368円(税抜)
BD7標準パーツ。オイルショック用の樹脂製ショックキャップとショックエンドのセット(各4個入り)です。
320円(税抜)
レーシングパフォーマーシリーズのブラシレスモーター用センサーコードです。コード長は150mm。コードをすべて黒色とすることで、シャーシの外観を損ねません。
1,281円(税抜)
ツーリングカーの車高計測に最適なアルミ製ハイトゲージです。計測範囲は3.5mmから8mmで、裏表の両面に目盛りが刻んであり、0.1mm単位で計測が可能です。ブラックアルマイトにべベルエッジ処理をしたデザインで、高級感のある仕上がりとなっています。
1,200円(税抜)
BL-PRO3/RS3ブラシレスESC 用キャパシターです。
3,360円(税抜)
ドリフトパッケージシリーズ待望のギヤデフセットが新登場！標準のソリッドアクスル
に比べ、トラクションを向上させることが可能です。デフハウジングは密閉式で、封入す
るオイルの粘度によりデフの効き具合を調整でき、路面状況やドライビングスタイルに合
わせたセッティングを施すことで、戦闘力が大幅に高まるアイテムです。専用のインプッ
トシャフトの違いによりフロント用とリヤ用をラインナップ。
※D-MAX、DPM には使用できません。
1,920円(税抜)
前後の駆動比を変え、ドリフトパッケージシリーズでカウンタードリフトの走行を可能にする、フロントワンウェイ/ソリッドアクスル用FCD(フルカウンタードリフト)ギヤセットです。リヤの回転数に対してフロントが0.88倍(40T×15T)の回転となる減速ギヤで、ノーマル(等速)に比べるとより繊細な操作が必要となります。
フロント0.76倍を基準とした場合のリヤ駆動倍率表
D-145/146 (FCD×0.88)
リヤ
D-143/144 (FCD×0.76) 0.86
D-145/146 (FCD×0.88) 1
標準 1.13
D-087 (FCD×1.3) 1.47
D-048 (FCD×1.5) 1.7
D-089 (FCD×1.8) 2.04
D-051 (FCD×2.0) 2.27
1,200円(税抜)
ドリフトパッケージ/DPM用 アルミ製 "A"アームコンバージョンに使用可能なSSG製フロントショックタワーです。
※D-102 イマドキコンバージョンとの併用はできません。
1,360円(税抜)
ドリフトパッケージ用 アルミ製 "A"アームコンバージョンに使用されているアルミ製アッパーアームマウントです。
※D-102 イマドキコンバージョンとの併用はできません。
320円(税抜)
ドリフトパッケージ/DIB用アルミ製アッパー”A”アームセットに使われているロッドエンドアダプターです。アルミ製アッパーAアーム（D-141/141R●2，800)と併せてお使いください。
241円(税抜)
YD-2シリーズのAアーム SPリヤ サスペンションキットに使っているアッパーAアーム用ピンです。2本入り。
1,105円(税抜)
YD-2シリーズのAアーム SPリヤ サスペンションキットに使っているトップシャフトです。同キット用のスパーギヤハブ（Y2-RAC4●1，300)と併せてお使いください。
160円(税抜)
YD-2シリーズのAアーム SPリヤ サスペンションキットに使っているロッドエンドボールです。リヤバンパー上に設置し、トー角調整用のロッドを装着します。2個入り。
441円(税抜)
YD-2シリーズのAアーム SPリヤ サスペンションキットに使っているアッパーアーム用のロッドエンドアダプターです。2個入り。
520円(税抜)
可変キングピンアングル ステアリングブロックに使われているステアリングブロックアダプターです。ブラックアルマイトのアルミ製で1個入り。
製品内容
ステアリングブロック アダプター ×1
3,760円(税抜)
可変キングピンアングル ステアリングブロックに使われているステアリングブロックベースです。べベルエッジ処理を施したブラックアルマイトのアルミ製で、左右各1個入り。
製品内容
ステアリングブロック ベース 左右各×1
3,600円(税抜)
YD-2EX用に標準で使われているアルミ製フロントバルクヘッドです。サイドブリッジを使わずにアッパーデッキと直接コネクトすることで、メインシャーシのロールを引き出し、フロント部の引っ掛かりを抑える構造になっています。装着方法の違いだけなので、YD-2シリーズに共通で使用することが可能です。メインのバルクヘッドパーツは面取り加工を施し、ルックスも引き立てます。
865円(税抜)
YD-2シリーズ用の内径5mm/外径10mmのフロントアクスルベアリングです。通常内部に封入されているグリスを、より抵抗の少ないオイルに変更。フロントタイヤの転がりを良くすることで、ドリフト走行時のフロントの走りを引き出し、スピンしにくいマシンに仕上げることが可能になります。4個入り。
グリスが封入されていないため、防塵性は通常よりも低くなりますので、定期的な清掃メンテナンスと注油をお勧めいたします。メンテナンスオイルにはドリフトオイル(D-013 ●980)をお使いください。
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2,881円(税抜)
2WDドリフトカーYD-2のギヤデフユニットです。内部のギヤは軽量な樹脂性を使用することで駆動系を軽量化し、スロットルレスポンスや運動性能が向上します。。本体は組み立て済みで、シリコンオイルが付属します。
400円(税抜)
YD-2シリーズ標準パーツの フロントアクスルです。2個入り。
512円(税抜)
YD-2やYD-4のリヤに使用できるLSロアサスアームです。形状変更により標準のサスアームよりもロングストロークにすることが可能で、車体のロールなどで接地感を高め、リヤのグリップ力が安定します。
標準サスアーム装着時に比べると、LSサスアーム装着時にはアクスル軸先端で約5.5mmロングストローク化されます。(※実測値です。組立状況により数値は変わる可能性があります)
785円(税抜)
BD8とBD7 2016にモータークーリング用ファンを固定するためのアルミ製マウント。30mmや40mm角のクーリングファンが取り付け可能です。
RTC(リヤトーコントロールシステム)をマシンに装着した場合、ハイパークーリングファン(RP-033●1，580)を併用すると干渉してしまいますので、その場合は薄型のファン(RP-031●980、RP-032●980)等をご使用ください。
