1926年のシュナイダーカップ優勝機を見事に再現！
EP＆GPが選べる、ハイクオリティARFスケールプレーン誕生！
古き佳き時代、航空機に今以上のロマンがあふれていた1920年代、水上機によるシュナイダーカップというレースが欧米で開催されていました。陸上機よりも速度で勝っていた当時、このレースでの優勝は、文字通り世界最高性能を意味し、メーカーの命運をかけるに足る一大イベントでした。そんな注目のレースで、前年まで2連勝していたアメリカの3連覇を阻止すべく、1926年に出場したのが、イタリアのアエルマッキ社“マッキM39”です。そして見事に優勝。世界にその名を轟かせました。そんな歴史に残る名レーサーを、1/5スケールで再現しました。高精度なFRP製の垂直尾翼一体型胴体とバルサ製主翼によって、複雑なフォルムとディティールを克明に再現。その仕上がりは工場完成機のレベルを超えるハイクオリティぶり。ディスプレイモデルとしても実力十分です。パワーソースはEPでもGPでもお好みに合わせて選択できるコンパチブル仕様。京商ならではのノウハウを活かし、実機を忠実に再現しつつも、模型に最適化した絶妙の設計により、軽快な運動性と安定性を両立させています。しかもキットはほとんどが工場完成。完成までは短時間。気軽に本格的なスケール水上レーサーをお楽しみいただけます。
完全完成まで短時間の工場完成ARFキット。
EP、GPどちらにも対応するコンパチブル設計。
強度と密閉性に優れた、塗装済み垂直尾翼一体型FRP製胴体。
エンジン、ブラシレスモーターそれぞれの必要パーツを付属。
重心位置を調整しやすいバッテリーベッドを装備。
バルサ製主翼、水平尾翼はオラカバフィルムでカバーリング済み。
左右分割主翼により、コンパクトな運搬が可能。
左右独立エルロンサーボ仕様。ミキシング機能のあるプロポでフラッペロン動作も可能。
リンケージパーツ一式、デカール付
＜ 飛行までに必要なもの ＞
プロポ／各社飛行機用4ch4サーボ1ESC （EP）／4ch5サーボ（GP）
800～1000Wクラスアウトランナータイプブラシレスモーター（推奨：No.ORI66801　TEAM ORIONアビオニクスフライトパック50プレーン用￥21，000（税込））
4サイクル56～70／2サイクル46～55エンジン（GP）
14.8V-5，000mAh　Li-po（推奨：No.ORI60079 TEAM ORIONアビオニクスLIPO 5000 14.8V (35C)
70A以上のブラシレスモーター用ESC
75mmスピンナー(EP・GP)
Li-Po用充電器、バランサー （EP）
燃料、始動用具(GP)
D13 × P6 ～ D14 × P8 プロペラ(GP)， D14 x P6 ～ D14 x P8 電動用プロペラ(EP)
Li-Poバッテリー用コネクタ(EP)
エルロンサーボ用200mm延長Y字コード×1(EP・GP)
サーボ用200mm延長コード×2本（EP）、×2本（GP）
プロポ指定の送信機用電池（EP､GP）、受信機用電池（GP）
テクニカルデータ
全長
1，300mm
全幅
1，600mm
全備重量
約3.500g（EP）／約3，300g（GP）
モーター
800～1200Wクラスブラシレスモーター（別売）
エンジン
4サイクル56～70／2サイクル46～55（別売）
バッテリー
14.8V-5，000mAh　Li-po（別売）
翼面積
42.2dm2
翼面荷重
約78.2～82.9g/ dm2
翼型
オリジナル準対称
プロポ
4ch 4サーボ 1ESC （EP）／4ch 5サーボ（GP）（別売）
プロペラ
D13 × P6 ～ D14 × P8 (GP)， D14 x P6 ～ D14 x P8 (EP) （別売）

イギリスを守り抜いた老兵を、そのドラマと共に味わおう。
バルサ製軽量構造！　サスペンション内蔵引込脚を標準装備。
登場と同時に旧式と揶揄されながら、時として新鋭機スピットファイヤーを凌駕する働きで勇名を馳せた名機、それがホーカーハリケーンです。木製パーツを要所に採用した構造は確かに旧世代ながら、軽量かつ堅牢ゆえに獲得できた素直な操縦性と優れた低速性能で、多くのパイロットたちに愛されました。英国の空で繰り広げられたバトル・オブ・ブリテンにおける活躍は、今も語り継がれています。そんな実機の特性までも、手ごろな50サイズで再現しました。軽量・高剛性を叶えたバルサ製のリブ組主翼と胴体、実機同様の19%と厚翼なクラークYH翼型、そして緩やかなテーパー比の主翼平面形等により、スケール機の概念を変える飛ばしやすさを実現。軽快で素直な操縦性は、練習機卒業のネクストステップにも最適です。標準的なR/Cメカの使用で重心位置は最適位置にセットされ、調整用ウエイトの必要がなく、軽快な運動性を発揮します。機体は実機通りの迷彩プリントを施したオラカバフィルム張り済み。パイロットフィギュアや立体的な計器盤を装着済みで、専用スピンナーまで付属。さらにサスペンション機構を組み込んだ引込脚、確かな効果を発揮する大面積フラップも装備。しかも機体はほとんど工場完成。わずかな手順でフライト準備が完了。リアルな外観、飛ばしやすい操縦性、誰もが完成できるパッケージングと、理想を極めたホーカーハリケーンで、リアルなドッグファイトをお楽しみください！

●軽量なバルサ製主・尾翼、胴体に迷彩フィルム張り済みのARFキット。
●手頃な50クラスでリアルなスケール感を実現。
●コイルスプリング封入サスペンションを採用した引込脚を標準装備。
●離着陸時に大きな効果を発揮する大面積フラップを装備。
●タルミにくく美しい迷彩カラープリント済みオラカバフィルム仕上げ。
●パイロットフィギュア、立体計器板組込み済み。
●燃料タンク、シリコンチューブ、スケールスピンナー、リンケージパーツ一式を付属。

＜ ARFキット内容 ＞ JAN：4548565289868
●プリントフィルム張り済み工場完成機体
●サスペンション内蔵引込脚
●パイロットフィギュア（組込み済み）
●立体造形計器盤（組込み済み）
●燃料タンク
●シリコンチューブ
●リンケージパーツ一式
●スケールスピンナー
●タイヤ
＜ 飛行までに必要なもの ＞
●各社飛行機用6ch以上8サーボプロポ（引込脚用１個含む）
●2サイクル46～55、4サイクル56～62エンジン
●燃料、始動用具
●D11×P6～D13×P7プロペラ
●エルロン、フラップサーボ用200mm延長Y字コード×2本
●エルロンサーボ用300mm延長コード×2本
●引込脚サーボ用100mm延長コード×1本
●重心位置調整用ウエイト
●スポンジシート
●ナイロンストラップ
●プロポ指定の電池

■全長 685mm
■全幅 980mm
■全備重量 約790～910g
■翼面積 15.50d㎡
■翼面荷重 約51～58g/d㎡
■翼型 準対称翼型
■プロポ 4ch 4マイクロサーボ仕様（別売）

大型グライダーの素晴らしい飛び、実機に近いゆったりとした操舵感覚をより多くのマニアに体験していただくためにＯＫ模型が開発した翼巾3.5mのモーターグライダー「マサラ」がマイナーチェンジです。
全長を約１３０mm伸ばしヨー方向、ピッチ方向の安定性を大幅に向上。尾翼周りの空気抵抗の軽減により操縦性も大幅にアップしました。
主翼は大型機に欠かせないフラップ装備、発泡スチロールにバルサプランク、フィルム貼り完成です。
胴体はグラスファイバー製、塗装仕上げ。尾翼はオーソドックスなクロステールで水平尾翼はフライング式で低速時も充分な効きを確保しています。
DXタイプには、パワーユニットとしてER-282810dブラシレスモーター（リポ３セル仕様）と41mmアルミターボスピンナー装備Z型ハブと14x8カーボン折ペラのセットが付属しています。

■機体諸元 　　　
・全長　1648mm
・全幅　3480mm
・主翼面積　69.7dm2
・飛行重量　2800～3600g
・ブラシレスモーター　ER-282810d
・コントロールch　AL(2)，RD，EV，ESC，FL(2)
・主翼は左右に分かれて胴体から取り外し、更に２分割（計４分割）出来ます
・水平尾翼も脱着式です

ハイアスペクトレシオの翼は、フォームコアバルサプランクにより実機同様のグライダーエアロバティックスをこなすのに十分な強度を確保。オリジナルのアンダーカンバーが付いた薄い翼型の採用により、２ｍクラスとは思えない浮きを体感できます。特徴的な形状の胴体は、実機同様にグラスファイバーで再現。軽量で着陸時の強度まで考えられた構造は、20機種以上グライダーのラインナップを誇る弊社ならではの設計と言えるでしょう。
美しい機体は、眺めているだけでもうれしくなってしまいますが、見た目だけでなく飛ばして楽しい小型スケールグライダーがサルトです。

■機体諸元
・全長　995mm ・全幅　2260mm ・主翼面積　27.7dm2・飛行重量　1200～1300g
・ブラシレスモーター　ER-252312ｄLS
・コントロールch　AL(2)，RD-EV，ESC
(　)内はサーボ数。記載のないものは１個
・主翼は左右に分かれて取り外せます

■セットの主な内容
・専用ブラシレスモーター ER-252312d LS (48750)※
・折ペラ用TMハブPH20/8S4.0TM （48755)※
・11x9折ペラブレード (48818)※
※はデラックス仕様のみに標準装備
・発泡コアバルサプランク、フイルム貼完成済主翼
・バルサ製フイルム貼完成尾翼
・グラスゲルコート仕上げ済胴体
・透明プラスチック製キャノピー
・モーターマウント、サーボマウント
・リンケージ用ロッド
・スポンジタイヤ
・コクピットバスタブ、計器盤
・プラスチック製コントロールホーン
・カラーステッカー、日本語組立説明書

■主な別途準備品（DX仕様の場合）
・飛行機用送受信機
・薄型ミニサーボ　2個（TS-1014)
・ミニサーボ　2個（TS-1034)
・スピードコントローラー(Pro.C A-40)
・リポバッテリー（LP-3S1P2200SR）
・4mmゴールドコネクター (4.0BL)
・延長コード（600mmｘ2、100mmx2）
・充電器
・ハンダ付け用具一式（ハンダごて、ヤニ入りハンダなど）

ダイナミックに風を掴む

条件に合わせて翼の形状が変える事が出来るフラップ、エルロンを装備


動力は使わずショックコードもひとつのフライト方法。
６サーボ仕様で410ｇ、２サーボ（ラダ。ベーター仕様）では350ｇで仕上がり、本格ハンドランチ機並みのフライトが楽しめます。
フラップ、エルロンの角度に拘ったフライトで攻めるか軽量化に徹したフライトに拘るか。

ダイナミックに風を掴む
大型フラップを装備。　風を最大限に捉えヨットが風に合わせてセールの角度を変えるようにフラップ、エルロンの角度を変化させ対応します。　また、高度が上がり過ぎた時に最大に下げる事によりエアブレーキとして働き、速度を抑えながら高度処理できます。
着陸する時は最大限の揚力を発生させ、ハンドキャッチ出来るくらい低速飛行を行ってくれます。

主翼は操縦性、風を掴んで旋回する時に安定した旋回が出来る2段上反角を採用しました。持ち運びに便利な2分割主翼はカーボンカンザシと固定ピンで胴体と接合されます。　単方向カーボンカンザシは機体に衝撃が加わった時、折れる事によって破損を避けるヒューズの役割を果たしてます。
パーツはセラ・ミニASK21、FOX、アルウィンドと共通部品です。

細い胴体に比べ抵抗が多いように思えるセラの少し大きい目の胴体。
実はあらゆる角度で飛行しても空気抵抗が一番少ない比率と形状でで仕上げました。
先に発売されている1.2ｍセラ＆セラDSが各地のスロープ大会で大型機と互角に勝負し、好成績を収めている事で「胴体は多少太くても」と証明してます。
進行方向と機体の姿勢が合っていない時は斜めに風が流れます。
ある程度の胴体ボリュームは風を剥離する事無く表面を流れる為に抵抗が少なく飛行します。

ハンドランチ・グライダーの細い胴体に超小型サーボを搭載し飛行している方の不満点が正確に動いてくれないサーボ。そして無理なリンケージ。
飛ばしていてストレスを感じる点です。
セラの大きな胴体はメカの搭載に無理が無く、高性能マイクロサーボが使用でき安定したフライトに貢献します。

持ち運びに便利な2分割主翼はカーボンカンザシと固定ピンで胴体と接合されます。　単方向カーボンカンザシは機体に衝撃が加わった時、折れる事によって破損を避けるヒューズの役割を果たしてます。

機体諸元
セラ・ＤＳ-Ｘ/レーザーカットバルサキット
全長：830ｍｍ
全幅：1500ｍｍ
主翼面積：18.0ｄ㎡
機体重量：エルロン、フラップ６サーボ仕様/450ｇ
上記、電動の場合：プラス200ｇ
※使用チャンネル3ｃｈ～8ｃｈ
ＤＳ-Ｘはエルロンが必要です。

全長：830ｍｍ
全幅：1500ｍｍ
主翼面積：19.0ｄ㎡
機体重量：ラダー、エレベーター2ｃｈ仕様/320ｇ
上記プラスエルロン、フラップ６サーボ仕様/420ｇ
上記、電動の場合：プラス200ｇ
※使用チャンネル2ｃｈ～8ｃｈ
ラダベーター仕様の場合は翼端上半角が変わります。
価格￥11.800-（税別)

「風を感じて飛ぶ」　をテーマに、セラ・セーリングをリリース。
平地の弱い上昇気流を捕まえ、静かに、確実に高度を上げていく。
上昇気流を感じ、小さな風も確実に捕まえ小さく旋回できる性能。

手軽に楽しめる電動仕様、軽さを求めるならショックコード仕様
条件に合わせて翼の形状が変える事が出来るフラップ、エルロンを装備。
一切の無駄を排し、軽さを追求したラダベーター仕様（エレベーター＆ラダーミキシング）
自分のポリシーに添った仕上げを選んで下さい。

ヨットの風を感じて進むように、風を感じられる「セラ・セーリング」
見えない「風」と付き合って下さい。

細い胴体に比べ抵抗が多いように思えるセラの少し大きい目の胴体。
実はあらゆる角度で飛行しても空気抵抗が一番少ない比率と形状でで仕上げました。
先に発売されている1.2ｍセラ＆セラDSが各地のスロープ大会で大型機と互角に勝負し、好成績を収めている事で「胴体は多少太くても」と証明してます。
進行方向と機体の姿勢が合っていない時は斜めに風が流れます。
ある程度の胴体ボリュームは風を剥離する事無く表面を流れる為に抵抗が少なく飛行します。

ハンドランチ・グライダーの細い胴体に超小型サーボを搭載し飛行している方の不満点が正確に動いてくれないサーボ。そして無理なリンケージ。
飛ばしていてストレスを感じる点です。
セラの大きな胴体はメカの搭載に無理が無く、高性能マイクロサーボが使用でき安定したフライトに貢献します。

主翼は操縦性、風を掴んで旋回する時に安定した旋回が出来る2段上反角を採用しました。持ち運びに便利な2分割主翼はカーボンカンザシと固定ピンで胴体と接合されます。　単方向カーボンカンザシは機体に衝撃が加わった時、折れる事によって破損を避けるヒューズの役割を果たしてます。
パーツはセラ・ミニASK21、FOX、アルウィンドと共通部品です。

大型フラップを装備。　風を最大限に捉えヨットが風に合わせてセールの角度を変えるようにフラップ、エルロンの角度を変化させ対応します。　また、高度が上がり過ぎた時に最大に下げる事によりエアブレーキとして働き、速度を抑えながら高度処理できます。
着陸する時は最大限の揚力を発生させ、ハンドキャッチ出来るくらい低速飛行を行ってくれます。

全長：710ｍｍ　全幅：1280ｍｍ
主翼面積；13.1ｄ㎡
全備重量190-220ｇ（ピュア仕様）
　　　　350-400ｇ（電動仕様）
使用動力
パワーユニットセットｍＦ
250～300ｗモーター
3～4セル750～1000ｍＡｈバッテリー
20Ａアンプ

本製品は人気の2.6mクラスの大型電動グライダー「メイス」を完全リニューアルしたもの。胴体から主翼まで全て新設計となる。

翼型をSD7080からAG24に変更して走りと浮きを両立、外観ではハイアスペクト一段上反角が特徴だった前モデルから操縦性重視の二段上反角としている。

まさにOK模型が得意とするグライダー設計の経験、理論に新型ブラシレスモーターなどの最新電動プレーンのノウハウを合わせて開発した大型グライダーといえるだろう。

キット内容はバルサリブ組にバルサフルプランクフィルム貼り完成済み主翼、バルサ製フィルム貼り完成済み尾翼、グラスファイバー製胴体、リンケージ用パーツ、グラス製キャノピー、カラーステッカー、日本語組立説明書

PILOT メイス2
全長 1176mm
全幅 2580mm
主翼面積 46.3dm2
全備重量 1600～1650g
推奨モーター Tahmazo CR-352010d
推奨アンプ Tahmazo Pro.C A-50
推奨バッテリー Tahmazo LP-3S1P2500RE
プロポ 7ch以上 6サーボ、1ESC

日本で人気の1.5mクラスのモーターグライダー。

遂に日本製完成機で登場です。

空力的にはVテールが有利なんですが、

根強い人気のコンベンショナルテールです。

美しいシルエットの楕円翼は失速特性に優れています。

生産効率的には、難しいものが有りますが

それ以上の飛行性能のメリットが有るんですよ。

飛行中にフルアップを引いて失速させてもひっくりかえらずに

機首を下げるだけです。

軽量で剛性のあるカーボンテーパーパイプの採用で

超ロングテールモーメントを可能とし、尾翼の抵抗も最小限。

今までに無い飛行性能を体感出来ます。

1.5m小型グライダーの性能は、次の次元にステップアップしています。

一世を風靡したターメリックから10年。

ターメリックG2、そして劇的なターメリック3と進化してきましたが

今回の進化は、それを軽く超えてしまうと思いますよ。



最近良く、OK模型はグライダーばっかりやと言われるのですが

新しいアイデアで飛行性能がどんどん変わって行くのが

設計者として楽しいんですよ。

是非試してほしい1機です

バルサキット
バルサキット

全長　1440mm
全幅　1300mm
2サイクル25-35クラス
電動4セル3300mAh カシオペアF3747モーター
4チャンネル3-4サーボ

機体諸元
全長　980mm
全幅　1020mm
主翼面積　20.5d
全備重量　8500-1100g
パワーユニット　2サイクル　15-25エンジン　
　　　　　　　　400クラスモーター　400-500Wクラス

機体諸元
全長　980mm
全幅　1020mm
主翼面積　20.5d
全備重量　8500-1100g
パワーユニット　2サイクル　15-25エンジン　
　　　　　　　　400クラスモーター　400-500Wクラス

F3747モーター＆マウント付き

緒 元

全　長：1100mm
全　幅：1300mm
主翼 面積：30.6dm2
重量：1600-1750ｇ
2ｃ25～35/3～4セル3300mAh60Aアンプ
対象クラス；入門～中級者
無線機；4ｃｈ以上5サーボ

最近のＦ３Ａスタント機が太い胴体に変わっているのはナイフエッジの浮きだけではなく機体が遠くを飛行しても見やすいという理由から。
何百メートルも離れた機体の、わずか数センチの機体の傾きをコントロールするＦ３Ａスタント機。

同じようにセレステの太い胴体は、飛行中も姿勢が見やすく飛ばし易さに貢献。低速飛行でも安定の良いオリジナル翼型を採用。
ＯＳ２５ＬＡでも水平飛行中はハーフスロットルでゆったりした飛行です。

一方、ＯＳ３２ＳＸでは中途半端なスタント機には負けない飛行性能を発揮！
高翼機が低空でナイフエッジやスローロールを決める性能です。（ミキシング必要）

但し、失速しにくい翼型なので、スナップロールは苦手！

　　　　　　　・・・・全てが高性能は無理ですよね。セレステはワインレッドとスカイブルーの二色を準備しました。
どちらもメタリック色で、大人の落ち着き有る色に仕上げました。
３車輪式車輪は機体の重量を支えるメインギアーが重心位置より後ろに有るので、滑走中の方向がとても安定します。

大き目の垂直尾翼も方向安定に寄与しており、狭い滑走路でも安全に離着陸できます。エレバーターサーボは後部にマウント。
飛行性能に大きく影響するエレベーターのリンケージが、誰にも確実に出来ます。「セレステ」はラテン語で青空。
高翼練習機と言うより、青空に映える空中散歩機。
空を自由に飛ぶ事を本当に楽しめるように飛行機を作りました。持っている事を自慢できる「こだわり」の有る仕上げ、気楽に飛行を楽しめ、空気と対話しながら飛ばせる性能。
スタント機のように張りつめた気持ちで飛ばすのもいいかもしれないけれど、機首を上げて地面にやさしく離着陸する事にこだわってみるのも飛行機の楽しみ？？
入門者はもちろん、上級者の方も、こだわりの有る飛行を見せて欲しい機体です。
セレステで青空散歩を楽しんでください。

セレステのマイナーチェンジで大きな変更点が電動仕様が選べるようになりました。
アロット・ルナ・ＦＯＸに最適なパワーとして開発された「Ｆ3747ｋｖ1000」モーター
３セル バッテリー２５クラス・パワー　４セル バッテリーで３５クラス・パワーを発揮。
独自の製造方法と磁力バランス取りされ、消費電流を抑え効率良いパワーを発揮。

機体諸元
セラ・ＤＳ-Ｘ/
全長：830ｍｍ
全幅：1500ｍｍ
主翼面積：36.5ｄ㎡
機体重量：エルロン、フラップ６サーボ仕様/450ｇ
上記、電動の場合：プラス200ｇ
※使用チャンネル3ｃｈ～8ｃｈ

機体諸元
全長：830ｍｍ　全幅：1500ｍｍ
主翼面積：19.0ｄ㎡
機体重量：ラダー、エレベーター2ｃｈ仕様/320ｇ
上記プラスエルロン、フラップ６サーボ仕様/420ｇ
上記、電動の場合：プラス200ｇ
※使用チャンネル2ｃｈ～8ｃｈ

全長：690ｍｍ　
全幅：1290ｍｍ
主翼面積；13.1ｄ㎡
全備重量220-280ｇ（スロープ、サーマル仕様）
　　　　360-430ｇ（電動仕様）
使用動力
パワーユニットセット400
15-25Aブラシレスアンプ
折ペラ(30mmスピンナー)
プロペラサイズ:9-5
バッテリー:LiPo3S730mAh

・ 全長 Length：995mm
・ 全幅 Wing Span：2260mm
・ 主翼面積 Wing Area：27.7dm2
・ 全備重量 Weight：1200-1300g
・ モーター Motor：Tahmazo ER-252312d LS (48750)
・ RCメカ Radio：AL(2)，RD-EV，ESC
・ 完成後2分割主翼
・ 飛行の難易度：上級者向け
・ 機体の完成状態：フイルム貼完成
・ 搭載可能なパワーユニット：電動モーター

主なセット内容

17074_set.jpg

・グラスゲルコート仕上げ済胴体
・発泡コアバルサプランク、フイルム貼完成済主翼
・バルサ製、フイルム貼完成済尾翼
・プラスチック製キャノピー
・モーターマウント、サーボマウント
・リンケージ用ロッド
・スポンジタイヤ
・コクピットバスタブ、計器盤
・プラスチック製コントロールホーン
・モーター　Tahmazo ER-252312d LS (48750)
・折ペラブレード RLカーボン折ペラブレード11ｘ8(46955)
・折ペラ用TMハブ Tahmazo PH20/8S4.0TM (48755)
・日本語組立説明書
・カラーステッカー

※この製品はフィルム貼り完成ＡＲＦ機です。完成には主翼の接合やエンジン、メカの積み込み等の工作が必要です。
※カバーリングフィルムはその材質からタルミやシワを生じます。そのような場合は模型用アイロンで熱を加えてフィルムを収縮させて除去することができます。
※セットの内容、デザイン、色彩等は予告無く変更する場合があります。

手ごろなサイズで複葉機のスポーツフライトを楽しむことが出来る4サイクル60（2サイクル45）クラスのARF完成複葉スポーツ機です。水平対向エンジンを搭載したアクロ機をイメージした胴体に後退角のついた2枚の主翼を配したモダンなスタイルです。セットは胴体、主尾翼共にバルサ製、フィルム貼完成仕上げ、57mmABスピンナーやメインギア、タイヤ、ホイルパンツ、グロー用燃料タンク、リンケージパーツなどが入っているARF完成機です。エンジンは4サイクル60エンジンがベストフィットですが、2サイクルエンジンや電動ユニットの搭載も考えた構造になっています。日本製。
諸元：
・全長：1，290mm
・全幅：1，260mm
・主翼面積：50.4d㎡
・全備重量：2，300～2，400g
・エンジン：2c45～ 4c60
・電動ユニット　PILOT e-Pack45を推奨
・コントロール：5チャンネル　AL(2)，EV，RD，TH(またはESC)

当社のパイロット・キャバリエ（初代）は1968年から1972年までF3A競技用のARF完成機として生産され、当時世界をリードしていた全米選手権で上位入賞を果たすなど、OK模型の名を世界に広めた機体です。この記念すべき機体を創業60周年を記念して「キャバリエ・クラシック」として復刻、限定生産しました。キャバリエ・クラシックは胴体や主尾翼の材質、製法などに最新の完成機生産技術を駆使しつつ、機体諸元や主・尾翼の翼型などは現存するオリジナル機をもとに完全に再現しています。また、当時の形状を再現したアルミ削り出しの専用63mmスピンナー（プロペラナットサイズUNF1/4-28、OS-MAX55AXに適合)を標準装備したほか、細かいところでは70年代初め頃にOK模型製キットに入っていたなつかしいステッカーも復刻、同梱しています。主要規格全長：1250mm　全幅：1622mm　主翼面積：40.6d㎡　全備重量：2600～2800gエンジン：OS-MAX55AX-GP推奨　RCメカ： 4ch-5サーボ

「アンジェリカ」は高性能2mクラスグライダー「パプリカ3」のデザインを踏襲したフォルムとオリジナル翼型で走りと浮きを両立させました。このクラスとしては超軽量と呼べる重量を実現、OK模型が得意とするグライダー設計の経験、理論に最新電動プレーンのノウハウを合わせて開発した大型グライダーです。　胴体はグラスファイバー製ポッドにカーボンテーパーパイプ、フラップ付きの主翼はバルサリブ組バルサフルプランクにフィルム貼り仕上げとし、剛性と軽量化を達成しました。　ピメンタ、パプリカ、メイス２などを飛ばしておられる中・上級フライヤーにぜひおすすめください。2mクラスとは一味違う高次元のフライトをお約束します。　アンジェリカはモーター、12x6カーボン折ペラ、34mmアルミスピンナーを同梱したデラックス(DX)と、機体のみのベーシックの２種類を販売します。（日本製）主要諸元：全長 1378mm　　全幅 3038mm　　主翼面積 55.7dm2　　飛行重量 1500～1600g推奨動力：モーター Tahmazo CR-352010d　リポ Tahmazo LP-3S1P1500RE　アンプ Tahmazo

「アンジェリカ」は高性能2mクラスグライダー「パプリカ3」のデザインを踏襲したフォルムとオリジナル翼型で走りと浮きを両立させました。このクラスとしては超軽量と呼べる重量を実現、OK模型が得意とするグライダー設計の経験、理論に最新電動プレーンのノウハウを合わせて開発した大型グライダーです。　胴体はグラスファイバー製ポッドにカーボンテーパーパイプ、フラップ付きの主翼はバルサリブ組バルサフルプランクにフィルム貼り仕上げとし、剛性と軽量化を達成しました。　ピメンタ、パプリカ、メイス２などを飛ばしておられる中・上級フライヤーにぜひおすすめください。2mクラスとは一味違う高次元のフライトをお約束します。　アンジェリカはモーター、12x6カーボン折ペラ、34mmアルミスピンナーを同梱したデラックス(DX)と、機体のみのベーシックの２種類を販売します。（日本製）主要諸元：全長 1378mm　　全幅 3038mm　　主翼面積 55.7dm2　　飛行重量 1500～1600g推奨動力：モーター Tahmazo CR-352010d　リポ Tahmazo LP-3S1P1500RE　アンプ Tahmazo Pro.C A-50RCメカ（カッコ内はサーボ数）： エルロン（2）、V尾翼(2)、フラップ（2）、スピードコントローラー

リゾートを思わせる美しい機体「アイランドブリーズ」の名前にピッタリな水上機バージョンが登場。専用に開発された新設計のフロートにより、素晴らしい離水性能と着水性能を発揮します。防水性を考えた主翼の上面リンケージやアウターパイプを使ったカーボンリンケージ、フロート装着による前面空気抵抗の増加に対応するためのフィンの追加などOK模型ならではの長年の水上機開発のノウハウを惜しみなく投入しました。
派手な曲技をしなくてもただタッチ＆ゴーをさせているだけで、心休まる優雅なトロピカルな風を感じることでしょう。パワーソースにはグローエンジン、ガソリンエンジン、そして電動を選ぶことも可能です。随所にこだわった究極の水上機で最高にリラックスした水辺の休日を楽しんでください。

■機体諸元
全長：1268mm　
全幅：1754mm
主翼面積：37.7dm2
全備重量：3300～3500g
RCメカ：7ch以上7サーボ
・動力　　SAITO FG-11 ガソリンエンジン
　又はグローエンジン　2C-45～50 、4C-60～80クラス
　又はブラシレスモーター
・コントロールch　AL(2)，FL(2)RD，EV，THまたはESC
(　)内はサーボ数。記載のないものは１個



■セットの主な内容
・木製フイルム貼済主尾翼
・木製フイルム貼済胴体
・カーボン製主翼カンザシ
・スケールテールギヤ
・透明プラスチック製キャノピー
・ガソリン用燃料タンク
・リンケージ用ロッド
・専用設計フロート
・ジュラステー
・テールフィン＆水中舵
・透明プラスチック製キャノピー
・リンケージ用ロッド
・カラーステッカー
・日本語組立説明書
※キットにエンジンマウントは付属していません。
※箱開け写真はアイランドブリーズです。アイランドブリーズ・スプラッシュには、メインギヤおよびタイヤ、ホイルパンツは含まれません。

※この製品はフィルム貼り完成ＡＲＦ機です。完成には主翼の接合やモーター、エンジン、メカの積み込みなどの工作が必要です。
※カバーリングフィルムはその材質からタルミやシワを生じます。そのような場合は模型用アイロンで熱を加えてフィルムを収縮させて除去することができます。
※セットの内容、デザイン、色彩等は予告無く変更する場合があります。
■主な別途準備品（共通）
・飛行機用プロポ送受信機セット
・瞬間接着剤　OKボンドHW(43010)、FX(43451)
・エポキシ接着剤（30分硬化型）
・サンディングブロック、サンドペーパー
・一般的な工具(カッターナイフ、ドライバーなど）
■SAITO FG-11搭載の場合
・SAITO FG-11ガソリンエンジン
・標準サーボ　3個※
・Tahmazo TS-D1022MGウイングサーボ　4個
・プロペラ　APC13ｘ6（46175）
・延長コード　200mm　2本
・リモートキルスイッチ（47736）
・その他エンジン始動用具、燃料など飛行に必要なものがあります。
※標準サーボとはプロポメーカー製の巾20mm長さ40mm程度、トルク3.5ｋｇ以上のサーボを言います。

■他のエンジン搭載の場合の主な別途準備品
・エンジン 2C-45～50 、4C-60～80クラスエンジン
・エンジンマウント（33332）
・標準サーボ　3個※
・Tahmazo TS-D1022MGウイングサーボ　4個
・プロペラ
・エンジンに合った燃料タンク　例：320ｃｃ（33020)
・その他エンジン始動用具、燃料など飛行に必要なものがあります。
※標準サーボとはプロポメーカー製の巾20mm長さ40mm程度、トルク3.5ｋｇ以上のサーボを指します。
■電動仕様の場合の主な別途準備品
・標準サーボ　3個※
・Tahmazo TS-D1022MGウイングサーボ　4個
・イーパック45（25203）
・リポバッテリー対応充電器　T37充電器(48794)
※標準サーボとはプロポメーカー製の巾20mm長さ40mm程度、トルク3.5ｋｇ以上のサーボを言います。　

高性能2mクラスグライダーとして誕生した「パプリカ」が進化しました。大幅な軽量化とロードラッグを実現し、F5J2000にも使える戦闘力を備えました。98度の狭いV角度はスライドを最小限に抑え、3段上反角は小さなサーマルを確実にとらえる旋回が可能です。
パプリカ3で競技会に臨んではいかがしょうか。　　　日本製

■機体諸元
全長：1184mm　
全幅：1984mm
主翼面積：36.1dm2
全備重量：800～880g
・推奨ブラシレスモーター　
　Tahmazo　ER-221912d(48855)※
・推奨プロペラ
　Tahmazo 10x6/8折ペラブレード(48690)※
・適合スピンナー
　Tahmazo AT38/8C3.18SM(48806)※
・コントロール　AL(2)，RD，EV，FL（2），ESC　　
(　)内はサーボ数。記載のないものは１個
・※印のパーツはDXタイプに同梱されています。
・持ち運びに便利な3分割主翼採用

■主な別途準備品
・飛行機用プロポ送信機
・小型受信機
・サーボ　
Tahmazo TS-1014(48543)2個(エルロン)
Tahmazo TS-1036(48651)2個(ラダベーター)
Tahmazo TS-D1022MG(48795)2個(フラップ)　
・スピードコントローラー
　Tahmazo Pro.C A-30(48827)
・リポバッテリー
　Tahmazo LP-3S1P1000RE(48863)　
・充電器
　Tahmazoリポ専用充電器(48451)など
・延長コード　ST100mm（47498）　4本
　ST200mm（47499）　2本　
・ゴールドコネクター
　4.0BLオスメスセット（33234）
・瞬間接着剤
　OKボンドHW(43010)、FX(43451)
・エポキシ接着剤（30分硬化型）
・サンディングブロック、サンドペーパー　
・一般的な工具(カッターナイフ、ドライバー等）

「実機らしく飛ぶ」をテーマに設計しました。
実機のレイアウトを縮尺すると模型としては不安定な機体になってしまうゼロ戦。特に着陸寸前に失速を経験した方も多いと思います。
カシオペアではスケール感を損なわない範囲でレイアウトを変更し誰にでも落ち着いたフライトを楽しんでもらえ、「実機らしい」フライトを再現しました。
プロペラが回転し、加速と共にテールギアーを持ち上げた滑走～安定した離陸。
上空では練習機並みの安定と意外と決まるスタント性能。
そして着陸はフラップ・ブレーキを生かし高い位置からの進入でも十分減速しメインギアから接地、滑走～尾輪を降ろして停止、ゆっくりタキシングして手元まで帰還。

実機らしく飛ぶ為にオリジナル翼形や各部のレイアウトなどなど、1ｍ少しの大きさでこれだけ安定したフライトが出来る性能に満足してもらえるでしょう。

全長；９５０ｍｍ　全幅；１１５０ｍｍ　主翼面積；１９.８ｄ㎡
モーター・アンプ・サーボ・ライトシステム・引込脚・爆弾投下・各リンケージ済
機体素材；ＥＰＯ塗装　推奨バッテリー；Lipo３セル２０００～２５００mh

Specification:
翼長 1220mm
重量 1000-1400g
全長 1220mm
翼厚 13%
プロポ(別売) 4ch4サーボ
推奨モーター(別売) OMA-3820-1200KV
推奨アンプ(別売) MC951H/A
推奨バッテリー(別売) 3セル2000～2600mAh リボバッテリー
重心位置 主翼根本の前縁から110mm ～ 120mm

小型、高性能で人気のモーターグライダー「シトロン」が6年ぶりにモデルチェンジ。8％の翼厚を持つ主翼は中央翼が透明パープル、翼端が透明イエローのE-ライトフィルムで仕上げられた新カラーリング。胴体は材質、デザインを一新して剛性をアップ、耐久性を増すと共に、定評のある素直な運動性に一層磨きをかけている。また、「シトロン２」は２種類のデラックスタイプと、ベーシックタイプの３種類のラインナップとなっている。デラックスのブラシレス仕様は定評のあるER181212dモーターで胸のすく上昇が可能。低価格と扱い易さを兼ね備えたブラシモーター仕様はマイルドな上昇を求める方向けで、どちらのタイプもアルミスピンナー付き7x4.5折ペラセットを同梱、更にブラシモーター仕様は遊星ギアダウンユニットとブラシ用アンプ付きでハンダ付不要。そしてベーシックタイプはパワーユニットが付属しない機体だけのセットです。
■機体諸元 　　　
・全長　795mm　　　・全幅　1130mm
・主翼面積　18.0dm2　　　・飛行重量　260～290g
・モーター　ER-181212d（ブラシレス仕様）　180遊星ギアダウンユニット（ブラシ仕様）
・コントロールch　RD、EV、ESC
・完成後の主翼は分割出来ません。巾は1130mmになります。

全長 840mm
全幅 1050mm
翼面積 20dmm
全備重量 1.0～1.1Kg
翼型 準対象
エンジン 2C-10～15

小型、高性能で人気のモーターグライダー「マジョラム」が6年ぶりに大幅モデルチェンジ。 8％の翼厚を持つ主翼はパープルのEライトフィルムで仕上げられた新カラーリング。胴体は材質デザインを一新して剛性をアップ、耐久性を増すと共に、定評のある素直な運動性に一層磨きをかけています。尾翼は従来のクロステール式から Vテール式へと変更。標準でエレベーターのみのコントロールとしています。主翼は平面形を変更することにより低速時のエルロンの効きが向上。また、尾翼形状の変更と共にターン時の抜けが良くなりました。主翼面積は若干減っていますが、それ以上に空力特性の改善が飛行性能のアップにつながっています。 「マジョラム2」はDXタイプと、ベーシックタイプの2種類のラインナップを設定。DXタイプに標準装備のER181212dモーターで胸のすく上昇が可能。DXタイプにはアルミスピンナー付き7x4.5折ペラセットも同梱。ベーシックタイプはパワーユニットが付属しない機体だけのセットです。

■機体諸元
・全長　810mm　　
・全幅　1200mm
・主翼面積　17.7dm2　　　
・飛行重量　280～320g
・モーター　ER-181212d
・コントロールch　AL(2)、EV、ESC
(　)内はサーボ数。記載のないものは１個。
・完成後の主翼は分割できません。巾は1200mmです。

■主なセット内容
・プラスチック製胴体ポッド
・カーボン製テールブーム
・バルサリブ組、フイルム貼済み主翼
・バルサ製、フイルム貼済み尾翼
・プラスチック製キャノピー
・リンケージパーツ一式

翼長1560mmエルロン、Vテール仕様、フィルム貼り完成グライダー。主翼は発泡スチロールコアにバルサプランク、フィルム貼り済。胴体はグラス製ポッドとカーボンテーパーパイプを組み合わせた軽量かつ剛性に優れた構造です。DXタイプに標準装備のパワーユニットはショートタイプER-221210dブラシレスモーターと38mmアルミターボスピンナー付10x6折ペラの組合せでダイナミックな上昇力を発揮。バッテリーはTahmazo LP-3S1P1000SEからLP-3S1P1700SE（別売）まで幅広く対応。普及版の6chプロポセットで飛行が可能です。さらに進化したパワーユニットと洗練された飛行性能をお楽しみ下さい。

■機体諸元 　　
・全長　980mm
・全幅　1560mm
・主翼面積　25.2dm2
・飛行重量　690～740g
・ブラシレスモーター　ER-221210d
・コントロール　AL(2)，RD-EV，ESC
(　)内はサーボ数。記載のないものは１個、RD-EVはプロポにてＶテールミキシン グ
・組み立て後の主翼は一体式で分割出来ません。巾は1560mmになります
・尾翼は取り外し出来ません

■セットの主な内容
・ブラシレスモーターER-221210d(48800)※
・10x6折ペラAT38/8C3.18SM(48805)※
・フィルム貼完成済主翼
・バルサ製、フイルム貼完成済尾翼
・グラスファイバー製胴体ポッド
・カーボン製胴体ブーム
・リンケージ用ロッド
・コントロールホーン
・プラスチックキャノピー
・カラーステッカー
・日本語組立説明書
※のパーツはDXタイプのみに付属しています

■主な別途準備品
・飛行機用プロポ送信機
・小型受信機　
・サーボ　
　Tahmazo TS-1014(48543)x2個　エルロン用
　Tahmazo TS-1036(48651)x2個　尾翼用
・スピードコントローラー　
　Tahmazo Pro.C S-25(48608)
・リポバッテリー　
　Tahmazo　Tahmazo LP-3S1P1300SE(48724)　
　または　Tahmazo LP-3S1P1700SE(48726)　
・リポバッテリー用充電器　
　Tahmazoリポ専用充電器(48451)
・延長コード　
　ST100mm（47498）ｘ2本　受信機とエルロンの接続用
　ST300mm（47500）ｘ2本　エルロンの延長用
・ゴールドコネクター　4.0BL（33234）
　バッテリーとスピードコントローラーの接続用
※※ベーシックタイプには別途ER-221210dモーターと10x6折ペラAT38/8C3.18SMが必要です

全長 1192mm
全幅 1472mm
翼面積 39dmm
全備重量 2.4～2.5Kg
翼型 準対象
エンジン 2C-40～45，4C-60

翼幅1500mm、フィルム貼り完成モーターグライダー「シナモン３」。胴体はグラス製ポッドとカーボンテールパイプによる軽量で剛性の高い構造。主尾翼はバルサ製リブ組にフィルム貼り仕上げ。テストの繰り返しにより設定された上反角と特長あるウイングレットによりスティックに素直に反応する優れた操縦性能が特徴です。DX仕様にはアポロモーターを標準装備、軽くなった機体構造と進入性の良い翼型によりパワーオンでの上昇、モーターを止めての滑空など全てのシーンで気持ちのよいフライトが楽しめる機体です。

■機体諸元
・全長　960mm
・全幅　1500mm
・主翼面積　25.3dm2
・飛行重量　530～580g
・コントロールch　RD，EV，ESC
・完成後の主翼は分割できません。巾は1500mmです。

■セットの主な内容
・リブ組、フィルム貼り完成済主翼
・バルサ製、フィルム貼り完成済尾翼
Tahmazo アポロ38V-1150(7ｘ4.5）セット(48761)※
・グラスファイバー製胴体ポッド
・カーボン製テールブーム
・リンケージ用ロッド
・コントロールホーン
・キャノピー
・カラーステッカー
・組立説明書
※DX仕様に標準装備

■主な別途準備品
・飛行機用プロポ送信機
・小型受信機　
・Tahmazo アポロ38V-1150(7ｘ4.5）セット(48761)※
・スピードコントローラー　Tahmazo Pro.C A-15(48826))
・リポバッテリー　
　Tahmazo LP-3S1P1000SE(48722)　
・サーボ　
　Tahmazo TS-1036(48651)x2個
・リポバッテリー用充電器　
　Tahmazoリポ専用充電器(48451)
・BECコネクター　オスメスセット（47525）
　（バッテリーとスピードコントローラーの接続用）

※DX仕様には付属しています。