TRP)
その他メーカー
ボート、ヨット

FUTABA
JRPROPO
HITEC
JETI
Graupner
SANWA
京商
KO PROPO
YOKOMO
ALIGN
Horizon Hobby
FUTABA 受信機
FASSTest方式
FASST方式
FHSS方式
カー用受信機
40MHz/72MHz
JRPROPO 受信機
受信機その他
プロポ周辺パーツ
SE-CRAFT
50PRODUCTS
プライベートガレージ
プロポスキン
JRPROPO
HITEC
JETI
Graupner
SANWA
京商
KO PROPO
YOKOMO
ALIGN
Horizon Hobby
FUTABA 受信機
FASSTest方式
FASST方式
FHSS方式
カー用受信機
40MHz/72MHz
JRPROPO 受信機
受信機その他
プロポ周辺パーツ
SE-CRAFT
50PRODUCTS
プライベートガレージ
プロポスキン

サーボ、ジャイロ
DJI
Demon
FUTABA
JRPROPO
SANWA
HITEC
JETI
ALIGN
HYPERION
MKS SERVO
KST・KDS・Waypoint
SAVOX・PILOT
京商
Tahmazo
Quest
EMAX
ジャイロ用両面テープ
FUTABA コード、パーツ、センサー類
JRPROPOコード、パーツ、センサー類
X-BUSシリーズ
SANWAコード、パーツ、センサー類
ALIGNコード、パーツ、センサー類
HITECコード、パーツ、センサー類
OK模型 コード、パーツ類
FUTABA ケースレス
JRPROPO ケースレス
ALIGNケースレス
BEAST-X/TAROT
G-FORCE
3D Robotics
レギュレータ・スイッチ
その他
DJI
Demon
FUTABA
JRPROPO
SANWA
HITEC
JETI
ALIGN
HYPERION
MKS SERVO
KST・KDS・Waypoint
SAVOX・PILOT
京商
Tahmazo
Quest
EMAX
ジャイロ用両面テープ
FUTABA コード、パーツ、センサー類
JRPROPOコード、パーツ、センサー類
X-BUSシリーズ
SANWAコード、パーツ、センサー類
ALIGNコード、パーツ、センサー類
HITECコード、パーツ、センサー類
OK模型 コード、パーツ類
FUTABA ケースレス
JRPROPO ケースレス
ALIGNケースレス
BEAST-X/TAROT
G-FORCE
3D Robotics
レギュレータ・スイッチ
その他

ENERGY POWER
ALIGN
HYPERION
SCORPION
ヘリコプター450クラス以下用
ヘリコプター500クラス用
ヘリコプター600クラス用
ヘリコプター700クラス用
ヘリコプター800クラス用
ヘリコプター900クラス以上
マルチコプター
RCカー
飛行機F3P
飛行機S50
飛行機SⅡ-22
飛行機SⅡ-30
飛行機SⅡ-40
飛行機SⅡ-50
飛行機SⅡ-55
飛行機SⅡ-65
モーターシャフトセット
モーターベアリングセット
モーターマウント/プロペラアダプター
スコーピオンESC
ピニオンギヤ/アクセサリー
旧製品
HOBBYWING
KONTRONIK
T-MOTOR
カシオペア
KDS
Dee-Force
DUALSKY
EMAX
Castle Creations
G-FORCE
COBRA
OS.MOTOR
JETI Hacker
OK模型
Quest
JRPROPO
YOKOMO
LRP
イーグル
ATLAS
キーエンス
FUTABA・OS.MOTER
ORION・京商
HIROBO
HobbyNet
その他
ALIGN
HYPERION
SCORPION
ヘリコプター450クラス以下用
ヘリコプター500クラス用
ヘリコプター600クラス用
ヘリコプター700クラス用
ヘリコプター800クラス用
ヘリコプター900クラス以上
マルチコプター
RCカー
飛行機F3P
飛行機S50
飛行機SⅡ-22
飛行機SⅡ-30
飛行機SⅡ-40
飛行機SⅡ-50
飛行機SⅡ-55
飛行機SⅡ-65
モーターシャフトセット
モーターベアリングセット
モーターマウント/プロペラアダプター
スコーピオンESC
ピニオンギヤ/アクセサリー
旧製品
HOBBYWING
KONTRONIK
T-MOTOR
カシオペア
KDS
Dee-Force
DUALSKY
EMAX
Castle Creations
G-FORCE
COBRA
OS.MOTOR
JETI Hacker
OK模型
Quest
JRPROPO
YOKOMO
LRP
イーグル
ATLAS
キーエンス
FUTABA・OS.MOTER
ORION・京商
HIROBO
HobbyNet
その他

HITEC
GFORCE
INFINITY
ENERGY POWER
K&S
ALIGN
Tattu R-Line
HYPERION
HYPERION LiFe6.6V/9.9V
Hyperion G8 Si-Graphene DV LiPo
G7 SV(4.2V)
G7 HvLi
HYPERION G6HV LiPo
HYPERION G5
HYPERION LiPo 1セル 25C
HYPERION LiPo 2セル 25C
HYPERION LiPo 3セル 25C
HYPERION LiPo 4セル 25C
HYPERION LiPo 5セル 25C
HYPERION LiPo 6セル 25C
HYPERION LiPo 2セル 35C
HYPERION LiPo 3セル 35C
HYPERION LiPo 4セル 35C
HYPERION LiPo 5セル 35C
HYPERION LiPo 6セル 35C
HYPERION LiPo 45C
OK Tahmazo
KAWADA
DINOGY
ZIPPY
SEKIDO
京商、ORION
YOKOMO
TAMIYA
KYPOM
KYPOM 65Cシリーズ
KYPOM LiFe6.6V/9.9Vシリーズ
KYPOM LiPo7.4V 2セル 35C
KYPOM LiPo11.1V 3セル 35C
KYPOM LiPo14.8V 4セル 35C
KYPOM LiPo18.5V 5セル 35C
KYPOM LiPo22.2V 6セル 35C
KYPOM LiPo25.9V 7セル 35C_
ETOP POWER
LRP
リチュウムイオンバッテリー
ATLAS
イーグル
車用その他
ホビーネット
パワーマジック ライトウェイト
HOBBYSTAR
Horizon Hobby
受信機用
送信機用
アルカリ、シールドバッテリー
バッテリー周辺機器
GFORCE
INFINITY
ENERGY POWER
K&S
ALIGN
Tattu R-Line
HYPERION
HYPERION LiFe6.6V/9.9V
Hyperion G8 Si-Graphene DV LiPo
G7 SV(4.2V)
G7 HvLi
HYPERION G6HV LiPo
HYPERION G5
HYPERION LiPo 1セル 25C
HYPERION LiPo 2セル 25C
HYPERION LiPo 3セル 25C
HYPERION LiPo 4セル 25C
HYPERION LiPo 5セル 25C
HYPERION LiPo 6セル 25C
HYPERION LiPo 2セル 35C
HYPERION LiPo 3セル 35C
HYPERION LiPo 4セル 35C
HYPERION LiPo 5セル 35C
HYPERION LiPo 6セル 35C
HYPERION LiPo 45C
OK Tahmazo
KAWADA
DINOGY
ZIPPY
SEKIDO
京商、ORION
YOKOMO
TAMIYA
KYPOM
KYPOM 65Cシリーズ
KYPOM LiFe6.6V/9.9Vシリーズ
KYPOM LiPo7.4V 2セル 35C
KYPOM LiPo11.1V 3セル 35C
KYPOM LiPo14.8V 4セル 35C
KYPOM LiPo18.5V 5セル 35C
KYPOM LiPo22.2V 6セル 35C
KYPOM LiPo25.9V 7セル 35C_
ETOP POWER
LRP
リチュウムイオンバッテリー
ATLAS
イーグル
車用その他
ホビーネット
パワーマジック ライトウェイト
HOBBYSTAR
Horizon Hobby
受信機用
送信機用
アルカリ、シールドバッテリー
バッテリー周辺機器

Graupner
パワーズ
充電器
HITEC
HYPERION充電器
HYPERION周辺パーツ
iSDT
FUTABA
JR
SHINWA
ABC HOBBY
HOBBYNET
ATLAS
イーグル
YOKOMO
KYOSHO
ALIGN
G-FORCE
VAPEX TECH_
安定化電源
パワーズ
充電器
HITEC
HYPERION充電器
HYPERION周辺パーツ
iSDT
FUTABA
JR
SHINWA
ABC HOBBY
HOBBYNET
ATLAS
イーグル
YOKOMO
KYOSHO
ALIGN
G-FORCE
VAPEX TECH_
安定化電源

コネクター
バランスコネクター
マイクロコネクター
サーボコネクター
T型、タミヤ、ミニコネクター他
1.0mm-4.0mmゴールドピンタイプ
5.0mm-8.0mmゴールドピンタイプ
SUPRA-Xシリーズ
カバー付タイプ
分岐コネクター他
バランス延長コード
サーボ延長コード
ブラシレスモーター延長ケーブル
シリコンコード
Graupner
Lipo Bag
充電コード
KAWADA
収縮チューブ類
ワイヤーメッシュガード
汎用品
バランスコネクター
マイクロコネクター
サーボコネクター
T型、タミヤ、ミニコネクター他
1.0mm-4.0mmゴールドピンタイプ
5.0mm-8.0mmゴールドピンタイプ
SUPRA-Xシリーズ
カバー付タイプ
分岐コネクター他
バランス延長コード
サーボ延長コード
ブラシレスモーター延長ケーブル
シリコンコード
Graupner
Lipo Bag
充電コード
KAWADA
収縮チューブ類
ワイヤーメッシュガード
汎用品

OS.ENGINES(飛行機2サイクル)
10~15シリーズ用パーツ
25シリーズ用パーツ
35シリーズ用パーツ
40~46シリーズ用パーツ
55シリーズ用パーツ
65リリーズ用パーツ
75シリーズ用パーツ
91~95シリーズ用パーツ
120~160シリーズ用パーツ
ガソリンシリーズ用パーツ
OS.ENGINES(飛行機4サイクル)
26~40シリーズ用パーツ
48~65シリーズ用パーツ
70~81シリーズ用パーツ
91~95シリーズ用パーツ
110~420シリーズ用パーツ
ガソリンシリーズ用パーツ
フレキシブルパイプ
OS.ENGINES(ヘリ)
32~37シリーズ用パーツ
50~55シリーズ用パーツ
91シリーズ用パーツ
105シリーズ用パーツ
GT15シリーズ用パーツ
OS ロータリー
OSパーツ
OS.ENGINES(車、船)
車用エンジンパーツ
YS(山田産業)
YSパーツ
UMS・ENYA・ALIGN・その他
プラグ各種
ガソリンエンジン
SAITO
サンダータイガー
GP小物パーツ
排気チューブ
10~15シリーズ用パーツ
25シリーズ用パーツ
35シリーズ用パーツ
40~46シリーズ用パーツ
55シリーズ用パーツ
65リリーズ用パーツ
75シリーズ用パーツ
91~95シリーズ用パーツ
120~160シリーズ用パーツ
ガソリンシリーズ用パーツ
OS.ENGINES(飛行機4サイクル)
26~40シリーズ用パーツ
48~65シリーズ用パーツ
70~81シリーズ用パーツ
91~95シリーズ用パーツ
110~420シリーズ用パーツ
ガソリンシリーズ用パーツ
フレキシブルパイプ
OS.ENGINES(ヘリ)
32~37シリーズ用パーツ
50~55シリーズ用パーツ
91シリーズ用パーツ
105シリーズ用パーツ
GT15シリーズ用パーツ
OS ロータリー
OSパーツ
OS.ENGINES(車、船)
車用エンジンパーツ
YS(山田産業)
YSパーツ
UMS・ENYA・ALIGN・その他
プラグ各種
ガソリンエンジン
SAITO
サンダータイガー
GP小物パーツ
排気チューブ



ヘリコプター
INFINITY
RadiX
ENERGY POWER
FUN KEY
JR
HIROBO
K&S
FUN TECH
DY PRODUCT
ジグソー
Quest
HI-PRODUCTS
ALIGN
KDS/RCX
EDGE
カシオペア
マルチコプター
マイクロサイズ
2インチ
3インチ
4インチ
5インチ
6インチ
8インチ_
APCエンジン
5-9インチ
10-12インチ
13-17インチ
18インチ以上
逆ピッチ、マルチブレード
APC電動
SF(スローフライト)
4-9インチ
10-12インチ
13-17インチ
18インチ以上
逆ピッチ、マルチブレード
飛行機
その他
Revving Legend
GEMFAN-E
ホクセイモデル
GWS
APC
ヨシオカ
kickit
FALCON
グラウプナー・Aeronaut
MK
OK MODEL
カシオペア
スピンナー
INFINITY
RadiX
ENERGY POWER
FUN KEY
JR
HIROBO
K&S
FUN TECH
DY PRODUCT
ジグソー
Quest
HI-PRODUCTS
ALIGN
KDS/RCX
EDGE
カシオペア
マルチコプター
マイクロサイズ
2インチ
3インチ
4インチ
5インチ
6インチ
8インチ_
APCエンジン
5-9インチ
10-12インチ
13-17インチ
18インチ以上
逆ピッチ、マルチブレード
APC電動
SF(スローフライト)
4-9インチ
10-12インチ
13-17インチ
18インチ以上
逆ピッチ、マルチブレード
飛行機
その他
Revving Legend
GEMFAN-E
ホクセイモデル
GWS
APC
ヨシオカ
kickit
FALCON
グラウプナー・Aeronaut
MK
OK MODEL
カシオペア
スピンナー


カーボンロッド・パイプ
FRP カーボン板
テープ類
バルサ、ベニア
ピアノ線
3Dプリンターフィラメント
EPPシート
FRP材料
金属板
ネジ類
ナット類
M2キャップスクリュー
M2.5キャップスクリュー
M3キャップスクリュー
M4キャップスクリュー
セットボルト
ベアリング
シム、ワッシャー、Eリング
クロスメンバー
リンケージロッド
ニフテック
シリコンチューブ
オラカバ、フィルム
イージープロットWET
オラカバDRY
オラカバWET
オラライトDRY
オラテックスDRY
オラカバFUN DRY
オラカバFUN WET
オラトリムWET
オララインWET
エサキシルク薄手
エサキシルク厚手
電飾、小物パーツ、ヤスリ
塗料
筆・塗装ツール
ガイアカラー
AKCLAD2
カシオペア ウレタン塗料
塗装 仕上げ用品
YOKOMO
TAMIYAポリカスプレー
TAMIYAアクリルスプレー
筆塗り エナメル
筆塗りアクリル
エンジンカラースプレー
エンジンウレタン
エンジンドープ
Mr.カラースプレー
ガンダムカラースプレー
水性ホビーカラー
Mr.アクリルカラー
FRP カーボン板
テープ類
バルサ、ベニア
ピアノ線
3Dプリンターフィラメント
EPPシート
FRP材料
金属板
ネジ類
ナット類
M2キャップスクリュー
M2.5キャップスクリュー
M3キャップスクリュー
M4キャップスクリュー
セットボルト
ベアリング
シム、ワッシャー、Eリング
クロスメンバー
リンケージロッド
ニフテック
シリコンチューブ
オラカバ、フィルム
イージープロットWET
オラカバDRY
オラカバWET
オラライトDRY
オラテックスDRY
オラカバFUN DRY
オラカバFUN WET
オラトリムWET
オララインWET
エサキシルク薄手
エサキシルク厚手
電飾、小物パーツ、ヤスリ
塗料
筆・塗装ツール
ガイアカラー
AKCLAD2
カシオペア ウレタン塗料
塗装 仕上げ用品
YOKOMO
TAMIYAポリカスプレー
TAMIYAアクリルスプレー
筆塗り エナメル
筆塗りアクリル
エンジンカラースプレー
エンジンウレタン
エンジンドープ
Mr.カラースプレー
ガンダムカラースプレー
水性ホビーカラー
Mr.アクリルカラー

GoProカメラ
3Dプリンター
測定器具
ツールセット
ドライバー
HUDY
HUDYソケットレンチドライバー
ツール
HUDY六角レンチドライバー
HUDYボールポイントドライバー
HUDYプラス&マイナスドライバー
HUDY-Limited Edition ツール
HUDYパワーツールビット
HUDY-profiTOOL(プロフィッツール)
HUDYブラシセッター&タイヤカッター&スターター
HUDY 1/10セットアップツール
HUDY 1/8セットアップツール
HUDY 1/10オフロード セットアップツール _
HUDY 1/10&1/12セットアップツール _
HUDY バッグ
HUDY アクセサリー
スコーピオン ツール
リンケージ用工具
ボックスドライバー、ボックスレンチ
ペンチ、ハサミ、ナイフ
ドリル、切削ツール
ベアリング用工具
ハンダ用
飛行機、ヘリコプタースタンド
専用工具
グッズ、タオル
塗装用
3Dプリンター
測定器具
ツールセット
ドライバー
HUDY
HUDYソケットレンチドライバー
ツール
HUDY六角レンチドライバー
HUDYボールポイントドライバー
HUDYプラス&マイナスドライバー
HUDY-Limited Edition ツール
HUDYパワーツールビット
HUDY-profiTOOL(プロフィッツール)
HUDYブラシセッター&タイヤカッター&スターター
HUDY 1/10セットアップツール
HUDY 1/8セットアップツール
HUDY 1/10オフロード セットアップツール _
HUDY 1/10&1/12セットアップツール _
HUDY バッグ
HUDY アクセサリー
スコーピオン ツール
リンケージ用工具
ボックスドライバー、ボックスレンチ
ペンチ、ハサミ、ナイフ
ドリル、切削ツール
ベアリング用工具
ハンダ用
飛行機、ヘリコプタースタンド
専用工具
グッズ、タオル
塗装用




YS Factory
競技用
FUNTECH ステイシー800
FUNTECH ステイシー3 EP用
FUNTECH ステイシー3 GP用
FUNTECH ステイシー50 EP用
FUNTECH ステイシー50 GP用
カシオペア
JRPROPO
FUNKEY GP90/EP700
FUNKEY GP50/EP600
FUNKEY GP30/EP550
500クラス
ALIGN
ハーフキャビン
デカール
競技用
FUNTECH ステイシー800
FUNTECH ステイシー3 EP用
FUNTECH ステイシー3 GP用
FUNTECH ステイシー50 EP用
FUNTECH ステイシー50 GP用
カシオペア
JRPROPO
FUNKEY GP90/EP700
FUNKEY GP50/EP600
FUNKEY GP30/EP550
500クラス
ALIGN
ハーフキャビン
デカール


ミニ四駆キット
↓ミニ四駆パーツ↓
☆オススメ商品☆
ローラー、ベアリング
モーター
シャフト、タイヤ
カーボン、FRPプレート
ギヤ各種
シャーシ単品 小物 スラダン
マスダンパー、ウエイト
ミニ四駆用ボディー
ミニ四駆用塗装済みボディー
ターミナル
スタビ、ワッシャー、ビス、ナット
ブレーキ、スキッドシール
バッテリー、乾電池
ピットボックス、ケース
ファーストトライパーツセット、セット系
ミニ四駆充電器
ミニ四駆サーキット
HITEC VS-TANKシリーズ
HITEC VS-TANKアクセサリー
ボート、ヨット
HITEC CRYSTAL GUN [クリスタルガン]
TOY
↓ミニ四駆パーツ↓
☆オススメ商品☆
ローラー、ベアリング
モーター
シャフト、タイヤ
カーボン、FRPプレート
ギヤ各種
シャーシ単品 小物 スラダン
マスダンパー、ウエイト
ミニ四駆用ボディー
ミニ四駆用塗装済みボディー
ターミナル
スタビ、ワッシャー、ビス、ナット
ブレーキ、スキッドシール
バッテリー、乾電池
ピットボックス、ケース
ファーストトライパーツセット、セット系
ミニ四駆充電器
ミニ四駆サーキット
HITEC VS-TANKシリーズ
HITEC VS-TANKアクセサリー
ボート、ヨット
HITEC CRYSTAL GUN [クリスタルガン]
TOY




ホーム > カシオペア (22件見つかりました)
カシオペア
49,500円(税抜)
550-600クラス4枚ローターヘッド&ローターセットです。
ダンパーが内蔵されており、スケールらしい落ち着いたホバリング性能を実現しています。
ローターの効率が良くなりスケールのような重量増加しても軽快に飛行可能です。
回転音も静かに変わり舵の効きも良くなります。
各社10mmマストに合わせ装着可能です。
3軸ジャイロを搭載してご使用下さい。
セット内容
4枚とーター・ヘッドAssy
4枚専用ローターセット
スワッシュプレート
UPプレートロック
ロータースペーサー
リンケージロッド
ドラッグボルト・ナット
メインマスト(T-REX600用)
ダンパーが内蔵されており、スケールらしい落ち着いたホバリング性能を実現しています。
ローターの効率が良くなりスケールのような重量増加しても軽快に飛行可能です。
回転音も静かに変わり舵の効きも良くなります。
各社10mmマストに合わせ装着可能です。
3軸ジャイロを搭載してご使用下さい。
セット内容
4枚とーター・ヘッドAssy
4枚専用ローターセット
スワッシュプレート
UPプレートロック
ロータースペーサー
リンケージロッド
ドラッグボルト・ナット
メインマスト(T-REX600用)
76,050円(税抜)
ベル222-550(550-600/Gas50クラス)
全長1380mm 全幅:380mm
ボディ高:285mm
ボディ重量980g
価格;79.800-(税別)
オレオ脚付き引き込みユニット ¥16.800-(税別)
イルミネーションシステム ¥3.500-(税別)
ジェットエンジン・サウンドシステム ¥35.000-(予価)(レシプロエンジン切換え付き)
ビジネスジェット・ヘリで有名なベル222.
VIPを迎えて目的地に移動する様子を再現します。
(大阪平野をバックに撮影。)
都会の夜景をバックに今にも夜間飛行にスタートしそうな風景。(皇居/坂下門で撮影)
リトラクトユニットはピアノ線式も準備。
実機らしく飛ばす。
エンジンスタートから始まり、ローター回転をゆっくり上昇、すぐに離陸するのではなく機内で点検作業を考えながら、いざスタート。すぐに浮かせないでせっかく車輪が付いているのですからタキシングから初め滑走路端のスタート地点に移動。
一旦停止でタワーとの交信を考え滑走開始と共に走りながら離陸~目の前で車輪を収納。
上空ではアイドル・アップを入れるのも良いのですが、適度の「実機らしい」速度を維持しながら、優雅にフライト。
軽いボディはアイドルアップを入れると、空力の良さも有ってスタントボディ並みに速度が上がりますが、そこはツメを隠しストールターンぐらいの演技に留め、あくまで「実機らしい」フライトに撤します。
着陸進入も空港の進入空路を意識し、ギャラリーの見える場所でリトラクト・ダウン。
スキッド式ならホバリング~着陸ですが、歩く速度くらいで接地、そしてタキシングでエプロンまで移動しタービン温度を下げながらゆっくり停止。
実機らしく飛ばすのは、F3C,3Dフライトのような派手さは無いのですが、大変難しい演技です。
それだけに奥が深いとも言えます。
スケール感を一層引き立てる別売のイルミネーションシステム(別売)3.500-
明るさは晴れた昼間では見えないですが夕暮れには丁度良い明るさ。部屋のインテリアとして飾るにも最適。
(昼に見える明るさは夕暮れでは目前のホバリングで幻覚を起こしフライトは危険。室内のイルミネーションでは明るすぎて家族の反対に。)
受信機と共通電源でも良いのですが、イルミネーション電源は完全放電しても問題無いニッカドバッテリー(ニッケル水素バッテリー)がお勧め。
350mAhバッテリーで12時間点灯と説明書に書かれてますが、実際は約2日間点灯してます。
サウンドシステム動画
フライトを一層引き立てる「サウンド・システム
機体各部のスイッチを入れ、さて出発時、スタータースイッチをONした時のタービンの回転が徐々に上昇するサウンドを再現。音に合わせてローターを回転させるのはパイロットの演出??
一通りフライトを終えて着陸、そしてローター回転を止めた時もタービンの回転が落ちて停止する音も再現されます。
まるでタービンの回転状況を思い起こすサウンドです。
機体寸法図
各社550-600クラス(30-50エンジン)に対応。
550クラスの場合はテールブーム延長が必要です。
ノーズ&メインギアーは実機通りの動きが有り着陸のショックを吸収するサスペンション構造。
見るだけでなく実用的なリトラクトユニットです。
バッテリーの交換は背面にハッチを取付けます。
蓋はマグネットとピンでしっかり固定。
実機に有る物は出来るだけ再現。
排気管の熱による「焼け」実機が網の部分はステッカーでは無く「網仕上げ」 各フライト・ライトはレンズや成形で「実機どうり」
給油口やドアヒンジ、取っ手まで高いレベルで仕上げました。
従来のキットでは仕上げ用にステッカーが付属してますが、当社ヘリボディは全てステッカーは貼った上にクリヤー仕上げを行っており経年変化で変色、剥がれなどの耐久性は全く違います。
実機との違いと言えば・・・実機以上に美しく仕上がっている??
従来のスケールヘリとは違う「本物の模型」に仕上げました。好評発売中のベル222-700クラスに続き、サイズダウンされた550-600クラス用ベル222が新登場。
機体各部の仕上がりは700クラス機と全く同じ。
新しく作っただけあって手の込んだ作りになってます。
一機一機職人が拘って作り、高いレベルで仕上がってます。
基本ボディは中国製ですが、大量生産を感じる仕上がりとは違い、日本の国産職人と同じ工程の下地、磨き、塗装、仕上げの各工程をきっちり仕上げており、美しさだけでなく耐久性、仕上げの軽さはさすが。
中国製??って品質を疑われるニュースを良く聞きますが、カシオペア中国工場は熱心な職人たちの集まりです。
ベル222をはじめ多くの機体を製造している職人工場。
現地工場では、営業的なコストダウンを要求すると拒否される頑固オヤジたち。
でも「良い物を作る!」という事にかけてはコスト無視で夢中で仕上げる職人たち。
良い物を作る為に、頑固オヤジだけでなくイケメン兄ちゃんやモデルじゃないの??って思える女性までが夢中で機体を仕上げてます。
そんな製作工場に日本の職人が作った「良い物」を加えて出荷されるカシオペア製品。
従来のスケールヘリとは違う「本物の模型」に仕上げました。
実機に有る物は出来るだけ再現。
排気管の熱による「焼け」実機が網の部分はステッカーでは無く「網仕上げ」 各フライト・ライトはレンズや成形で「実機どうり」
給油口やドアヒンジ、取っ手まで高いレベルで仕上げました。
従来のキットでは仕上げ用にステッカーが付属してますが、当社ヘリボディは全てステッカーは貼った上にクリヤー仕上げを行っており経年変化で変色、剥がれなどの耐久性は全く違います。
実機との違いと言えば・・・実機以上に美しく仕上がっている??
各社550-600クラス(30-50エンジン)に対応。
550クラスの場合はテールブーム延長が必要です。
ノーズ&メインギアーは実機通りの動きが有り着陸のショックを吸収するサスペンション構造。
見るだけでなく実用的なリトラクトユニットです。
バッテリーの交換は背面にハッチを取付けます。
蓋はマグネットとピンでしっかり固定。
フライトを一層引き立てる「サウンド・システム
機体各部のスイッチを入れ、さて出発時、スタータースイッチをONした時のタービンの回転が徐々に上昇するサウンドを再現。音に合わせてローターを回転させるのはパイロットの演出??
一通りフライトを終えて着陸、そしてローター回転を止めた時もタービンの回転が落ちて停止する音も再現されます。
まるでタービンの回転状況を思い起こすサウンドです。
スケール感を一層引き立てる別売のイルミネーションシステム(別売)3.500-
明るさは晴れた昼間では見えないですが夕暮れには丁度良い明るさ。部屋のインテリアとして飾るにも最適。
(昼に見える明るさは夕暮れでは目前のホバリングで幻覚を起こしフライトは危険。室内のイルミネーションでは明るすぎて家族の反対に。)
受信機と共通電源でも良いのですが、イルミネーション電源は完全放電しても問題無いニッカドバッテリー(ニッケル水素バッテリー)がお勧め。
350mAhバッテリーで12時間点灯と説明書に書かれてますが、実際は約2日間点灯してます。
実機らしく飛ばす。
エンジンスタートから始まり、ローター回転をゆっくり上昇、すぐに離陸するのではなく機内で点検作業を考えながら、いざスタート。すぐに浮かせないでせっかく車輪が付いているのですからタキシングから初め滑走路端のスタート地点に移動。
一旦停止でタワーとの交信を考え滑走開始と共に走りながら離陸~目の前で車輪を収納。
上空ではアイドル・アップを入れるのも良いのですが、適度の「実機らしい」速度を維持しながら、優雅にフライト。
軽いボディはアイドルアップを入れると、空力の良さも有ってスタントボディ並みに速度が上がりますが、そこはツメを隠しストールターンぐらいの演技に留め、あくまで「実機らしい」フライトに撤します。
着陸進入も空港の進入空路を意識し、ギャラリーの見える場所でリトラクト・ダウン。
スキッド式ならホバリング~着陸ですが、歩く速度くらいで接地、そしてタキシングでエプロンまで移動しタービン温度を下げながらゆっくり停止。
実機らしく飛ばすのは、F3C,3Dフライトのような派手さは無いのですが、大変難しい演技です。
それだけに奥が深いとも言えます。
全長1380mm 全幅:380mm
ボディ高:285mm
ボディ重量980g
価格;79.800-(税別)
オレオ脚付き引き込みユニット ¥16.800-(税別)
イルミネーションシステム ¥3.500-(税別)
ジェットエンジン・サウンドシステム ¥35.000-(予価)(レシプロエンジン切換え付き)
ビジネスジェット・ヘリで有名なベル222.
VIPを迎えて目的地に移動する様子を再現します。
(大阪平野をバックに撮影。)
都会の夜景をバックに今にも夜間飛行にスタートしそうな風景。(皇居/坂下門で撮影)
リトラクトユニットはピアノ線式も準備。
実機らしく飛ばす。
エンジンスタートから始まり、ローター回転をゆっくり上昇、すぐに離陸するのではなく機内で点検作業を考えながら、いざスタート。すぐに浮かせないでせっかく車輪が付いているのですからタキシングから初め滑走路端のスタート地点に移動。
一旦停止でタワーとの交信を考え滑走開始と共に走りながら離陸~目の前で車輪を収納。
上空ではアイドル・アップを入れるのも良いのですが、適度の「実機らしい」速度を維持しながら、優雅にフライト。
軽いボディはアイドルアップを入れると、空力の良さも有ってスタントボディ並みに速度が上がりますが、そこはツメを隠しストールターンぐらいの演技に留め、あくまで「実機らしい」フライトに撤します。
着陸進入も空港の進入空路を意識し、ギャラリーの見える場所でリトラクト・ダウン。
スキッド式ならホバリング~着陸ですが、歩く速度くらいで接地、そしてタキシングでエプロンまで移動しタービン温度を下げながらゆっくり停止。
実機らしく飛ばすのは、F3C,3Dフライトのような派手さは無いのですが、大変難しい演技です。
それだけに奥が深いとも言えます。
スケール感を一層引き立てる別売のイルミネーションシステム(別売)3.500-
明るさは晴れた昼間では見えないですが夕暮れには丁度良い明るさ。部屋のインテリアとして飾るにも最適。
(昼に見える明るさは夕暮れでは目前のホバリングで幻覚を起こしフライトは危険。室内のイルミネーションでは明るすぎて家族の反対に。)
受信機と共通電源でも良いのですが、イルミネーション電源は完全放電しても問題無いニッカドバッテリー(ニッケル水素バッテリー)がお勧め。
350mAhバッテリーで12時間点灯と説明書に書かれてますが、実際は約2日間点灯してます。
サウンドシステム動画
フライトを一層引き立てる「サウンド・システム
機体各部のスイッチを入れ、さて出発時、スタータースイッチをONした時のタービンの回転が徐々に上昇するサウンドを再現。音に合わせてローターを回転させるのはパイロットの演出??
一通りフライトを終えて着陸、そしてローター回転を止めた時もタービンの回転が落ちて停止する音も再現されます。
まるでタービンの回転状況を思い起こすサウンドです。
機体寸法図
各社550-600クラス(30-50エンジン)に対応。
550クラスの場合はテールブーム延長が必要です。
ノーズ&メインギアーは実機通りの動きが有り着陸のショックを吸収するサスペンション構造。
見るだけでなく実用的なリトラクトユニットです。
バッテリーの交換は背面にハッチを取付けます。
蓋はマグネットとピンでしっかり固定。
実機に有る物は出来るだけ再現。
排気管の熱による「焼け」実機が網の部分はステッカーでは無く「網仕上げ」 各フライト・ライトはレンズや成形で「実機どうり」
給油口やドアヒンジ、取っ手まで高いレベルで仕上げました。
従来のキットでは仕上げ用にステッカーが付属してますが、当社ヘリボディは全てステッカーは貼った上にクリヤー仕上げを行っており経年変化で変色、剥がれなどの耐久性は全く違います。
実機との違いと言えば・・・実機以上に美しく仕上がっている??
従来のスケールヘリとは違う「本物の模型」に仕上げました。好評発売中のベル222-700クラスに続き、サイズダウンされた550-600クラス用ベル222が新登場。
機体各部の仕上がりは700クラス機と全く同じ。
新しく作っただけあって手の込んだ作りになってます。
一機一機職人が拘って作り、高いレベルで仕上がってます。
基本ボディは中国製ですが、大量生産を感じる仕上がりとは違い、日本の国産職人と同じ工程の下地、磨き、塗装、仕上げの各工程をきっちり仕上げており、美しさだけでなく耐久性、仕上げの軽さはさすが。
中国製??って品質を疑われるニュースを良く聞きますが、カシオペア中国工場は熱心な職人たちの集まりです。
ベル222をはじめ多くの機体を製造している職人工場。
現地工場では、営業的なコストダウンを要求すると拒否される頑固オヤジたち。
でも「良い物を作る!」という事にかけてはコスト無視で夢中で仕上げる職人たち。
良い物を作る為に、頑固オヤジだけでなくイケメン兄ちゃんやモデルじゃないの??って思える女性までが夢中で機体を仕上げてます。
そんな製作工場に日本の職人が作った「良い物」を加えて出荷されるカシオペア製品。
従来のスケールヘリとは違う「本物の模型」に仕上げました。
実機に有る物は出来るだけ再現。
排気管の熱による「焼け」実機が網の部分はステッカーでは無く「網仕上げ」 各フライト・ライトはレンズや成形で「実機どうり」
給油口やドアヒンジ、取っ手まで高いレベルで仕上げました。
従来のキットでは仕上げ用にステッカーが付属してますが、当社ヘリボディは全てステッカーは貼った上にクリヤー仕上げを行っており経年変化で変色、剥がれなどの耐久性は全く違います。
実機との違いと言えば・・・実機以上に美しく仕上がっている??
各社550-600クラス(30-50エンジン)に対応。
550クラスの場合はテールブーム延長が必要です。
ノーズ&メインギアーは実機通りの動きが有り着陸のショックを吸収するサスペンション構造。
見るだけでなく実用的なリトラクトユニットです。
バッテリーの交換は背面にハッチを取付けます。
蓋はマグネットとピンでしっかり固定。
フライトを一層引き立てる「サウンド・システム
機体各部のスイッチを入れ、さて出発時、スタータースイッチをONした時のタービンの回転が徐々に上昇するサウンドを再現。音に合わせてローターを回転させるのはパイロットの演出??
一通りフライトを終えて着陸、そしてローター回転を止めた時もタービンの回転が落ちて停止する音も再現されます。
まるでタービンの回転状況を思い起こすサウンドです。
スケール感を一層引き立てる別売のイルミネーションシステム(別売)3.500-
明るさは晴れた昼間では見えないですが夕暮れには丁度良い明るさ。部屋のインテリアとして飾るにも最適。
(昼に見える明るさは夕暮れでは目前のホバリングで幻覚を起こしフライトは危険。室内のイルミネーションでは明るすぎて家族の反対に。)
受信機と共通電源でも良いのですが、イルミネーション電源は完全放電しても問題無いニッカドバッテリー(ニッケル水素バッテリー)がお勧め。
350mAhバッテリーで12時間点灯と説明書に書かれてますが、実際は約2日間点灯してます。
実機らしく飛ばす。
エンジンスタートから始まり、ローター回転をゆっくり上昇、すぐに離陸するのではなく機内で点検作業を考えながら、いざスタート。すぐに浮かせないでせっかく車輪が付いているのですからタキシングから初め滑走路端のスタート地点に移動。
一旦停止でタワーとの交信を考え滑走開始と共に走りながら離陸~目の前で車輪を収納。
上空ではアイドル・アップを入れるのも良いのですが、適度の「実機らしい」速度を維持しながら、優雅にフライト。
軽いボディはアイドルアップを入れると、空力の良さも有ってスタントボディ並みに速度が上がりますが、そこはツメを隠しストールターンぐらいの演技に留め、あくまで「実機らしい」フライトに撤します。
着陸進入も空港の進入空路を意識し、ギャラリーの見える場所でリトラクト・ダウン。
スキッド式ならホバリング~着陸ですが、歩く速度くらいで接地、そしてタキシングでエプロンまで移動しタービン温度を下げながらゆっくり停止。
実機らしく飛ばすのは、F3C,3Dフライトのような派手さは無いのですが、大変難しい演技です。
それだけに奥が深いとも言えます。
3,150円(税抜)
パーツセット内容
○コントロール基盤
○グリーン&レッド 各1セット(方向灯)
○レッド×2 1セット(衝突防止灯)
○ホワイト×1 1セット(尾灯)
○ホワイト×2 1セット(前照灯)
※写真は取り付け例となります。
○コントロール基盤
○グリーン&レッド 各1セット(方向灯)
○レッド×2 1セット(衝突防止灯)
○ホワイト×1 1セット(尾灯)
○ホワイト×2 1セット(前照灯)
※写真は取り付け例となります。
67,500円(税抜)
MD500Eにはやっぱり5枚ローターが似合います。 地上で飾っている時の迫力は2枚ローターでは物足りないでしょう。
見た目だけでなく、飛行中のローター音はとてもスムーズ。 そしてローターの効率も格段に向上し、ボディによって増えた重量を感じない浮力はフライト中の安心感が変わります。
600-700クラス 10mmマスト用
見た目だけでなく、飛行中のローター音はとてもスムーズ。 そしてローターの効率も格段に向上し、ボディによって増えた重量を感じない浮力はフライト中の安心感が変わります。
600-700クラス 10mmマスト用
71,759円(税抜)
※写真はブルー
FUNKEY製グロー50クラス、電動600クラス用スケールボディ
全長:1240mm
ボディ重量:1200g
FUNKEY製グロー50クラス、電動600クラス用スケールボディ
全長:1240mm
ボディ重量:1200g
71,759円(税抜)
※写真はブルー
FUNKEY製グロー50クラス、電動600クラス用スケールボディ
全長:1240mm
ボディ重量:1200g
FUNKEY製グロー50クラス、電動600クラス用スケールボディ
全長:1240mm
ボディ重量:1200g
79,636円(税抜)
長1435mm 全幅255mm(スキッド幅310mm)
ボディ重量1100g(JRレジェード3B搭載総重量5700g)
搭載可能ヘリ 600(50)クラス・ヘリ
(JRエアスキッパーE8レジェーロ・スカディ・SDX・クエスト・ネオキャリバー50・T-REX600 等)
※組み込みには機体に合わせ加工作業が必要です。 ネジ止め作業だけでは仕上がりません。
ボディ重量1100g(JRレジェード3B搭載総重量5700g)
搭載可能ヘリ 600(50)クラス・ヘリ
(JRエアスキッパーE8レジェーロ・スカディ・SDX・クエスト・ネオキャリバー50・T-REX600 等)
※組み込みには機体に合わせ加工作業が必要です。 ネジ止め作業だけでは仕上がりません。
85,050円(税抜)
全長1550mm 全幅:440mm
ボディ高:280mm
ボディ重量1100g(リトラクト含まず)
別売品
オレオ脚付き引き込みユニット
¥15.800-(税別)
鏡面仕上げされた塗装仕上げは細かなパネルラインも描かれてます。特徴ある引き込み脚は取り付けが従来のキットでは大変な作業でしたが取り付け胴枠は組み込み済み。燃料の給油口やドアヒンジなども立体に整形され細かな模様も描き込まれてます。衝突防止灯、尾灯などはプラスチック整形パーツが揃っており翼端灯など燈火類はLED電球などを組み込む事が出来、より一層の仕上がりを楽しめます。全ての窓にスモークキャノピーが装備されフロントワイパーまで準備しました。窓枠なども塗装され、誰にも写真のように仕上げが可能。
90(700)クラスの大きさは迫力も充分。部屋に飾る、店のドレスアップにも充分使え、見惚れる仕上がりです。 車輪を使って実機のようなタキシング・・・はローター面が固定になっているので走行は出来ませんが、同じ場所から離陸するより実機の滑走路を想定し、低空タキシングで滑走路の端に向かい、見学者の正面で車輪を引き込みながら上空に向かう姿はとても美しいです。従来とはひと味もふた味も違う仕上がりは本格スケールファンを充分満足できる仕上がりです。
今回は実機ヘリ整備工場で撮影。多くの実機と並べても充分な迫力が再現されてます。
ボディ高:280mm
ボディ重量1100g(リトラクト含まず)
別売品
オレオ脚付き引き込みユニット
¥15.800-(税別)
鏡面仕上げされた塗装仕上げは細かなパネルラインも描かれてます。特徴ある引き込み脚は取り付けが従来のキットでは大変な作業でしたが取り付け胴枠は組み込み済み。燃料の給油口やドアヒンジなども立体に整形され細かな模様も描き込まれてます。衝突防止灯、尾灯などはプラスチック整形パーツが揃っており翼端灯など燈火類はLED電球などを組み込む事が出来、より一層の仕上がりを楽しめます。全ての窓にスモークキャノピーが装備されフロントワイパーまで準備しました。窓枠なども塗装され、誰にも写真のように仕上げが可能。
90(700)クラスの大きさは迫力も充分。部屋に飾る、店のドレスアップにも充分使え、見惚れる仕上がりです。 車輪を使って実機のようなタキシング・・・はローター面が固定になっているので走行は出来ませんが、同じ場所から離陸するより実機の滑走路を想定し、低空タキシングで滑走路の端に向かい、見学者の正面で車輪を引き込みながら上空に向かう姿はとても美しいです。従来とはひと味もふた味も違う仕上がりは本格スケールファンを充分満足できる仕上がりです。
今回は実機ヘリ整備工場で撮影。多くの実機と並べても充分な迫力が再現されてます。
80,093円(税抜)
全長1550mm 全幅:440mm
ボディ高:280mm
ボディ重量1100g(リトラクト含まず)
別売品
オレオ脚付き引き込みユニット
¥15.800-(税別)
鏡面仕上げされた塗装仕上げは細かなパネルラインも描かれてます。特徴ある引き込み脚は取り付けが従来のキットでは大変な作業でしたが取り付け胴枠は組み込み済み。燃料の給油口やドアヒンジなども立体に整形され細かな模様も描き込まれてます。衝突防止灯、尾灯などはプラスチック整形パーツが揃っており翼端灯など燈火類はLED電球などを組み込む事が出来、より一層の仕上がりを楽しめます。全ての窓にスモークキャノピーが装備されフロントワイパーまで準備しました。窓枠なども塗装され、誰にも写真のように仕上げが可能。
90(700)クラスの大きさは迫力も充分。部屋に飾る、店のドレスアップにも充分使え、見惚れる仕上がりです。 車輪を使って実機のようなタキシング・・・はローター面が固定になっているので走行は出来ませんが、同じ場所から離陸するより実機の滑走路を想定し、低空タキシングで滑走路の端に向かい、見学者の正面で車輪を引き込みながら上空に向かう姿はとても美しいです。従来とはひと味もふた味も違う仕上がりは本格スケールファンを充分満足できる仕上がりです。
今回は実機ヘリ整備工場で撮影。多くの実機と並べても充分な迫力が再現されてます。
ボディ高:280mm
ボディ重量1100g(リトラクト含まず)
別売品
オレオ脚付き引き込みユニット
¥15.800-(税別)
鏡面仕上げされた塗装仕上げは細かなパネルラインも描かれてます。特徴ある引き込み脚は取り付けが従来のキットでは大変な作業でしたが取り付け胴枠は組み込み済み。燃料の給油口やドアヒンジなども立体に整形され細かな模様も描き込まれてます。衝突防止灯、尾灯などはプラスチック整形パーツが揃っており翼端灯など燈火類はLED電球などを組み込む事が出来、より一層の仕上がりを楽しめます。全ての窓にスモークキャノピーが装備されフロントワイパーまで準備しました。窓枠なども塗装され、誰にも写真のように仕上げが可能。
90(700)クラスの大きさは迫力も充分。部屋に飾る、店のドレスアップにも充分使え、見惚れる仕上がりです。 車輪を使って実機のようなタキシング・・・はローター面が固定になっているので走行は出来ませんが、同じ場所から離陸するより実機の滑走路を想定し、低空タキシングで滑走路の端に向かい、見学者の正面で車輪を引き込みながら上空に向かう姿はとても美しいです。従来とはひと味もふた味も違う仕上がりは本格スケールファンを充分満足できる仕上がりです。
今回は実機ヘリ整備工場で撮影。多くの実機と並べても充分な迫力が再現されてます。
85,050円(税抜)
全長1550mm 全幅:440mm
ボディ高:280mm
ボディ重量1100g(リトラクト含まず)
別売品
オレオ脚付き引き込みユニット
¥15.800-(税別)
鏡面仕上げされた塗装仕上げは細かなパネルラインも描かれてます。特徴ある引き込み脚は取り付けが従来のキットでは大変な作業でしたが取り付け胴枠は組み込み済み。燃料の給油口やドアヒンジなども立体に整形され細かな模様も描き込まれてます。衝突防止灯、尾灯などはプラスチック整形パーツが揃っており翼端灯など燈火類はLED電球などを組み込む事が出来、より一層の仕上がりを楽しめます。全ての窓にスモークキャノピーが装備されフロントワイパーまで準備しました。窓枠なども塗装され、誰にも写真のように仕上げが可能。
90(700)クラスの大きさは迫力も充分。部屋に飾る、店のドレスアップにも充分使え、見惚れる仕上がりです。 車輪を使って実機のようなタキシング・・・はローター面が固定になっているので走行は出来ませんが、同じ場所から離陸するより実機の滑走路を想定し、低空タキシングで滑走路の端に向かい、見学者の正面で車輪を引き込みながら上空に向かう姿はとても美しいです。従来とはひと味もふた味も違う仕上がりは本格スケールファンを充分満足できる仕上がりです。
今回は実機ヘリ整備工場で撮影。多くの実機と並べても充分な迫力が再現されてます。
ボディ高:280mm
ボディ重量1100g(リトラクト含まず)
別売品
オレオ脚付き引き込みユニット
¥15.800-(税別)
鏡面仕上げされた塗装仕上げは細かなパネルラインも描かれてます。特徴ある引き込み脚は取り付けが従来のキットでは大変な作業でしたが取り付け胴枠は組み込み済み。燃料の給油口やドアヒンジなども立体に整形され細かな模様も描き込まれてます。衝突防止灯、尾灯などはプラスチック整形パーツが揃っており翼端灯など燈火類はLED電球などを組み込む事が出来、より一層の仕上がりを楽しめます。全ての窓にスモークキャノピーが装備されフロントワイパーまで準備しました。窓枠なども塗装され、誰にも写真のように仕上げが可能。
90(700)クラスの大きさは迫力も充分。部屋に飾る、店のドレスアップにも充分使え、見惚れる仕上がりです。 車輪を使って実機のようなタキシング・・・はローター面が固定になっているので走行は出来ませんが、同じ場所から離陸するより実機の滑走路を想定し、低空タキシングで滑走路の端に向かい、見学者の正面で車輪を引き込みながら上空に向かう姿はとても美しいです。従来とはひと味もふた味も違う仕上がりは本格スケールファンを充分満足できる仕上がりです。
今回は実機ヘリ整備工場で撮影。多くの実機と並べても充分な迫力が再現されてます。
12,510円(税抜)
高効率ローター550
浮きが良いから電費が良い。
重量が増えるスケール機にもお勧め。
電動シャトルで静演技、時々上空で宙返り、ロールなど含め15分フライト後に32%残。
効率の良いグライダーの翼の特徴を取り入れた翼形。反り方向には柔らかめ、捻れ方向には強い構造に作り、落ち着いたホバリングと操縦性に仕上げました。
浮きが良いから電費が良い。
重量が増えるスケール機にもお勧め。
電動シャトルで静演技、時々上空で宙返り、ロールなど含め15分フライト後に32%残。
効率の良いグライダーの翼の特徴を取り入れた翼形。反り方向には柔らかめ、捻れ方向には強い構造に作り、落ち着いたホバリングと操縦性に仕上げました。
88,741円(税抜)
600-700クラス スケールボディ
ジェットエアインテーク、排気ノズル、機銃などを追加しました。
基本色はブラックメタリック、ボンネット部分は艶消し処理で仕上げました。
ジェットエアインテーク、排気ノズル、機銃などを追加しました。
基本色はブラックメタリック、ボンネット部分は艶消し処理で仕上げました。
71,820円(税抜)
ベル222-550(550-600/Gas50クラス)
全長1380mm 全幅:380mm
ボディ高:285mm
ボディ重量980g
価格;79.800-(税別)
オレオ脚付き引き込みユニット ¥16.800-(税別)
イルミネーションシステム ¥3.500-(税別)
ジェットエンジン・サウンドシステム ¥35.000-(予価)(レシプロエンジン切換え付き)
ビジネスジェット・ヘリで有名なベル222.
VIPを迎えて目的地に移動する様子を再現します。
(大阪平野をバックに撮影。)
都会の夜景をバックに今にも夜間飛行にスタートしそうな風景。(皇居/坂下門で撮影)
リトラクトユニットはピアノ線式も準備。
実機らしく飛ばす。
エンジンスタートから始まり、ローター回転をゆっくり上昇、すぐに離陸するのではなく機内で点検作業を考えながら、いざスタート。すぐに浮かせないでせっかく車輪が付いているのですからタキシングから初め滑走路端のスタート地点に移動。
一旦停止でタワーとの交信を考え滑走開始と共に走りながら離陸~目の前で車輪を収納。
上空ではアイドル・アップを入れるのも良いのですが、適度の「実機らしい」速度を維持しながら、優雅にフライト。
軽いボディはアイドルアップを入れると、空力の良さも有ってスタントボディ並みに速度が上がりますが、そこはツメを隠しストールターンぐらいの演技に留め、あくまで「実機らしい」フライトに撤します。
着陸進入も空港の進入空路を意識し、ギャラリーの見える場所でリトラクト・ダウン。
スキッド式ならホバリング~着陸ですが、歩く速度くらいで接地、そしてタキシングでエプロンまで移動しタービン温度を下げながらゆっくり停止。
実機らしく飛ばすのは、F3C,3Dフライトのような派手さは無いのですが、大変難しい演技です。
それだけに奥が深いとも言えます。
スケール感を一層引き立てる別売のイルミネーションシステム(別売)3.500-
明るさは晴れた昼間では見えないですが夕暮れには丁度良い明るさ。部屋のインテリアとして飾るにも最適。
(昼に見える明るさは夕暮れでは目前のホバリングで幻覚を起こしフライトは危険。室内のイルミネーションでは明るすぎて家族の反対に。)
受信機と共通電源でも良いのですが、イルミネーション電源は完全放電しても問題無いニッカドバッテリー(ニッケル水素バッテリー)がお勧め。
350mAhバッテリーで12時間点灯と説明書に書かれてますが、実際は約2日間点灯してます。
サウンドシステム動画
フライトを一層引き立てる「サウンド・システム
機体各部のスイッチを入れ、さて出発時、スタータースイッチをONした時のタービンの回転が徐々に上昇するサウンドを再現。音に合わせてローターを回転させるのはパイロットの演出??
一通りフライトを終えて着陸、そしてローター回転を止めた時もタービンの回転が落ちて停止する音も再現されます。
まるでタービンの回転状況を思い起こすサウンドです。
機体寸法図
各社550-600クラス(30-50エンジン)に対応。
550クラスの場合はテールブーム延長が必要です。
ノーズ&メインギアーは実機通りの動きが有り着陸のショックを吸収するサスペンション構造。
見るだけでなく実用的なリトラクトユニットです。
バッテリーの交換は背面にハッチを取付けます。
蓋はマグネットとピンでしっかり固定。
実機に有る物は出来るだけ再現。
排気管の熱による「焼け」実機が網の部分はステッカーでは無く「網仕上げ」 各フライト・ライトはレンズや成形で「実機どうり」
給油口やドアヒンジ、取っ手まで高いレベルで仕上げました。
従来のキットでは仕上げ用にステッカーが付属してますが、当社ヘリボディは全てステッカーは貼った上にクリヤー仕上げを行っており経年変化で変色、剥がれなどの耐久性は全く違います。
実機との違いと言えば・・・実機以上に美しく仕上がっている??
従来のスケールヘリとは違う「本物の模型」に仕上げました。好評発売中のベル222-700クラスに続き、サイズダウンされた550-600クラス用ベル222が新登場。
機体各部の仕上がりは700クラス機と全く同じ。
新しく作っただけあって手の込んだ作りになってます。
一機一機職人が拘って作り、高いレベルで仕上がってます。
基本ボディは中国製ですが、大量生産を感じる仕上がりとは違い、日本の国産職人と同じ工程の下地、磨き、塗装、仕上げの各工程をきっちり仕上げており、美しさだけでなく耐久性、仕上げの軽さはさすが。
中国製??って品質を疑われるニュースを良く聞きますが、カシオペア中国工場は熱心な職人たちの集まりです。
ベル222をはじめ多くの機体を製造している職人工場。
現地工場では、営業的なコストダウンを要求すると拒否される頑固オヤジたち。
でも「良い物を作る!」という事にかけてはコスト無視で夢中で仕上げる職人たち。
良い物を作る為に、頑固オヤジだけでなくイケメン兄ちゃんやモデルじゃないの??って思える女性までが夢中で機体を仕上げてます。
そんな製作工場に日本の職人が作った「良い物」を加えて出荷されるカシオペア製品。
従来のスケールヘリとは違う「本物の模型」に仕上げました。
実機に有る物は出来るだけ再現。
排気管の熱による「焼け」実機が網の部分はステッカーでは無く「網仕上げ」 各フライト・ライトはレンズや成形で「実機どうり」
給油口やドアヒンジ、取っ手まで高いレベルで仕上げました。
従来のキットでは仕上げ用にステッカーが付属してますが、当社ヘリボディは全てステッカーは貼った上にクリヤー仕上げを行っており経年変化で変色、剥がれなどの耐久性は全く違います。
実機との違いと言えば・・・実機以上に美しく仕上がっている??
各社550-600クラス(30-50エンジン)に対応。
550クラスの場合はテールブーム延長が必要です。
ノーズ&メインギアーは実機通りの動きが有り着陸のショックを吸収するサスペンション構造。
見るだけでなく実用的なリトラクトユニットです。
バッテリーの交換は背面にハッチを取付けます。
蓋はマグネットとピンでしっかり固定。
フライトを一層引き立てる「サウンド・システム
機体各部のスイッチを入れ、さて出発時、スタータースイッチをONした時のタービンの回転が徐々に上昇するサウンドを再現。音に合わせてローターを回転させるのはパイロットの演出??
一通りフライトを終えて着陸、そしてローター回転を止めた時もタービンの回転が落ちて停止する音も再現されます。
まるでタービンの回転状況を思い起こすサウンドです。
スケール感を一層引き立てる別売のイルミネーションシステム(別売)3.500-
明るさは晴れた昼間では見えないですが夕暮れには丁度良い明るさ。部屋のインテリアとして飾るにも最適。
(昼に見える明るさは夕暮れでは目前のホバリングで幻覚を起こしフライトは危険。室内のイルミネーションでは明るすぎて家族の反対に。)
受信機と共通電源でも良いのですが、イルミネーション電源は完全放電しても問題無いニッカドバッテリー(ニッケル水素バッテリー)がお勧め。
350mAhバッテリーで12時間点灯と説明書に書かれてますが、実際は約2日間点灯してます。
実機らしく飛ばす。
エンジンスタートから始まり、ローター回転をゆっくり上昇、すぐに離陸するのではなく機内で点検作業を考えながら、いざスタート。すぐに浮かせないでせっかく車輪が付いているのですからタキシングから初め滑走路端のスタート地点に移動。
一旦停止でタワーとの交信を考え滑走開始と共に走りながら離陸~目の前で車輪を収納。
上空ではアイドル・アップを入れるのも良いのですが、適度の「実機らしい」速度を維持しながら、優雅にフライト。
軽いボディはアイドルアップを入れると、空力の良さも有ってスタントボディ並みに速度が上がりますが、そこはツメを隠しストールターンぐらいの演技に留め、あくまで「実機らしい」フライトに撤します。
着陸進入も空港の進入空路を意識し、ギャラリーの見える場所でリトラクト・ダウン。
スキッド式ならホバリング~着陸ですが、歩く速度くらいで接地、そしてタキシングでエプロンまで移動しタービン温度を下げながらゆっくり停止。
実機らしく飛ばすのは、F3C,3Dフライトのような派手さは無いのですが、大変難しい演技です。
それだけに奥が深いとも言えます。
全長1380mm 全幅:380mm
ボディ高:285mm
ボディ重量980g
価格;79.800-(税別)
オレオ脚付き引き込みユニット ¥16.800-(税別)
イルミネーションシステム ¥3.500-(税別)
ジェットエンジン・サウンドシステム ¥35.000-(予価)(レシプロエンジン切換え付き)
ビジネスジェット・ヘリで有名なベル222.
VIPを迎えて目的地に移動する様子を再現します。
(大阪平野をバックに撮影。)
都会の夜景をバックに今にも夜間飛行にスタートしそうな風景。(皇居/坂下門で撮影)
リトラクトユニットはピアノ線式も準備。
実機らしく飛ばす。
エンジンスタートから始まり、ローター回転をゆっくり上昇、すぐに離陸するのではなく機内で点検作業を考えながら、いざスタート。すぐに浮かせないでせっかく車輪が付いているのですからタキシングから初め滑走路端のスタート地点に移動。
一旦停止でタワーとの交信を考え滑走開始と共に走りながら離陸~目の前で車輪を収納。
上空ではアイドル・アップを入れるのも良いのですが、適度の「実機らしい」速度を維持しながら、優雅にフライト。
軽いボディはアイドルアップを入れると、空力の良さも有ってスタントボディ並みに速度が上がりますが、そこはツメを隠しストールターンぐらいの演技に留め、あくまで「実機らしい」フライトに撤します。
着陸進入も空港の進入空路を意識し、ギャラリーの見える場所でリトラクト・ダウン。
スキッド式ならホバリング~着陸ですが、歩く速度くらいで接地、そしてタキシングでエプロンまで移動しタービン温度を下げながらゆっくり停止。
実機らしく飛ばすのは、F3C,3Dフライトのような派手さは無いのですが、大変難しい演技です。
それだけに奥が深いとも言えます。
スケール感を一層引き立てる別売のイルミネーションシステム(別売)3.500-
明るさは晴れた昼間では見えないですが夕暮れには丁度良い明るさ。部屋のインテリアとして飾るにも最適。
(昼に見える明るさは夕暮れでは目前のホバリングで幻覚を起こしフライトは危険。室内のイルミネーションでは明るすぎて家族の反対に。)
受信機と共通電源でも良いのですが、イルミネーション電源は完全放電しても問題無いニッカドバッテリー(ニッケル水素バッテリー)がお勧め。
350mAhバッテリーで12時間点灯と説明書に書かれてますが、実際は約2日間点灯してます。
サウンドシステム動画
フライトを一層引き立てる「サウンド・システム
機体各部のスイッチを入れ、さて出発時、スタータースイッチをONした時のタービンの回転が徐々に上昇するサウンドを再現。音に合わせてローターを回転させるのはパイロットの演出??
一通りフライトを終えて着陸、そしてローター回転を止めた時もタービンの回転が落ちて停止する音も再現されます。
まるでタービンの回転状況を思い起こすサウンドです。
機体寸法図
各社550-600クラス(30-50エンジン)に対応。
550クラスの場合はテールブーム延長が必要です。
ノーズ&メインギアーは実機通りの動きが有り着陸のショックを吸収するサスペンション構造。
見るだけでなく実用的なリトラクトユニットです。
バッテリーの交換は背面にハッチを取付けます。
蓋はマグネットとピンでしっかり固定。
実機に有る物は出来るだけ再現。
排気管の熱による「焼け」実機が網の部分はステッカーでは無く「網仕上げ」 各フライト・ライトはレンズや成形で「実機どうり」
給油口やドアヒンジ、取っ手まで高いレベルで仕上げました。
従来のキットでは仕上げ用にステッカーが付属してますが、当社ヘリボディは全てステッカーは貼った上にクリヤー仕上げを行っており経年変化で変色、剥がれなどの耐久性は全く違います。
実機との違いと言えば・・・実機以上に美しく仕上がっている??
従来のスケールヘリとは違う「本物の模型」に仕上げました。好評発売中のベル222-700クラスに続き、サイズダウンされた550-600クラス用ベル222が新登場。
機体各部の仕上がりは700クラス機と全く同じ。
新しく作っただけあって手の込んだ作りになってます。
一機一機職人が拘って作り、高いレベルで仕上がってます。
基本ボディは中国製ですが、大量生産を感じる仕上がりとは違い、日本の国産職人と同じ工程の下地、磨き、塗装、仕上げの各工程をきっちり仕上げており、美しさだけでなく耐久性、仕上げの軽さはさすが。
中国製??って品質を疑われるニュースを良く聞きますが、カシオペア中国工場は熱心な職人たちの集まりです。
ベル222をはじめ多くの機体を製造している職人工場。
現地工場では、営業的なコストダウンを要求すると拒否される頑固オヤジたち。
でも「良い物を作る!」という事にかけてはコスト無視で夢中で仕上げる職人たち。
良い物を作る為に、頑固オヤジだけでなくイケメン兄ちゃんやモデルじゃないの??って思える女性までが夢中で機体を仕上げてます。
そんな製作工場に日本の職人が作った「良い物」を加えて出荷されるカシオペア製品。
従来のスケールヘリとは違う「本物の模型」に仕上げました。
実機に有る物は出来るだけ再現。
排気管の熱による「焼け」実機が網の部分はステッカーでは無く「網仕上げ」 各フライト・ライトはレンズや成形で「実機どうり」
給油口やドアヒンジ、取っ手まで高いレベルで仕上げました。
従来のキットでは仕上げ用にステッカーが付属してますが、当社ヘリボディは全てステッカーは貼った上にクリヤー仕上げを行っており経年変化で変色、剥がれなどの耐久性は全く違います。
実機との違いと言えば・・・実機以上に美しく仕上がっている??
各社550-600クラス(30-50エンジン)に対応。
550クラスの場合はテールブーム延長が必要です。
ノーズ&メインギアーは実機通りの動きが有り着陸のショックを吸収するサスペンション構造。
見るだけでなく実用的なリトラクトユニットです。
バッテリーの交換は背面にハッチを取付けます。
蓋はマグネットとピンでしっかり固定。
フライトを一層引き立てる「サウンド・システム
機体各部のスイッチを入れ、さて出発時、スタータースイッチをONした時のタービンの回転が徐々に上昇するサウンドを再現。音に合わせてローターを回転させるのはパイロットの演出??
一通りフライトを終えて着陸、そしてローター回転を止めた時もタービンの回転が落ちて停止する音も再現されます。
まるでタービンの回転状況を思い起こすサウンドです。
スケール感を一層引き立てる別売のイルミネーションシステム(別売)3.500-
明るさは晴れた昼間では見えないですが夕暮れには丁度良い明るさ。部屋のインテリアとして飾るにも最適。
(昼に見える明るさは夕暮れでは目前のホバリングで幻覚を起こしフライトは危険。室内のイルミネーションでは明るすぎて家族の反対に。)
受信機と共通電源でも良いのですが、イルミネーション電源は完全放電しても問題無いニッカドバッテリー(ニッケル水素バッテリー)がお勧め。
350mAhバッテリーで12時間点灯と説明書に書かれてますが、実際は約2日間点灯してます。
実機らしく飛ばす。
エンジンスタートから始まり、ローター回転をゆっくり上昇、すぐに離陸するのではなく機内で点検作業を考えながら、いざスタート。すぐに浮かせないでせっかく車輪が付いているのですからタキシングから初め滑走路端のスタート地点に移動。
一旦停止でタワーとの交信を考え滑走開始と共に走りながら離陸~目の前で車輪を収納。
上空ではアイドル・アップを入れるのも良いのですが、適度の「実機らしい」速度を維持しながら、優雅にフライト。
軽いボディはアイドルアップを入れると、空力の良さも有ってスタントボディ並みに速度が上がりますが、そこはツメを隠しストールターンぐらいの演技に留め、あくまで「実機らしい」フライトに撤します。
着陸進入も空港の進入空路を意識し、ギャラリーの見える場所でリトラクト・ダウン。
スキッド式ならホバリング~着陸ですが、歩く速度くらいで接地、そしてタキシングでエプロンまで移動しタービン温度を下げながらゆっくり停止。
実機らしく飛ばすのは、F3C,3Dフライトのような派手さは無いのですが、大変難しい演技です。
それだけに奥が深いとも言えます。
76,050円(税抜)
ベル222-550(550-600/Gas50クラス)
全長1380mm 全幅:380mm
ボディ高:285mm
ボディ重量980g
価格;79.800-(税別)
オレオ脚付き引き込みユニット ¥16.800-(税別)
イルミネーションシステム ¥3.500-(税別)
ジェットエンジン・サウンドシステム ¥35.000-(予価)(レシプロエンジン切換え付き)
ビジネスジェット・ヘリで有名なベル222.
VIPを迎えて目的地に移動する様子を再現します。
(大阪平野をバックに撮影。)
都会の夜景をバックに今にも夜間飛行にスタートしそうな風景。(皇居/坂下門で撮影)
リトラクトユニットはピアノ線式も準備。
実機らしく飛ばす。
エンジンスタートから始まり、ローター回転をゆっくり上昇、すぐに離陸するのではなく機内で点検作業を考えながら、いざスタート。すぐに浮かせないでせっかく車輪が付いているのですからタキシングから初め滑走路端のスタート地点に移動。
一旦停止でタワーとの交信を考え滑走開始と共に走りながら離陸~目の前で車輪を収納。
上空ではアイドル・アップを入れるのも良いのですが、適度の「実機らしい」速度を維持しながら、優雅にフライト。
軽いボディはアイドルアップを入れると、空力の良さも有ってスタントボディ並みに速度が上がりますが、そこはツメを隠しストールターンぐらいの演技に留め、あくまで「実機らしい」フライトに撤します。
着陸進入も空港の進入空路を意識し、ギャラリーの見える場所でリトラクト・ダウン。
スキッド式ならホバリング~着陸ですが、歩く速度くらいで接地、そしてタキシングでエプロンまで移動しタービン温度を下げながらゆっくり停止。
実機らしく飛ばすのは、F3C,3Dフライトのような派手さは無いのですが、大変難しい演技です。
それだけに奥が深いとも言えます。
スケール感を一層引き立てる別売のイルミネーションシステム(別売)3.500-
明るさは晴れた昼間では見えないですが夕暮れには丁度良い明るさ。部屋のインテリアとして飾るにも最適。
(昼に見える明るさは夕暮れでは目前のホバリングで幻覚を起こしフライトは危険。室内のイルミネーションでは明るすぎて家族の反対に。)
受信機と共通電源でも良いのですが、イルミネーション電源は完全放電しても問題無いニッカドバッテリー(ニッケル水素バッテリー)がお勧め。
350mAhバッテリーで12時間点灯と説明書に書かれてますが、実際は約2日間点灯してます。
サウンドシステム動画
フライトを一層引き立てる「サウンド・システム
機体各部のスイッチを入れ、さて出発時、スタータースイッチをONした時のタービンの回転が徐々に上昇するサウンドを再現。音に合わせてローターを回転させるのはパイロットの演出??
一通りフライトを終えて着陸、そしてローター回転を止めた時もタービンの回転が落ちて停止する音も再現されます。
まるでタービンの回転状況を思い起こすサウンドです。
機体寸法図
各社550-600クラス(30-50エンジン)に対応。
550クラスの場合はテールブーム延長が必要です。
ノーズ&メインギアーは実機通りの動きが有り着陸のショックを吸収するサスペンション構造。
見るだけでなく実用的なリトラクトユニットです。
バッテリーの交換は背面にハッチを取付けます。
蓋はマグネットとピンでしっかり固定。
実機に有る物は出来るだけ再現。
排気管の熱による「焼け」実機が網の部分はステッカーでは無く「網仕上げ」 各フライト・ライトはレンズや成形で「実機どうり」
給油口やドアヒンジ、取っ手まで高いレベルで仕上げました。
従来のキットでは仕上げ用にステッカーが付属してますが、当社ヘリボディは全てステッカーは貼った上にクリヤー仕上げを行っており経年変化で変色、剥がれなどの耐久性は全く違います。
実機との違いと言えば・・・実機以上に美しく仕上がっている??
従来のスケールヘリとは違う「本物の模型」に仕上げました。好評発売中のベル222-700クラスに続き、サイズダウンされた550-600クラス用ベル222が新登場。
機体各部の仕上がりは700クラス機と全く同じ。
新しく作っただけあって手の込んだ作りになってます。
一機一機職人が拘って作り、高いレベルで仕上がってます。
基本ボディは中国製ですが、大量生産を感じる仕上がりとは違い、日本の国産職人と同じ工程の下地、磨き、塗装、仕上げの各工程をきっちり仕上げており、美しさだけでなく耐久性、仕上げの軽さはさすが。
中国製??って品質を疑われるニュースを良く聞きますが、カシオペア中国工場は熱心な職人たちの集まりです。
ベル222をはじめ多くの機体を製造している職人工場。
現地工場では、営業的なコストダウンを要求すると拒否される頑固オヤジたち。
でも「良い物を作る!」という事にかけてはコスト無視で夢中で仕上げる職人たち。
良い物を作る為に、頑固オヤジだけでなくイケメン兄ちゃんやモデルじゃないの??って思える女性までが夢中で機体を仕上げてます。
そんな製作工場に日本の職人が作った「良い物」を加えて出荷されるカシオペア製品。
従来のスケールヘリとは違う「本物の模型」に仕上げました。
実機に有る物は出来るだけ再現。
排気管の熱による「焼け」実機が網の部分はステッカーでは無く「網仕上げ」 各フライト・ライトはレンズや成形で「実機どうり」
給油口やドアヒンジ、取っ手まで高いレベルで仕上げました。
従来のキットでは仕上げ用にステッカーが付属してますが、当社ヘリボディは全てステッカーは貼った上にクリヤー仕上げを行っており経年変化で変色、剥がれなどの耐久性は全く違います。
実機との違いと言えば・・・実機以上に美しく仕上がっている??
各社550-600クラス(30-50エンジン)に対応。
550クラスの場合はテールブーム延長が必要です。
ノーズ&メインギアーは実機通りの動きが有り着陸のショックを吸収するサスペンション構造。
見るだけでなく実用的なリトラクトユニットです。
バッテリーの交換は背面にハッチを取付けます。
蓋はマグネットとピンでしっかり固定。
フライトを一層引き立てる「サウンド・システム
機体各部のスイッチを入れ、さて出発時、スタータースイッチをONした時のタービンの回転が徐々に上昇するサウンドを再現。音に合わせてローターを回転させるのはパイロットの演出??
一通りフライトを終えて着陸、そしてローター回転を止めた時もタービンの回転が落ちて停止する音も再現されます。
まるでタービンの回転状況を思い起こすサウンドです。
スケール感を一層引き立てる別売のイルミネーションシステム(別売)3.500-
明るさは晴れた昼間では見えないですが夕暮れには丁度良い明るさ。部屋のインテリアとして飾るにも最適。
(昼に見える明るさは夕暮れでは目前のホバリングで幻覚を起こしフライトは危険。室内のイルミネーションでは明るすぎて家族の反対に。)
受信機と共通電源でも良いのですが、イルミネーション電源は完全放電しても問題無いニッカドバッテリー(ニッケル水素バッテリー)がお勧め。
350mAhバッテリーで12時間点灯と説明書に書かれてますが、実際は約2日間点灯してます。
実機らしく飛ばす。
エンジンスタートから始まり、ローター回転をゆっくり上昇、すぐに離陸するのではなく機内で点検作業を考えながら、いざスタート。すぐに浮かせないでせっかく車輪が付いているのですからタキシングから初め滑走路端のスタート地点に移動。
一旦停止でタワーとの交信を考え滑走開始と共に走りながら離陸~目の前で車輪を収納。
上空ではアイドル・アップを入れるのも良いのですが、適度の「実機らしい」速度を維持しながら、優雅にフライト。
軽いボディはアイドルアップを入れると、空力の良さも有ってスタントボディ並みに速度が上がりますが、そこはツメを隠しストールターンぐらいの演技に留め、あくまで「実機らしい」フライトに撤します。
着陸進入も空港の進入空路を意識し、ギャラリーの見える場所でリトラクト・ダウン。
スキッド式ならホバリング~着陸ですが、歩く速度くらいで接地、そしてタキシングでエプロンまで移動しタービン温度を下げながらゆっくり停止。
実機らしく飛ばすのは、F3C,3Dフライトのような派手さは無いのですが、大変難しい演技です。
それだけに奥が深いとも言えます。
全長1380mm 全幅:380mm
ボディ高:285mm
ボディ重量980g
価格;79.800-(税別)
オレオ脚付き引き込みユニット ¥16.800-(税別)
イルミネーションシステム ¥3.500-(税別)
ジェットエンジン・サウンドシステム ¥35.000-(予価)(レシプロエンジン切換え付き)
ビジネスジェット・ヘリで有名なベル222.
VIPを迎えて目的地に移動する様子を再現します。
(大阪平野をバックに撮影。)
都会の夜景をバックに今にも夜間飛行にスタートしそうな風景。(皇居/坂下門で撮影)
リトラクトユニットはピアノ線式も準備。
実機らしく飛ばす。
エンジンスタートから始まり、ローター回転をゆっくり上昇、すぐに離陸するのではなく機内で点検作業を考えながら、いざスタート。すぐに浮かせないでせっかく車輪が付いているのですからタキシングから初め滑走路端のスタート地点に移動。
一旦停止でタワーとの交信を考え滑走開始と共に走りながら離陸~目の前で車輪を収納。
上空ではアイドル・アップを入れるのも良いのですが、適度の「実機らしい」速度を維持しながら、優雅にフライト。
軽いボディはアイドルアップを入れると、空力の良さも有ってスタントボディ並みに速度が上がりますが、そこはツメを隠しストールターンぐらいの演技に留め、あくまで「実機らしい」フライトに撤します。
着陸進入も空港の進入空路を意識し、ギャラリーの見える場所でリトラクト・ダウン。
スキッド式ならホバリング~着陸ですが、歩く速度くらいで接地、そしてタキシングでエプロンまで移動しタービン温度を下げながらゆっくり停止。
実機らしく飛ばすのは、F3C,3Dフライトのような派手さは無いのですが、大変難しい演技です。
それだけに奥が深いとも言えます。
スケール感を一層引き立てる別売のイルミネーションシステム(別売)3.500-
明るさは晴れた昼間では見えないですが夕暮れには丁度良い明るさ。部屋のインテリアとして飾るにも最適。
(昼に見える明るさは夕暮れでは目前のホバリングで幻覚を起こしフライトは危険。室内のイルミネーションでは明るすぎて家族の反対に。)
受信機と共通電源でも良いのですが、イルミネーション電源は完全放電しても問題無いニッカドバッテリー(ニッケル水素バッテリー)がお勧め。
350mAhバッテリーで12時間点灯と説明書に書かれてますが、実際は約2日間点灯してます。
サウンドシステム動画
フライトを一層引き立てる「サウンド・システム
機体各部のスイッチを入れ、さて出発時、スタータースイッチをONした時のタービンの回転が徐々に上昇するサウンドを再現。音に合わせてローターを回転させるのはパイロットの演出??
一通りフライトを終えて着陸、そしてローター回転を止めた時もタービンの回転が落ちて停止する音も再現されます。
まるでタービンの回転状況を思い起こすサウンドです。
機体寸法図
各社550-600クラス(30-50エンジン)に対応。
550クラスの場合はテールブーム延長が必要です。
ノーズ&メインギアーは実機通りの動きが有り着陸のショックを吸収するサスペンション構造。
見るだけでなく実用的なリトラクトユニットです。
バッテリーの交換は背面にハッチを取付けます。
蓋はマグネットとピンでしっかり固定。
実機に有る物は出来るだけ再現。
排気管の熱による「焼け」実機が網の部分はステッカーでは無く「網仕上げ」 各フライト・ライトはレンズや成形で「実機どうり」
給油口やドアヒンジ、取っ手まで高いレベルで仕上げました。
従来のキットでは仕上げ用にステッカーが付属してますが、当社ヘリボディは全てステッカーは貼った上にクリヤー仕上げを行っており経年変化で変色、剥がれなどの耐久性は全く違います。
実機との違いと言えば・・・実機以上に美しく仕上がっている??
従来のスケールヘリとは違う「本物の模型」に仕上げました。好評発売中のベル222-700クラスに続き、サイズダウンされた550-600クラス用ベル222が新登場。
機体各部の仕上がりは700クラス機と全く同じ。
新しく作っただけあって手の込んだ作りになってます。
一機一機職人が拘って作り、高いレベルで仕上がってます。
基本ボディは中国製ですが、大量生産を感じる仕上がりとは違い、日本の国産職人と同じ工程の下地、磨き、塗装、仕上げの各工程をきっちり仕上げており、美しさだけでなく耐久性、仕上げの軽さはさすが。
中国製??って品質を疑われるニュースを良く聞きますが、カシオペア中国工場は熱心な職人たちの集まりです。
ベル222をはじめ多くの機体を製造している職人工場。
現地工場では、営業的なコストダウンを要求すると拒否される頑固オヤジたち。
でも「良い物を作る!」という事にかけてはコスト無視で夢中で仕上げる職人たち。
良い物を作る為に、頑固オヤジだけでなくイケメン兄ちゃんやモデルじゃないの??って思える女性までが夢中で機体を仕上げてます。
そんな製作工場に日本の職人が作った「良い物」を加えて出荷されるカシオペア製品。
従来のスケールヘリとは違う「本物の模型」に仕上げました。
実機に有る物は出来るだけ再現。
排気管の熱による「焼け」実機が網の部分はステッカーでは無く「網仕上げ」 各フライト・ライトはレンズや成形で「実機どうり」
給油口やドアヒンジ、取っ手まで高いレベルで仕上げました。
従来のキットでは仕上げ用にステッカーが付属してますが、当社ヘリボディは全てステッカーは貼った上にクリヤー仕上げを行っており経年変化で変色、剥がれなどの耐久性は全く違います。
実機との違いと言えば・・・実機以上に美しく仕上がっている??
各社550-600クラス(30-50エンジン)に対応。
550クラスの場合はテールブーム延長が必要です。
ノーズ&メインギアーは実機通りの動きが有り着陸のショックを吸収するサスペンション構造。
見るだけでなく実用的なリトラクトユニットです。
バッテリーの交換は背面にハッチを取付けます。
蓋はマグネットとピンでしっかり固定。
フライトを一層引き立てる「サウンド・システム
機体各部のスイッチを入れ、さて出発時、スタータースイッチをONした時のタービンの回転が徐々に上昇するサウンドを再現。音に合わせてローターを回転させるのはパイロットの演出??
一通りフライトを終えて着陸、そしてローター回転を止めた時もタービンの回転が落ちて停止する音も再現されます。
まるでタービンの回転状況を思い起こすサウンドです。
スケール感を一層引き立てる別売のイルミネーションシステム(別売)3.500-
明るさは晴れた昼間では見えないですが夕暮れには丁度良い明るさ。部屋のインテリアとして飾るにも最適。
(昼に見える明るさは夕暮れでは目前のホバリングで幻覚を起こしフライトは危険。室内のイルミネーションでは明るすぎて家族の反対に。)
受信機と共通電源でも良いのですが、イルミネーション電源は完全放電しても問題無いニッカドバッテリー(ニッケル水素バッテリー)がお勧め。
350mAhバッテリーで12時間点灯と説明書に書かれてますが、実際は約2日間点灯してます。
実機らしく飛ばす。
エンジンスタートから始まり、ローター回転をゆっくり上昇、すぐに離陸するのではなく機内で点検作業を考えながら、いざスタート。すぐに浮かせないでせっかく車輪が付いているのですからタキシングから初め滑走路端のスタート地点に移動。
一旦停止でタワーとの交信を考え滑走開始と共に走りながら離陸~目の前で車輪を収納。
上空ではアイドル・アップを入れるのも良いのですが、適度の「実機らしい」速度を維持しながら、優雅にフライト。
軽いボディはアイドルアップを入れると、空力の良さも有ってスタントボディ並みに速度が上がりますが、そこはツメを隠しストールターンぐらいの演技に留め、あくまで「実機らしい」フライトに撤します。
着陸進入も空港の進入空路を意識し、ギャラリーの見える場所でリトラクト・ダウン。
スキッド式ならホバリング~着陸ですが、歩く速度くらいで接地、そしてタキシングでエプロンまで移動しタービン温度を下げながらゆっくり停止。
実機らしく飛ばすのは、F3C,3Dフライトのような派手さは無いのですが、大変難しい演技です。
それだけに奥が深いとも言えます。
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