2.4GHz　T-FHSS
寸法 35.1×23.2×8.5mm
重量 6.6g
周波数 2.4GHZ T-FHSS
用途 4PX/4PLS/4GRS専用
チャンネル 4ch

電源：4.8～7.4V（乾電池は使用不可）

2.4GHz　T-FHSS
寸法 35.1×23.2×8.5mm
重量 7.0g
周波数 2.4GHZ T-FHSS
用途 4PX/4PLS/4GRS専用
チャンネル 4ch

電源：4.8～7.4V（乾電池は使用不可）
アンテナ内蔵型レシーバー

商品詳細
S9170SV
スピード0.12sec/60°(7.4V) 0.13sec/60°(6.6V)
トルク 6.8kgf・cm(7.4V) 6.0kgf・cm(6.6V)
寸法 35.9×19.5×24.9mm
重量 32g
電源 4.8～7.4V（乾電池は使用不可）
メタル２-４段ギヤ
アルミ終段ギヤ
＜024849＞

スピード:0.16sec/60゜(7.4V)0.17sec/60゜(6.6V)
トルク:5.1kgf･cm(7.4V)4.5kgf･cm(6.6V)
寸法:35.9×19.5×24.9mm
重量:28.0g

メタル4段ギヤ
アルミ終段ギヤ

ハイスペックコアレスモーターから生み出される、キレの良い動きと機敏な立上り特性を有しトルクの大幅UPにより、大型機として、キレの良い動きを実現。

スピード　0.11sec/60°(7.4V)
　　　　　0.12sec/60°(6.6V)
トルク　　41.0kgf・cm (7.4V)
　　　　　36.8kgf・cm (6.6V)
寸法/重量 40.5X21.0X37.2mm/74g

メタル2-3段ギヤ
メタル終段ギヤ
アルミミドルケース

トルク：11.8kgf/cm(7.4V)
スピード：0.10sec/60°(7.4V)

S-FHSS
S.BUS出力+従来出力(CH3)

アンテナ：ダイバーシティ方式
サイズ/重量：21.2x41.8x5.3mm/4.3g
定格電圧：4.8-7.4V
バッテリーF/S電圧：3.8V

ジャイロGYA460（電動飛行機用ジャイロ）GYA460は
ビギナーモード、ジャイロオフ、3軸ジャイロの3つのモードでフライトを楽しむことができます。
中でも注目すべきはビギナーモード。
送信機のスロットル以外のスティックをニュートラル状態にすることで
機体が水平状態に復帰するという嬉しいモードです。
また3軸ジャイロモードでは、エキスパートが操縦する大型スケールモデルの離着陸などでも
強い味方となることは言うまでもありません。
よりわかりやすいセッティングや、S.BUSシステムとのマッチングによって
シンプルな接続を実現させているところにもご注目ください。

・超小型･軽量設計
・水平レベル復帰制御初心者フライトをアシストするビギナーモード
・３軸ジャイロモード、ジャイロオフモードを選択可能
・Futaba S.BUSシステム対応(S.BUS以外でも使用可能)
・送信機のスイッチにより３種類のフライトモードを選択可能
・感度調整は、本体のボリュームにて個々に設定可能
・２種類の尾翼タイプに対応(ノーマル，デルタウイング)

動作電圧：ＤＣ４．０～８．４V
寸法：３５×２７×１２mm
重量：１０ｇ(本体重量のみ)
ケーブル長さ：約２０ｃｍ（コネクター端から）

※飛行機用ジャイロGYA460は、舵の効かない失速状態では姿勢制御できません。
※飛行機用ジャイロGYA460はFutaba製品との組合わせ以外では使用できません。

今までありそうでなかった、他社間の信号(受信機からサーボ)をさまざまなパターンで変換可能です。
このマルチコンバーターを使えば、DJI PhantomをJRプロポで飛ばすことや、JR Ninja をフタバのプロポで飛ばす事ができます。
さらに、旧型の受信機を持っている人も最新のバスシステムサーボを使用可能になります。
ただつなげるだけでJRとフタバの差異(1500µ / 1520µ)を自動補正。特別な設定はいりません。
今まで持っていた資産を有効にしつつフタバからJRまたは JRからフタバに乗り換えなどが可能になる画期的な信号変換器 “ACCUTEC(アキュテック) MC32″ !

例えば、下記のような変換が可能です。
•フタバ PWM → フタバ S.BUS
•フタバ PWM → JR XBus
•フタバ S.BUS → JR XBus
•JR PWM → JR XBus
•JR PWM → フタバ S.BUS
•JR XBus → フタバ S.BUS

R7003SB×1
BLS272SV×5

R3008SB×1
S3070HV×3

R3008SB×1
S3072HV×3

大型 金属ギヤ

寸法(mm)
Dimensions 59.2×28.8×49.8
重量　Weight 103g
動作スピード
Operating Speed 0.19sec／60°
出力トルク
Output torque 8.0kg・cm

S.BUS対応 1/12レーシングカー用ミニサーボ。

商品詳細
スピード：0.09sec/60°(7.4V)、0.11sec/60°(6.0V)
トルク：5.5kgf・cm(7.4V)、4.7kgf・cm(6.0V)
寸法：35.0×15.0×28.6mm
重量：24g
電源：4.8V～7.4V(乾電池は使用不可）
オール樹脂ギヤ

商品詳細
スピード:0.12sec/60゜(7.4V)0.14sec/60゜(6.0V)
トルク:9.6kgf・cm(7.4V)8.0kgf・cm(6.0V)
寸法:40.0×20.0×38.1mm
重量:43g
電源:4.8V～7.4V(乾電池は使用不可)

メタル2-4段ギヤ
アルミ終段ギヤ

ブラシレスロープロサーボ
メタル2-3段ギヤ
ハードアルミ最終ギヤ

<スペック>
7.4V
スピード：0.10sec/60°
トルク：19.0kg/cm
6.0V
スピード：0.13sec/60°
トルク：15.8kg/cm

寸法/重量
40.5×20.0×36.8mm
63g

ブラシレススタンダードサーボ
メタル2-3段ギヤ
ハードアルミ最終ギヤ

<スペック>
7.4V
スピード：0.07sec/60°
トルク：13.8kg/cm
6.0V
スピード：0.09sec/60°
トルク：11.4kg/cm

寸法/重量
40.5×20.0×36.8mm
57g

※画像はBLS551

ブラシレスロープロサーボ
メタル2-4段ギヤ
アルミ最終ギヤ

<スペック>
7.4V
スピード：0.08sec/60°
トルク：11.0kg/cm
6.0V
スピード：0.10sec/60°
トルク：9.4kg/cm

寸法/重量
40.5×20.0×25.4mm
41g

デジタルサーボ
メタル2-3段ギヤ
アルミ最終ギヤ

<スペック>
7.4V
スピード：0.09sec/60°
トルク：13.8kg/cm
6.0V
スピード：0.11sec/60°
トルク：11.4kg/cm

寸法/重量
40.0×20.0×36.6mm
54g

※写真はS9570SV

デジタルロープロサーボ
メタル2-4段ギヤ
アルミ最終ギヤ

<スペック>
7.4V
スピード：0.09sec/60°
トルク：10.6kg/cm
6.0V
スピード：0.11sec/60°
トルク：9.0kg/cm

寸法/重量
40.5×20.0×25.4mm
43g

スピード
0.16sec/60°(7.4V)
0.18sec/60°(6.6V)

トルク
3.9kgf・cm(7.4V)
3.5kgf・cm(6.6V)

寸法：40.5×20.0×36.1mm
重量：41g

オール樹脂ギヤ

＜仕様＞●寸法 Dimensions 31.0×16.0×30.7mm ●重量 Weight 31g ●動作スピード Operating Speed 0.14sec／60°(6.0V) ●出力トルク Output torque 3.1kg・cm (6.0V)

オス側ＪＲタイプ
メス側フタバタイプ
通常使用には十分な容量の１１芯０．５Ａ

オス側ＪＲタイプ
メス側フタバタイプ
通常使用には十分な容量の１１芯０．５Ａ

オス側ＪＲタイプ
メス側フタバタイプ
通常使用には十分な容量の１１芯０．５Ａ

オス側ＪＲタイプ
メス側フタバタイプ
通常使用には十分な容量の１１芯０．５Ａ

T-FHSS AIR-2.4GHz（テレメトリー非対応）

AlienWhoop ZER0等のフライトコントローラーに使用出来ます。

寸法 20.0×10.0×3.0mm
重量 1g以下
電源 3.2～8.4V
周波数 2.4GHZ T-FHSS AIR MONO
配線はんだ付仕様

T-FHSS方式 S.BUS/S.BUS2テレメトリー受信機
ドローンレーサー向け

U199向け小型受信機
ダブルアンテナFutaba SFHSS互換受信機

XR600Tシリーズの受信機は超小型で長距離で、FPV飛行用に特別に設計されたデータバック受信機をサポートしています。
高効率のPAとLNAがハードウェアに統合されており、2つの双方向シリアルポートも統合されています。

特徴：
1）超小型XR602T　11×17×3mm
2）スーパーライトXR602　0.8g
3）すべてのXR600Tシリーズ受信機は、信号インバータの有無にかかわらず、どのF4とF7フライトコントロールボードでも使用できます。
4）F4およびF7フライトコントロールボードの任意のシリアルポートに接続して作業できます。
5）IPEX4アンテナプラグ。
6）ダイバーシティアンテナは最良の範囲と最良の無線周波数性能を提供する。
7）データバック機能に対応しています
8）作業温度測定をサポートします。
9）RSSI出力に対応しています。
10）正転または反転SBUS（DMA制御）に対応
11）標準速度（100Kbps）または高速SBUS（200Kbps、低速度撮影に非常に有効）をサポートします。
12）ノーマルまたはリバースFポート（DMAコントロール）をサポートします。
13）通常速度（115.2Kbs）高速Fport（230Kbs、低速度撮影に役立ちます）
14）動作電流/電圧：50mA / 5.0V（データバック機能がフルパワーランニング時）
15）ユーザによるポート機能設定（ポート出力プロトコル設定、ノーマルまたはリバース、ノーマルスピードまたはハイスピード）をサポート
16）設定されたデータバック機能をサポートします。
17）Futaba SFHSSからSBUSおよびFPortへのプロトコル切り替えが可能（B1バージョン）。
18）FrSky D16からSBUS、Fportへのプロトコル切り替え（B3版）
19）FlySky AFHDS-2AからSBUSおよびFportへのプロトコル切り替え（C2バージョン）
21）ファームウェアのオンラインアップデートをサポートします。
22）お客様のご要望に応じてデータ出力プロトコルとデータバックプロトコルを変更することができます。

受信機の配線はS.BUSポート⊕⊖をハンダ付け
BetaFlight 通常S.BUS設定
Receiver RSSI AUX12設定でRSSI表示可能になります。

バインド方法
XR 600受信機の電源が入った後にバインドスイッチを押します。
赤LEDゆっくり点滅→速く点滅します。
その後、送信機のマニュアルに従って受信機をバインドします。
赤LED点灯→赤点灯バインディングが成功したことを示します。

RSSI表示可能、マイクロ受信機

タイプ：クロスオーバーRX XR401-S（SFHSSフタバ）SBUS / FPORT / RSSI UltramicroFPVRX
変調：互換性のある双葉SFHSS
チャンネル数：8CH
サイズ：10×13×2mm（アンテナなし）
RCデータ出力：SBUS（REV）＆FPORT（NOR）
デジタルRSSI出力をサポートします。
可変RFリンク。
高速（6.8ms）
重量：0.45g
電圧：5.0V
有効距離：> 300メートル
アンテナ長：31mm

可変RFリンク技術：受信機が無線機（リモコン）に近すぎると、通常はRF信号がブロックされ、ノーコンになります。
可変RFリンクは、この問題を解決するために生まれました。
可変RFリンクは、レシーバが無線に近づいていることを検出するとすぐに、近距離制御の失敗を自動的に回避するためにLNAゲインとPA出力電力を低く調整します。
可変RFリンクは、受信機が無線から遠く離れていることを検出すると、LNAゲインとPA出力電力をより高く調整して、RXの動作範囲を自動的に拡大します。
バインドの方法
1） 受信機に電源を入れます。
2） 15秒後にバインディングモードに入ります。（ゆっくり点滅するLEDが速く点滅します）
3） プロポとバインドします。（ご使用のプロポのマニュアルに従って）
4) バインド完了（赤色のLEDが点灯）

●プラスチックケースを外して、小さくしていますのでハンドランチなどの
狭いところにも使えます。プラケースの半分程度の大きさになりました。

サイズ：長さ39mm　幅18mm　厚み　4～6mm
重さ：4g
Operating Voltage Range：3.6～10.0V

対応機種：FUTABA　FASST　２，４GHｚ送信機

フタバの２，４GHｚ送信機にそのまま受信ができます。

バインドやフェイルセーフは受信機で出来ますが、送信機側でフェイルセーフができる物は送信機側で利用できるようになっています。

※下の写真はF6FA(7ch)との比較です。

エレボン/Vテール対応、飛行機用1軸ジャイロ

振動特性の優れたジャイロセンサーの対応により
大型エンジン機も対応。

動作電圧：DC4.0V-8.4V
寸法：20.5x20.5x11.0mm
重量：3.7g(ジャイロ本体)

エレボン/Vテール対応、飛行機用1軸ジャイロ

振動特性の優れたジャイロセンサーの対応により
大型エンジン機も対応。

動作電圧：DC4.0V-8.4V
寸法：20.5x20.5x11.0mm
重量：3.7g(ジャイロ本体)

CGY760R+GPB-1と
HPS-HC700 3個　のセットです。

ヘリ（スワッシュ用）

スピード ●0.09sec/60°(7.4V)
●0.10sec/60°(6.6V)
トルク ■13.8kgf・cm(7.4V)
■12.5kgf・cm(6.6V)
寸法 40.0×20.0×36.6mm
重量 54g
メタル2-3段ギヤ
高強度メタル終段ギア

大型ヘリに最適

スピード　0.07sec/60°(7.4V)
0.075sec/60°(6.6V)
トルク　44.0kgf・cm(7.4V)
41.0kgf・cm(6.6V)
寸法/重量　40.5X21.0X37.8mm/76ｇ

F3C機スワッシュに最適

スピード　0.075sec/60°(7.4V)
0.08sec/60°(6.6V)
トルク　20.0kgf・cm(7.4V)
18.0kgf・cm(6.6V)
寸法/重量　40.5X21.0X37.8mm/73ｇ

タイムの出せる実践的なグリップカー用ジャイロ

SRモード対応の新型グリップカー専用ジャイロ。T7PXに搭載されるハイレスポンスSRモードで動作可能なグリップカー専用ジャイロ。現行のGYC440からジャイロプログラムも大幅に変更し、ジャイロアシストの適正化とジャイロゲインのプログレッシブ化を行い、ジャイロ特有のアンダーステアを解消してよりタイムの出せる実践的な仕様へと変わりました。SRモードと合わせて使えば最大限の違いが体感できますが、ノーマルモードでT7PX以外の送信機でもその良さが十分に発揮できます。
用途：電動カー全般（ドリフトカー除く）

スピード 0.11sec/60°(7.4V)
0.14sec/60°(6.0V)
トルク 37kgf・cm(7.4V)
31kgf・cm(6.0V)
寸法 40.5×21.0×40.0mm
重量 84g
電源 4.8V～7.4V(乾電池は使用不可）
金属ギヤ　 オールアルミケース
ハイトルク　防塵防滴
ブラシレス

受信機/ガバナー、一体型ヘリ用3軸ジャイロ
FASSTest/T-FHSS

寸法　37.5x26.8x16mm
重量　20.2g

受信機/ガバナー、一体型ヘリ用3軸ジャイロ
FASSTest/T-FHSS

寸法　37.5x26.8x16mm
重量　20.2g

テレメトリー搭載
S.BUS2対応 / 4ch小型軽量レシーバー
寸法 18.0×41.4×9.9mm
重量 4.8g
周波数 2.4GHZ T-FHSS AIR
用途 グライダー / 飛行機全般
チャンネル S.BUS2入出力+従来システム出力(ch1-4)
電源：4.8～7.4V
標準コネクター

FASSTest S.BUS(18ch/14ch/12chモード)
寸法 24.9×47.3×14.3mm
重量 10.9g
周波数 2.4GHZ-FASSTest(双方向レシーバー）
用途 空用
チャンネル S.BUS2入出力/S.BUS出力＋従来システム出力(ch1-8)
電源：3.7～7.4V（乾電池は使用不可）
標準コネクター（外部電圧ポート：0～70VDC）

T3PV機能・仕様

●2.4GHzテレメトリーシステム装備（レシーバー電圧表示機能）●T-FHSS/S-FHSS/FHSS切替●ch3スライドスイッチまたはデジタルトリム選択●ステリングジャイロコントロール機能（ch3使用）●セグメントタイプ液晶パネル●送信機電源（6.0V乾電池BOXコネクター式）●LEDモニター●ブザー●充電ジャック●モデルネーム（4文字）●10モデルメモリー●モデルコピー/リセット●D/R●EXP（ステアリング／スロットル）●リバース（全ch）●サブトリム（全ch）●ローバッテリーアラーム●オートパワーオフ●アンチスキッド・ブレーキシステム（ABS）●4WS/ブレーキミキシング●EPA機能（全ch）●デジタルトリム●F/S（スロットル）●B-F／S（スロットル）

■スピード (7.4V) 0.08sec/60°(6.6V) 0.09sec/60°
■トルク (7.4V) 8.0kgf・cm (6.6V) 7.2kgf・cm
■寸法 40.5x20x25.4mm
■重量 44ｇ