MBX7TR 主要装備:

・ 3mm A70-75 ハードアルマイト シャーシ
・ 軽量46Tスパーギヤ
・ ストレートカットのコニカル＆リングギヤ
・ 最適化されたステアリングジオメトリー (サーボセーバー、ステアリングプレート)
・ フロント/リヤ16mmハードアルマイトショック (3.5mmショックシャフト＆スリムラバーブーツ付)
・ 5mm A7075 アルミフロントショックタワー
・ 4mm A7075 アルミリヤショックタワー
・ 5mm A7075 アルミロワーサスペンションマウント
・ E0710ハードアルミクラッチシュー
・ スタイリッシュなキャブフォワードボディ
・ E2125-B ロワーフロントサスペンションアーム
・ サーボセーバースプリング (E2316)

デフオイル：

フロント： #10，000 (B0317)
センター： #15，000 (B0337)
リヤ： #7，000 (B0323)


ダンパー＆スプリング：

フロント：#650 (B0348) / φ1.4 L70/7.0T (E2554) / φ1.3 8H Taper (E2525)
リヤ： #650 (B0348) / φ1.4 L85/8.0T (E2560) / φ1.3 8H Taper (E2525)


その他に必要なもの:

2chラジオシステム＆2サーボ/レシーバー/レシーバーバッテリー (平型)/後方排気エンジン (エンジン付キットは不要)/マフラー/マニホールド/マニホールドスプリング/ホイル/タイヤ＆インナーフォーム/エンジン始動用具一式/ボディ塗装用具一式/燃料

手のひらマイクロサイズに凝縮再現。 Baja Q32よりひとまわりアップサイジングされた車体は、操作性を向上させました。 室内で本格レースが楽しめます。 3Pサスによる本格的なサスペンションを装備。 新開発リニアステアリング(PAT)システムでサーボ搭載RCカーのようにコントロールできます。 プロポーショナルスロットル、低速から高速まで自在にコントロール。 送信機に充電器が内蔵されているので携帯に便利です。 2.4GHz FHSS採用で15台の同時走行が可能。

＜特徴＞
第2次世界大戦後期に実戦投入されたドイツ軍重戦車キングタイガー （ヘンシェル砲塔）を1/24スケールで忠実に再現
塗装済み組立て完成品、送受信機付属のRTB（レディ・トゥ・バトル）モデル
細部に至るまで忠実にディティールを再現、ウェザリング仕上げを施したハイクオリティモデル
エアーソフトBB弾シューティングで実弾発射の雰囲気と対戦からターゲットシューティングまで楽しめます
主砲発射時に車体と砲身が振動するリコイルアクションを搭載
エンジン音や主砲、機銃発射音を内蔵スピーカーでリアルに再現
AM27MHz本格ラジオコントロールモデル
キングタイガー （ヘンシェル砲塔）について
第2次世界大戦後期に実戦投入されたドイツ軍重戦車。
モデル化されますヘンシェル型砲塔は切り立った180mmの厚みを持つ前面装甲と、円錐型ザウコフで高い防御力を誇ります。後期の弾薬や燃料が厳しい中、ノルマンディー上陸作戦からバルジの戦い、春の目覚め作戦やベルリンの戦いなど戦い抜きました。

＜基本仕様＞
スケール 1/24 scale
全長 420mm
全幅 155mm
全高 140mm
重量 1300g
＜内容物＞
●戦車本体（組立て完成塗装済み） ●AM27MHz送信機 ●受信用アンテナ ●アクセサリーパーツ　●BB弾（6mm）　●日本語取扱説明書
※別途単三電池が必要です　※使用BB弾は6mmになります。

■超低重心 ダイレクトドライブ RWDシャーシ
■フロント ダブルウィッシュボーン サスペンション
■ロール/ピッチング独立制御のリンク式 リアサスペンション
■リアトラクションを高めるギヤデファレンシャル
■新開発ベルテックタイヤ付属
■フルボールベアリング(8ケ)
■アルミ製モーターマウント
■ステアリング保護用サーボセイバー
■Li-po、Ni-cd/MH対応バッテリートレー
■ポリカーボネイト製 リアルスケールボディ
■290サイズモーター標準装備

ボディ付き 組み立てキット
走行のために必要なもの：GTシリーズ専用ランニングセット(R/C装置)、単3アルカリ乾電池(4本)、ポリカーボネイト専用塗料

※商品は未組立、未塗装となります。

新登場のハイエンドマシンDIB は、重量物をシャーシ中央線上に配置するインライン・レイアウト方式を採用。最新のショート・リポバッテリーとの組み合わせ使用では、マシンの前後重量配分等も簡単に調整可能。等速～ケツカキ、アスファルト～カーペット路面まで、セッティングの領域も拡大。勿論、ドリフト専用設計のステアリングアングルは、FCD プーリー等との相性も良く、より深いドリフトアングルでの機敏な走行が可能となった。特にDIB は切り返しの多い小さめのコースで比類なき運動性能を武器に威力を発揮します。
ヨコモDIB かDRB ？貴方好みの操縦特性、スタイル、個性、こだわりで選んで欲しい！
2012 年度のラジドリコンペでは、独創のアッパーブリッジ、低重心パワートレインを採用し、安定指向のコントローラブル常勝マシン・ヨコモDRB　対　ルックスもスリムで引き締まった精悍なシャーシ形状採用のハンドリングマシン・ヨコモDIB の頂上決戦が必至 。

2007年3月に発表され、ヨーロッパ・カーオブザイヤー2008を受賞したフィアット500の完成電動ラジオコントロールカーです。1957年に発売された先代のフィアット500（チンクエチェント）のイメージを引き継ぐ、キュートなフォルムをポリカーボネートで実感たっぷりに再現。まるいラインは見ているだけで楽しくなります。シャーシは実車同様にモーターをフロントに搭載して前輪を駆動するM-03Mシャーシを採用しました。シャーシの骨格となるフレームは軽量・スリムで強度も十分な樹脂製モノコックタイプ。ダブルウィッシュボーン4輪独立サスペンションにより軽快な走りを生み出します。鮮やかなレッドカラーのボディは塗装済み。ホイールタイプの送信機、走行用バッテリー、充電器もセットされ、すぐに走りが楽しめます。

(ITEM 57787)
★全長347mm、全幅170mm、全高140mm 動力用7.2Vバッテリー、充電器、ホイールトリガータイプの２チャンネル送信機付き

アルファロメオのホットハッチ、MiToが完成電動RCカーでも登場です。楯をイメージしたフロントグリルを持つ個性的なフォルムをポリカーボネートで実感たっぷりに再現。シャーシは実車同様の軽快な走りが楽しめる前輪駆動のM-05を採用。完成車体に加え、送信機やバッテリーなどもセットしてすぐに走れます。

(ITEM 57802)
★全長385mm、全幅170mm、全高130mm　動力用7.2Vバッテリー、充電器、ホイールトリガータイプの２チャンネル送信機付き

【本気で遊べるA4サイズ】
全長266mm、全幅181mmの車体はほぼA4サイズ。コンパクトな中に高性能メカニズムと面白さを詰め込んだ新ジャンルのRCカー、タムテックギアシリーズ。第1弾は2WDバギーの名車、マイティフロッグです。完成車体に加えて、送信機や走行用7.2V-500mAhバッテリー、充電器もセットしたRTR（レディ・トゥ・ラン）。箱から出してすぐに走りが楽しめるのはもちろん、付属のバッテリーで最大30分の連続走行が可能です。その秘密は小さなサイズに詰め込んだ本格メカの数々。そして搭載されるRC装置も受信機、ESC、サーボは専用設計としました。インドア走行はもちろん、アウトドアのオフロードサーキットでも十分な走りが楽しめるハイパフォーマンスも大きな魅力。ひときわ目をひくピンクカラーのパッケージが目印です。
【本格メカと面白さを詰め込んだ車体構成】
フレームは軽量で強度の高いモノコックタイプ。走行用バッテリーを縦置きに搭載して好バランス・低重心化を実現。調整可能な4輪ダブルウィッシュボーンサスとあいまって、高い運動性能を発揮します。モーターとギヤボックスをリヤエンドに搭載して、駆動輪となる後輪に荷重をかける後輪2輪駆動レイアウトを採用。また、駆動部分をフルベアリングとしたのをはじめ、片輪が浮いても接地しているタイヤにパワーを確実に伝えるボールデフや、ジャンプなどの大きなショックからギヤを守るスリッパークラッチ、ユニバーサルシャフトなども標準装備しました。ピンクとホワイトに塗り分けられ、スポンサーマークを貼り込んだボディは軽量でショックに強いポリカーボネート製です。

(ITEM 56701)