実機同様、スタビライザーの無いフライバーレス・コントロールシステムがラジコンヘリで話題となっており、Futabaはフライバーレス用３軸ジャイロCGY750を早くもリリース。CGY750はスタビレスヘリの、エルロンエレベーター／ラダー及びガバナー制御が可能な、ジャイロシステムです。３軸ジャイロはもちろん、ガバナー制御回転数は1，000～3，000 rpmと広く、反動トルクによる機体姿勢の乱れも同時に抑えることができ、3D機やスケールへリでは抜群の安定性と正確性を可能にした、国内初のコンプリート・ジャイロがまたひとつ、新感覚のフライトを実現させます。

2.4GHz　T-FHSS
寸法 35.1×23.2×8.5mm
重量 7.0g
周波数 2.4GHZ T-FHSS
用途 4PX/4PLS/4GRS専用
チャンネル 4ch

電源：4.8～7.4V（乾電池は使用不可）
アンテナ内蔵型レシーバー

2.4GHz　T-FHSS
寸法 35.1×23.2×8.5mm
重量 6.6g
周波数 2.4GHZ T-FHSS
用途 4PX/4PLS/4GRS専用
チャンネル 4ch

電源：4.8～7.4V（乾電池は使用不可）

ハイスペックコアレスモーターから生み出される、キレの良い動きと機敏な立上り特性を有しトルクの大幅UPにより、大型機として、キレの良い動きを実現。

スピード　0.11sec/60°(7.4V)
　　　　　0.12sec/60°(6.6V)
トルク　　41.0kgf・cm (7.4V)
　　　　　36.8kgf・cm (6.6V)
寸法/重量 40.5X21.0X37.2mm/74g

メタル2-3段ギヤ
メタル終段ギヤ
アルミミドルケース

商品詳細
S9170SV
スピード0.12sec/60°(7.4V) 0.13sec/60°(6.6V)
トルク 6.8kgf・cm(7.4V) 6.0kgf・cm(6.6V)
寸法 35.9×19.5×24.9mm
重量 32g
電源 4.8～7.4V（乾電池は使用不可）
メタル２-４段ギヤ
アルミ終段ギヤ
＜024849＞

トルク：11.8kgf/cm(7.4V)
スピード：0.10sec/60°(7.4V)

※画像はS9170SVです

スピード:0.16sec/60゜(7.4V)0.17sec/60゜(6.6V)
トルク:5.1kgf･cm(7.4V)4.5kgf･cm(6.6V)
寸法:35.9×19.5×24.9mm
重量:28.0g

S-FHSS
S.BUS出力+従来出力(CH3)

アンテナ：ダイバーシティ方式
サイズ/重量：21.2x41.8x5.3mm/4.3g
定格電圧：4.8-7.4V
バッテリーF/S電圧：3.8V

ジャイロGYA460（電動飛行機用ジャイロ）GYA460は
ビギナーモード、ジャイロオフ、3軸ジャイロの3つのモードでフライトを楽しむことができます。
中でも注目すべきはビギナーモード。
送信機のスロットル以外のスティックをニュートラル状態にすることで
機体が水平状態に復帰するという嬉しいモードです。
また3軸ジャイロモードでは、エキスパートが操縦する大型スケールモデルの離着陸などでも
強い味方となることは言うまでもありません。
よりわかりやすいセッティングや、S.BUSシステムとのマッチングによって
シンプルな接続を実現させているところにもご注目ください。

・超小型･軽量設計
・水平レベル復帰制御初心者フライトをアシストするビギナーモード
・３軸ジャイロモード、ジャイロオフモードを選択可能
・Futaba S.BUSシステム対応(S.BUS以外でも使用可能)
・送信機のスイッチにより３種類のフライトモードを選択可能
・感度調整は、本体のボリュームにて個々に設定可能
・２種類の尾翼タイプに対応(ノーマル，デルタウイング)

動作電圧：ＤＣ４．０～８．４V
寸法：３５×２７×１２mm
重量：１０ｇ(本体重量のみ)
ケーブル長さ：約２０ｃｍ（コネクター端から）

※飛行機用ジャイロGYA460は、舵の効かない失速状態では姿勢制御できません。
※飛行機用ジャイロGYA460はFutaba製品との組合わせ以外では使用できません。

今までありそうでなかった、他社間の信号(受信機からサーボ)をさまざまなパターンで変換可能です。
このマルチコンバーターを使えば、DJI PhantomをJRプロポで飛ばすことや、JR Ninja をフタバのプロポで飛ばす事ができます。
さらに、旧型の受信機を持っている人も最新のバスシステムサーボを使用可能になります。
ただつなげるだけでJRとフタバの差異(1500µ / 1520µ)を自動補正。特別な設定はいりません。
今まで持っていた資産を有効にしつつフタバからJRまたは JRからフタバに乗り換えなどが可能になる画期的な信号変換器 “ACCUTEC(アキュテック) MC32″ !

例えば、下記のような変換が可能です。
•フタバ PWM → フタバ S.BUS
•フタバ PWM → JR XBus
•フタバ S.BUS → JR XBus
•JR PWM → JR XBus
•JR PWM → フタバ S.BUS
•JR XBus → フタバ S.BUS

R6208SB×1
BLS175SV×5

R7003SB×1
BLS272SV×5

R3008SB×1
S3070HV×3

R3008SB×1
S3072HV×3

大型 金属ギヤ

寸法(mm)
Dimensions 59.2×28.8×49.8
重量　Weight 103g
動作スピード
Operating Speed 0.19sec／60°
出力トルク
Output torque 8.0kg・cm

セット内容
R7003SB:1個
BLS272SV：3個
BLS276SV：1個
CGY750：1個


●CGY750ジャイロセット
ヘリ用3軸ジャイロ　Flybarless Gyro
¥31，000 (税抜価格)
■センサー部　寸法/重量：21×21×8.5mm/8g
■アンプ部　　 寸法/重量：44×29×12mm/13g

●BLS272SV
¥14，000 (税抜価格)ヘリ／飛行機用　S.BUSハイボルテージサーボ
スピード 0.08sec/60°(7.4V) /0.09sec/60°(6.6V)
トルク 12.0kgf・cm(7.4V) /11.2kgf・cm(6.6V)
寸法 40.0×20.0×36.8mm
重量 60g
電源 4.8～7.4V（乾電池は使用不可）
メタル２-3段
ハードアルミ終段ギヤ
＜024658＞

●BLS276SV
¥15，500 (税抜価格)ヘリラダー専用　760μs
スピード 0.05sec/60°(7.4V)/0.055sec/60°(6.6V)
トルク 5.0kg・cm(7.4V)/4.4kg・cm(6.6V)
寸法 40.0×20.0×36.8mm
重量 60g
アルミミドルケース
アルミ終段ギヤ
ブラックコード
GY430/CGY750/GY701/GY520/GY611/GY601専用
＊BLS276SVは上記ジャイロ以外ではご使用できません。
＜025525＞

●R7003SB
¥17，000 (税抜価格)S.BUS2入出力/S.BUS出力＋従来システム出力(2ポート又は3ポート)
2FASSTest S.BUS(18ch/14ch/12chモード)
寸法 22.5×37.4×9.3mm
重量 7.2g
周波数 2.4GHZ-FASSTest(双方向レシーバー）
用途 空用
チャンネル S.BUS2入出力/S.BUS出力＋従来システム出力(2ポート又は3ポート)
電源：3.7～7.4V（乾電池は使用不可）
標準コネクター（外部電圧ポート：0～70VDC）

静と動を巧みに操ることで生きたフライトを愉しむことができるRCヘリコプターの世界。
熱心なエキスパートフライヤーや神業の領域でしのぎを削る3Dコンテストフライヤーにとって、小型高性能ジャイロはもはや絶対的なデバイスとして操縦システムの一部となっています。
そのパイオニア的存在でもあるFutabaがまたしても更なる進化を遂げました。
ジャイロ機能とガバナー機能を一体化した理想のシステムの誕生です。
開発コンセプトは超小型、超軽量そしてロープロファイル。
もちろんジャイロ、ガバナー共にFutabaが世界に誇る最高速の制御方式を採用しています。
また新しいインターフェイスとして、白色128×36ドットグラフィックのOLED(有機ELディスプレー)を採用。
きめ細かいセッティングデータを、しっかりと視認しながらインプットしていくことが可能です。
とどまることのないFutabaテクノロジーがまたひとつ、新感覚のフライトを実現させます。

■センサー部寸法/重量:21×21×8mm/10g
■アンプ部寸法/重量:44×29×12mm/13g

＜仕様＞
●寸法 Dimensions 35.9×19.5×24.9mm
●重量 Weight 25.0g
●動作スピード Operating Speed 0.16sec／60°(7.4V)
●出力トルク Output torque 5.1kg・cm(7.4V) オール樹脂ギヤ

S.BUS対応 1/12レーシングカー用ミニサーボ。

商品詳細
スピード：0.09sec/60°(7.4V)、0.11sec/60°(6.0V)
トルク：5.5kgf・cm(7.4V)、4.7kgf・cm(6.0V)
寸法：35.0×15.0×28.6mm
重量：24g
電源：4.8V～7.4V(乾電池は使用不可）
オール樹脂ギヤ

商品詳細
スピード:0.12sec/60゜(7.4V)0.14sec/60゜(6.0V)
トルク:9.6kgf・cm(7.4V)8.0kgf・cm(6.0V)
寸法:40.0×20.0×38.1mm
重量:43g
電源:4.8V～7.4V(乾電池は使用不可)

メタル2-4段ギヤ
アルミ終段ギヤ

ブラシレスロープロサーボ
メタル2-3段ギヤ
ハードアルミ最終ギヤ

<スペック>
7.4V
スピード：0.10sec/60°
トルク：19.0kg/cm
6.0V
スピード：0.13sec/60°
トルク：15.8kg/cm

寸法/重量
40.5×20.0×36.8mm
63g

ブラシレススタンダードサーボ
メタル2-3段ギヤ
ハードアルミ最終ギヤ

<スペック>
7.4V
スピード：0.07sec/60°
トルク：13.8kg/cm
6.0V
スピード：0.09sec/60°
トルク：11.4kg/cm

寸法/重量
40.5×20.0×36.8mm
57g

※画像はBLS551

ブラシレスロープロサーボ
メタル2-4段ギヤ
アルミ最終ギヤ

<スペック>
7.4V
スピード：0.08sec/60°
トルク：11.0kg/cm
6.0V
スピード：0.10sec/60°
トルク：9.4kg/cm

寸法/重量
40.5×20.0×25.4mm
41g

デジタルサーボ
メタル2-3段ギヤ
アルミ最終ギヤ

<スペック>
7.4V
スピード：0.09sec/60°
トルク：13.8kg/cm
6.0V
スピード：0.11sec/60°
トルク：11.4kg/cm

寸法/重量
40.0×20.0×36.6mm
54g

※写真はS9570SV

デジタルロープロサーボ
メタル2-4段ギヤ
アルミ最終ギヤ

<スペック>
7.4V
スピード：0.09sec/60°
トルク：10.6kg/cm
6.0V
スピード：0.11sec/60°
トルク：9.0kg/cm

寸法/重量
40.5×20.0×25.4mm
43g

スピード
0.16sec/60°(7.4V)
0.18sec/60°(6.6V)

トルク
3.9kgf・cm(7.4V)
3.5kgf・cm(6.6V)

寸法：40.5×20.0×36.1mm
重量：41g

オール樹脂ギヤ

＜仕様＞●寸法 Dimensions 31.0×16.0×30.7mm ●重量 Weight 31g ●動作スピード Operating Speed 0.14sec／60°(6.0V) ●出力トルク Output torque 3.1kg・cm (6.0V)

オス側ＪＲタイプ
メス側フタバタイプ
通常使用には十分な容量の１１芯０．５Ａ

オス側ＪＲタイプ
メス側フタバタイプ
通常使用には十分な容量の１１芯０．５Ａ

オス側ＪＲタイプ
メス側フタバタイプ
通常使用には十分な容量の１１芯０．５Ａ

オス側ＪＲタイプ
メス側フタバタイプ
通常使用には十分な容量の１１芯０．５Ａ

T-FHSS方式 S.BUS/S.BUS2テレメトリー受信機
ドローンレーサー向け

●プラスチックケースを外して、小さくしていますのでハンドランチなどの
狭いところにも使えます。プラケースの半分程度の大きさになりました。

サイズ：長さ39mm　幅18mm　厚み　4～6mm
重さ：4g
Operating Voltage Range：3.6～10.0V

対応機種：FUTABA　FASST　２，４GHｚ送信機

フタバの２，４GHｚ送信機にそのまま受信ができます。

バインドやフェイルセーフは受信機で出来ますが、送信機側でフェイルセーフができる物は送信機側で利用できるようになっています。

※下の写真はF6FA(7ch)との比較です。

タイムの出せる実践的なグリップカー用ジャイロ

SRモード対応の新型グリップカー専用ジャイロ。T7PXに搭載されるハイレスポンスSRモードで動作可能なグリップカー専用ジャイロ。現行のGYC440からジャイロプログラムも大幅に変更し、ジャイロアシストの適正化とジャイロゲインのプログレッシブ化を行い、ジャイロ特有のアンダーステアを解消してよりタイムの出せる実践的な仕様へと変わりました。SRモードと合わせて使えば最大限の違いが体感できますが、ノーマルモードでT7PX以外の送信機でもその良さが十分に発揮できます。
用途：電動カー全般（ドリフトカー除く）

スピード 0.11sec/60°(7.4V)
0.14sec/60°(6.0V)
トルク 37kgf・cm(7.4V)
31kgf・cm(6.0V)
寸法 40.5×21.0×40.0mm
重量 84g
電源 4.8V～7.4V(乾電池は使用不可）
金属ギヤ　 オールアルミケース
ハイトルク　防塵防滴
ブラシレス

受信機/ガバナー、一体型ヘリ用3軸ジャイロ
FASSTest/T-FHSS

寸法　37.5x26.8x16mm
重量　20.2g

受信機/ガバナー、一体型ヘリ用3軸ジャイロ
FASSTest/T-FHSS

寸法　37.5x26.8x16mm
重量　20.2g

テレメトリー搭載
S.BUS2対応 / 4ch小型軽量レシーバー
寸法 18.0×41.4×9.9mm
重量 4.8g
周波数 2.4GHZ T-FHSS AIR
用途 グライダー / 飛行機全般
チャンネル S.BUS2入出力+従来システム出力(ch1-4)
電源：4.8～7.4V
標準コネクター

FASSTest S.BUS(18ch/14ch/12chモード)
寸法 24.9×47.3×14.3mm
重量 10.9g
周波数 2.4GHZ-FASSTest(双方向レシーバー）
用途 空用
チャンネル S.BUS2入出力/S.BUS出力＋従来システム出力(ch1-8)
電源：3.7～7.4V（乾電池は使用不可）
標準コネクター（外部電圧ポート：0～70VDC）

T3PV機能・仕様

●2.4GHzテレメトリーシステム装備（レシーバー電圧表示機能）●T-FHSS/S-FHSS/FHSS切替●ch3スライドスイッチまたはデジタルトリム選択●ステリングジャイロコントロール機能（ch3使用）●セグメントタイプ液晶パネル●送信機電源（6.0V乾電池BOXコネクター式）●LEDモニター●ブザー●充電ジャック●モデルネーム（4文字）●10モデルメモリー●モデルコピー/リセット●D/R●EXP（ステアリング／スロットル）●リバース（全ch）●サブトリム（全ch）●ローバッテリーアラーム●オートパワーオフ●アンチスキッド・ブレーキシステム（ABS）●4WS/ブレーキミキシング●EPA機能（全ch）●デジタルトリム●F/S（スロットル）●B-F／S（スロットル）

■スピード (7.4V) 0.08sec/60°(6.6V) 0.09sec/60°
■トルク (7.4V) 8.0kgf・cm (6.6V) 7.2kgf・cm
■寸法 40.5x20x25.4mm
■重量 44ｇ

■スピード (7.4V) 0.12sec/60° (6.6V) 0.13sec/60°
■トルク (7.4V) 2.6kgf・cm (6.6V) 2.4kgf・cm
■寸法 21.8x11.0x21.9mm
■重量 10ｇ

３０ｃｃクラス推奨

金属ギヤ
■スピード (7.4V) 0.12sec/60°(6.6V) 0.13sec/60°
■トルク (7.4V) 9.6kgf・cm (6.6V) 8.6kgf・cm
■寸法 40x20x38.1mm
■重量 44ｇ

作電圧：DC4.2V～8.4V
寸法：20.5x20.5x11.0mm
重量：3.7g(本体重量のみ）

Futabaがまたひとつ革新的なデバイスを完成させました。
GYD450誕生。ますます激化するドリフトシーンにおいて、素晴らしい能力を発揮するドリフト専用ジャイロです。この小さな箱を搭載するだけで、今までにない大胆かつ確かなドリフティングが可能！ミリ単位でのコントロールが必要なチームフォーメーションといった究極のパフォーマンスもしっかりと支えてくれます。

用途：電動ドリフトカー2WD/4WD専用

R7003SB 1個
BLS275SV 3個
BLS276SV 1個
のセットです。