複雑なキャラウェイの主翼の組立を補助する専用組立治具です。
飛行性能を重視したキャラウェイ２ｍの楕円翼は、８％の薄い翼型とあいまって、捻じれないように製作するには高度な製作技術を要します。
そこで、専用治具が発売されました。
レーザーカット3mmベニヤとヒノキ材で構成されています。(輪ゴムは付属しません）

左右各１台のセットの組み立て式キットです。
日本語組立説明付き
組み立てキットですので、治具自体を定盤の上で正確に組み立てる必要があります。
外翼のプランクをするときに使用します。プランクに傷を つけないように、輪ゴム(付属しません)とプランク材の間には、３ｍｍ程度の厚さのあるバルサ端材(付属しません)を使用する必要があります。

※アフターサービス部品のご注文には製品に入っている製品管理カードまたはユーザー登録証が必要です 。
※部品によっては生産終了、在庫無しなどでご要望にお応えできない場合があります

Wing span :875 mm
Lenght :910 mm
AUW :120 g
Motor :20 - 60W
ESC :6 - 10A
Servo :2 x 4，5 g， 1x 6g
Battery :180 - 250 2-3S
Propeller :8/4， 9/5

寸法：600×300×360


※材質上、反り歪みあります

機体は付属致しません

太平洋戦争後期の1944年から生産が開始され、ゼロ戦と並び当時の日本を代表する名機との誉れが高いキ84疾風は、速度、武装、防弾、運動性、航続距離、生産性のバランスの取れた高性能機だった。

胴体：FRP製、デカール貼りの上、つや消し塗装仕上げ、
主翼：バルサリブ組、フィルム貼りの上、つや消し塗装仕上げ

全長 1484mm
全幅 1829mm
翼面積 56.9sq.dm
翌面荷重 107.2g/sq.dm
全備重量 6.1kg
エンジン 2-cycle 120～160
4-cycle 120～180
Radio 6ｃｈ　8サーボ

全　長：　　　 1715mm
全　幅： 2040mm
翼面積： 72.2sq.dm
翼面加重： 118g/sq.dm
全備重量： 8.5kg
メカ： 6ch&7サーボ
エンジン： ガソリン35～40CC

胴体：FRP製、デカール貼りつや消し塗装仕上げ。主翼：バルサリブ組みフィルム張りの上、つや消し塗装仕上げ。固定脚標準装備となっています。

(3D) SMAHO(スマホ）　EPO　（PNP)完成機
業界初の丈夫なEPO製　プロフィール機
今までの板翼から翼型採用でアウトドアでもスムーズな飛びを実現します。しかも軽くて非常に丈夫です。機首部はモーター後にESC，受信機、バッテリーが収納ができます。

スペック及び付属品：
完成機体(EPO)
スパン：828mm
胴体：970mm
飛行重量：250ｇ

付属部品：
①EPO完成機体
②モーター：AT2206　1500ｋｖ
②10A　ESC
③サーボ5.5ｇ×3個
④プロペラ：GWS　9*5とソフトスピンナー
⑤リンケージ部品
⑥ランディングギアとタイヤ
⑦日本語取説

別途必要品：
Lipo 2S 7.4V　400～600mAh，送受信機（４ｃｈ以上）

(3D) SMAHO(スマホ）　EPO　（KIT)完成機(エアフレーム）
※キット：電子部品は付属していません。

業界初の丈夫なEPO製　プロフィール機
今までの板翼から翼型採用でアウトドアでもスムーズな飛びを実現します。しかも軽くて非常に丈夫です。機首部はモーター後にESC，受信機、バッテリーが収納ができます。

スペック及び付属品：
完成機体(EPO)
スパン：828mm
胴体：970mm
飛行重量：250ｇ

付属部品：
①EPO完成機体
②プロペラ：GWS　9*5とソフトスピンナー
③リンケージ部品
④ランディングギアとタイヤ
⑤日本語取説

別途必要品
●モーター：AT2206　1500ｋｖ
●10A　ESC
●サーボ5.5ｇ×3個
●Lipo 2S 7.4V　400～600mAh，送受信機（４ｃｈ以上）

翼長1.8mフラップ付きモーターグライダー・フイルム貼半完成機「カモミール」。主翼はバルサリブ組バルサプランク、フイルム貼り済。胴体はグラス製ポッドとカーボンテールパイプを組み合わせた軽量かつ剛性に優れた構造です。８％の薄翼は抜群の浮きと適度なスピードを生み出します。リンケージが複雑になりがちなフラップも1サーボ仕様で胴体からのシンプルなリンケージを採用。普及版の6chプロポセットで飛行が可能なセットアップになっています。
ブラシレスモーター（DX標準装備）とアルミターボスピンナー付10x6折ペラ（DX標準装備）により気持ち良い上昇力と滑空性能を発揮します。
バッテリーはTahmazoリポ LP-3S1P1300SE（別売）が最適。まだフラップ付きのグライダーを経験されていないモデラーにぜひ体験していただきたい１機です。　日本製

■機体諸元
・全長　1148mm　　　・全幅　1780mm　　　・主翼面積　30.2d㎡　　　・飛行重量　750～780g
・ブラシレスモーター　ER-221210d
・コントロール　AL(2)，RD，EV，FL，ESC　　(　)内はサーボ数。記載のないものは１個
・持ち運びに便利な3分割主翼採用

■セットの主な内容
・ER-221210dブラシレスモーター※
・アルミターボスピンナー付
　10ｘ6折ペラ AT38/8C3.18SM(48805))※
・フイルム貼済み中央翼
・フイルム貼済み外翼
・フイルム貼済み尾翼
・グラス製胴体ポッド、カーボン製テールブーム接着済
・プラスチック製キャノピー
・リンケージパーツ
・日本語組立説明書
※のパーツははＤＸタイプのみに付属しています

※この製品はフィルム貼り完成ＡＲＦ機です。完成には主翼の接合やモーター、エンジン、メカの積み込みなどの工作が必要です。
※カバーリングフィルムはその材質からタルミやシワを生じます。そのような場合は模型用アイロンで熱を加えてフィルムを収縮させて除去することができます。
※セットの内容、デザイン、色彩等は予告無く変更する場合があります。

仕様：

翼幅：39.4（千ミリメートル）
長さ：37.8（960ミリメートル）
フライング重量：1.1〜1.2ポンド（500〜550グラム）
推奨される設定：

ラジオ：少なくとも4 CH
サーボ：9グラムサーボ×4
スピードコントローラ：25 A
モーター：E450-1100KVブラシレスモーター
バッテリー：1200-1500 mAhの3Sリポ
プロップ：10 * 4.7遅いチラシ小道具を

ステルスモーターF2836-65，白色折ペラ付属


全長：1150ｍｍ全幅：2270ｍｍ
全備重量：1250-1400ｇ（電動仕様）
　　　　　 ：1000-1150ｇ（スロープ、サーマル仕様）
使用プロポ：5-8ｃｈ５サーボ（エルロンは薄型を使用）
電動の場合は、ブラシレス３０Ａクラス（3ｓ1500～2500バッテリー）

人気の高い「ＡＳＫ２１」をスケールグライダーとして再現。
持ち運びやすい大きさと、落ち着いた飛行が楽しめる翼長約2.3ｍ（1/7.5スケール）。
グライダーは2ｍを超える大きさになると「浮き」「走り」等が小型機とは違iい、落ち着いた飛行が可能となります。
特にこの機体に採用した翼型は弱い上昇気流でも効率よく浮く翼型を採用しており、平地でのサーマルフライトに最適。
そして夏場のような弱い風でのスロープフライトにも適してます。
着陸時や高度処理には安心して降下出来るエアスポイラーも装備。

EPP製の３Ｄファンフライ機です。
EPP製ですが1枚もののEPPの板から切り出されているため強度が非常に高く、さらに各部にカーボンロッドの補強が入れられています。　
主翼にウイングレットが取付可能になっており、ナイフエッジ時の浮きを良くすることができます。
壊れにくい機体なので３Ｄ練習や、スローフライトが可能なので舵角を小さくして通常のフライト練習にも最適です。

【　機体データ　】
スパン：960mm
全長：1000mm
機体のみ重量：約270g
コントロール：4チャンネル、4サーボ（エルロン2、エレベーター1、ラダー1）

【　付属品　】
英語説明書（図解があるので英語が読めなくても製作可能です）
タイヤ、リンケージパーツ

【　組み合わせ例　】
●直径28mm、1000KV前後のバックマウントタイプモーター
E-MAX BL2215/25 950KV
FSD FC2830-12 980KV
●１０インチのプロペラ
GWS EP 10x6
※プロペラセーバーでプロペラを取り付ける場合は予備のゴムがあると便利です
プロペラセーバー用ゴム（10個入り）
●20A程度のアンプ
Sunrise Model 20A PRO SBEC 3A ブラシレスESC
●11.1V（3セル）1000～1300mAのリポバッテリー
KYPOM K6 11.1V 1300mA 35C-70C
●ミニサーボ 4個
※搭載するサーボに合わせてマウント部分を加工調整して下さい
E-MAX　ミニサーボ（メタルギヤ） ES08MA
●延長コード
エレベーター、ラダーサーボ搭載位置から受信機搭載位置（主翼下）まで40～45cmです。サーボコードの長さに合わせて延長コードを選んで下さい。　わかりづらい場合は30cmサイズを選んでおけば間違いありません
ノーマルストレートコード 30cm （ツメあり）
ノーマルストレートコード 30cm （ツメなし）　
エルロンサーボ搭載位置から受信機搭載位置までは10～14cm
エルロン１ｃｈの場合は 15cm Yj字コード 1本
ノーマルＹ字ストレートコード 15cm （ツメあり）
ノーマルＹ字ストレートコード 15cm （ツメなし）
※エルロン２ｃｍの場合でサーボコードの長さが15ｃｍ以上あればエルロン用延長コードはいりません

上記以外に4ch以上のプロポ、受信機（エルロン2サーボを別チャンネルにする場合は6ch）、11.1V 1000mA前後のリポなど別途ご用意下さい。

仕様：

翼幅：39.4（1100ミリメートル）
長さ：37.4（950ミリメートル）
フライング重量：0.9〜1.1ポンド（450〜500グラム）

別途購入品
モータシステム：GForceのE400またはE450ブラシレスアウトランナーモーター
ＥＳＣ：20A-40A ESC
サーボ：8グラムまたは9グラムのマイクロサーボ（4個）
プロップ：* 5.0、11 * 4.7、11 * 5.5 10 * 4.7、10、モーターに応じて
3S 11.1V 800-1500mAhのリポ放電レート20C以上。

日本でも人気のグライダーKa-8。実機は「カーエイト」の愛称で呼ばれている単座グライダーで木製主翼・鋼管胴体・羽布張りの構造を持ち、1976年までの間に875機も製作された名機です。
世界中にファンを持つこの機体は翼長3mの1/5スケールとして販売しているものが多くありますが、今回は、弟分として日本の住宅事情や自動車事情に合わせた翼長1.8ｍの約1/8.3スケールになっています。リビングルームに飾っておきやすい、ちょうど良いサイズです。
飛行性能を犠牲にすることなく、スケール感を損なわずにモディファイされた機体は、主尾翼はバルサリブ組フィルム貼り仕上げ、胴体はバルサ組みにフィルム貼り仕上げの完成機として製品化しました。
主翼、胴体にしっかりとした剛性を持たせることにより舵が素直に入り、研究し尽くされたオリジナルの翼型により、スケール機でありながら失速しにくい、パイロットの意志に素直に反応する、飛ばす喜びを楽しめる機体です。

■機体諸元
・全長　925mm ・全幅　1830mm ・主翼面積　24.9dm2・飛行重量　730～760g
・ブラシレスモーター　ER-221210dBM
・コントロールch　AL(2)，RD，EV，ESC
(　)内はサーボ数。記載のないものは１個
・主翼は左右に分かれて取り外せます

■セットの主な内容
・専用ブラシレスモーター ER-221210dBM (48834)※
・折ペラ用TMハブPH20/8S4.0TM （48755)※
・10x6折ペラブレード (48690)※
※はデラックス仕様のみに標準装備
・木製フイルム貼済み胴体
・バルサ組み、フイルム貼済み主翼
・プラスチック製キャノピー
・コクピットパーツ
・リンケージパーツ
・カラーステッカー
・日本語組立説明書

日本でも人気のグライダーKa-8。実機は「カーエイト」の愛称で呼ばれている単座グライダーで木製主翼・鋼管胴体・羽布張りの構造を持ち、1976年までの間に875機も製作された名機です。
世界中にファンを持つこの機体は翼長3mの1/5スケールとして販売しているものが多くありますが、今回は、弟分として日本の住宅事情や自動車事情に合わせた翼長1.8ｍの約1/8.3スケールになっています。リビングルームに飾っておきやすい、ちょうど良いサイズです。
飛行性能を犠牲にすることなく、スケール感を損なわずにモディファイされた機体は、主尾翼はバルサリブ組フィルム貼り仕上げ、胴体はバルサ組みにフィルム貼り仕上げの完成機として製品化しました。
主翼、胴体にしっかりとした剛性を持たせることにより舵が素直に入り、研究し尽くされたオリジナルの翼型により、スケール機でありながら失速しにくい、パイロットの意志に素直に反応する、飛ばす喜びを楽しめる機体です。

■機体諸元
・全長　925mm ・全幅　1830mm ・主翼面積　24.9dm2・飛行重量　730～760g
・ブラシレスモーター　ER-221210dBM
・コントロールch　AL(2)，RD，EV，ESC
(　)内はサーボ数。記載のないものは１個
・主翼は左右に分かれて取り外せます

■セットの主な内容
・木製フイルム貼済み胴体
・バルサ組み、フイルム貼済み主翼
・プラスチック製キャノピー
・コクピットパーツ
・リンケージパーツ
・カラーステッカー
・日本語組立説明書