全長=442mm　写真はキットを組み立て、塗装したものです

【 ロー＆ワイドな戦闘的なフォルムが速さを主張 】　2014年のSUPER GT GT300クラスに参戦。水平対向4気筒ターボエンジンを搭載した低重心による高いコーナリング性能を武器に、佐々木孝太、井口卓人両選手が善戦。第3戦のオートポリスで2位、さらに難しいコンディションとなった雨の第5戦富士では一度もトップを譲ることなくポール･トゥ･ウィンを飾るなど活躍を見せたSUBARU BRZ R&D SPORTの電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。市販車の面影を残しつつ、低いボンネット、ワイドに張り出した前後のフェンダーや後部のディフューザーなど、レーシングカーに生まれ変わった戦闘的なフォルムをポリカーボネートで再現。小さなドアミラーや大型リヤウイングは別パーツで用意してディテールを引き締めました。さらに、ゼッケンやBRZのロゴ、多くのスポンサーマーク用ステッカーも付いて、カラーリングも手軽に仕上げられます。

【 操縦性に優れセッティングも楽しいシャフトドライブ4WD、TT-02シャーシを採用 】　シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02。走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成となっています。さらに、パーツの組み換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます。また、ホイールハブはブレーキディスク風のデザインとし、実車のレーシングカートのバンパーをイメージしたフロントバンパーサポートを装備するなど、遊び心もたっぷり。精悍なブラックカラーのメッシュホイールにはレーシングスリックタイヤを装着しました。

【 基本スペック 】　●全長442mm、全幅191mm、全高115mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅／径＝前後とも27／67mm ●フレーム＝船底形状バスタブタイプ ●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ＝前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝前後ともフリクション ●ギヤ比＝キット標準8.27:1（別売のピニオンと組み合わせて11.38:1～7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能） ●モーター＝540タイプ ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売）

【 別にお求めいただくもの 】　●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット　●送信機用単3形電池4本

様々なプロダクトデザインを手掛ける「pdc_designworks」が、オンロードでもオフロードでも自在に走る未来の乗り物をイメージしてデザイン、コクピットを前進させ、滑らかな面で構成されたニューボディを搭載した「デュアルリッジ」が早くも組立＆塗装済みのXBで登場です。
シャーシはシャフトドライブ4WDを採用したバギー用シャーシTT-02Bを採用。バスタブタイプのメインフレームは舟形底面によりスキッド効果を発揮。サスペンションはCVAオイルダンパーを装着したロングアームの4輪ダブルウィッシュボーン。ロードホールディングに優れるとともに、サスアームやアップライトを左右で共通化したシンプルな構成です。

＜走行に必要なもの＞
●送信機用単三アルカリ乾電池4本

ホイールスタビの最適なワイドホイール
お得な2セット入り
フロント用ナローホイール：4個
リヤ用ワイドホイール：4個

小学館『コロコロアニキ』第2号に掲載の『ハイパーダッシュ!四駆郎』に登場したマシンが早くもミニ四駆になりました。
シューティング プラウド スターはジャパンカップ2015のシンボルマシンで、シューティングスターのイメージを残しながら、
細く長いキャノピーと複雑なリヤの形状で構成された魅力的なスタイルが特徴。



小学館「コロコロアニキ」第2号に掲載の「ハイパーダッシュ!四駆郎」に登場したニューマシンが早くも登場します。オリジナルのダッシュ3号シューティングスターのイメージを残しながら、細く長いキャノピーと複雑なリヤの形状で構成された魅力的なスタイルが特徴。
印象的なキャノピー上部のエアインテイクも実際に機能する現代のミニ四駆として洗練された一台に仕上がりました。
今から約30年前の少年時代にコロコロコミックのミニ四駆デザインコンテストに応募し入選したデザインがレーサーミニ四駆、ダッシュ3号シューティングスターの原案となった経験を持つ武井宏之先生がこだわり抜いて再びデザインした渾身のマシンです。

ジャパンカップ2015の開催を記念した特別仕様のモーターです。台紙はもちろん、モーターラベルにもJAPAN CUP 2015の文字を大きく配置。

電動効率と耐久性のバランスに優れた銀カーボンブラシを採用。
ミニ四駆用の高性能モーター。
エンドベルはレッドカラー
レース用としてはもちろん、記念品としても手に入れておきたいモーターです。
ミニ四駆PRO各車に使用可能。

ジャパンカップ2015の開催を記念した特別仕様のモーターです。台紙はもちろん、モーターラベルにもJAPAN CUP 2015の文字を大きく配置。

電動効率と耐久性のバランスに優れた銀カーボンブラシを採用。
ミニ四駆用の高性能モーター。
エンドベルはレッドカラー
レース用としてはもちろん、記念品としても手に入れておきたいモーターです。
ミニ四駆PRO各車に使用可能。

ミニ四駆を4台入れて持ち運べる2段構造の樹脂製キャリングケース、ポータブルピットの限定版です。
本体はダークグレイ、ドアボックスやストッパーは鮮やかなレッド。
下段のケースにJAPAN CUP 2015のロゴを印刷しました。

・マシンをはじめパーツケースや電池、工具なども収納できる、レース参加のためのマストアイテムです。

──定番モーター全6種が一気にリニューアル！

●トルクとスピードを両立したバランス型。

●トルクとスピードのバランスがいいので、ハイスピードコースからテクニカルコースまで幅広く使えるチューンナップモーター、アトミックチューンのリニューアル版です。
●金属ブラシを使用した電気効率の高さが特徴。
●ギヤ比を選んで様々なコースレイアウトに対応します。

★エンドベルカラーはブラック。推奨負荷トルクと回転数は1.5-1.8mN・m、12700-14900r/min、PROは1.6-1.8mN・m、12300-14500r/min
★ピニオンギヤは別売です。

●パワー：★★ スピード：★★ セッティングのしやすさ：★★★

──定番モーター全6種が一気にリニューアル！

●加速力に優れたハイトルク型。

●タミヤの公認レースで使えるチューンナップモーターです。
●トルクチューン2モーターはその名のように、トルクチューンモーターのリニューアルバージョン。
●カーブや上り坂でもパワーの低下が少なく、加速力に優れたトルク型。
●テクニカルコースに適したモーターです。

★電気効率に優れた金属板ブラシを使用。
★エンドベルとはオレンジカラー。
★推奨負荷トルクは1.6-2.0mNm、PROは1.7-2.1mNm。
★ピニオンギヤは別売。

●パワー：★★★ スピード：★★ セッティングのしやすさ：★★

●売れ筋の軽量19mmオールアルミベアリングローラーに人気カラーのピンクが仲間入り。

●ローラーの中でも人気の高い直径19mmの軽量オールアルミベアリングローラーに人気色のピンクが登場。
●6個の穴と形状変更により、アルミ部分で約30％の軽量化を実現しました。
★520ボールベアリング埋め込み済み。

実車をイメージさせるフォルムが魅力のベルダーガのポリカーボネート製ボディ。
軽量化はもちろん、重心が下がるので走行安定性もアップ。
透明タイプの専用ステッカーもセットしました。

タミヤ ローハイトタイヤ＆ホイールセット Yスポークタミヤ GP.483 ローハイトタイヤ＆ホイールセット（Yスポーク） 15483
■発売予定：2015年5月予定
★「ライキリ」のホイールとして人気の高い、繊細で起伏に富んだY字形の5本スポークホイールのホワイトバージョン。
★ホイールに加えて、26mm径のローハイトタイヤもセットしました。

【使用可能マシン】
・ミニ四駆PRO
・ミニ四駆各車 （一部のシャーシ又はボディは加工が必要です）

※ホビーショー2015 春 登場アイテム ミニ四駆パーツ

1/10 電動RCカーシリーズ No.599

RAYBRIG NSX CONCEPT-GT（TT-02シャーシ）
RAYBRIG NSX CONCEPT-GT（TT-02 CHASSIS）

Item No：58599　2015年2月7日(土)ごろ発売　12，960円（本体価格12，000円）

電動組み立てモーター付属RCメカ別売ボディ未塗装4WD


全長=475mm　写真はキットを組み立て、塗装したものです

【 低いノーズの空力ボディが速さを主張 】　2014年シーズン、唯一のミッドシップGT500マシンとして健闘を見せたNSX CONCEPT-GT勢。中でもTEAM KUNIMITSUのマシンを再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。ミッドシップマシンならではの低いノーズと複雑な前後の造形が特徴的なスタイルをポリカーボネートでリアルに再現。独特な形状のドアミラーや吊り下げ型のリヤウイングは別パーツで用意してフォルムを引き締めます。また、RAYBRIGのロゴや前後のライト、フロントグリル、ブラック&シルバーのラインなどはステッカーで用意しました。シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02。ブラックカラーの10本スポークホイールにレーシングスリックタイヤを装着しました。

【 操縦性に優れセッティングも楽しいシャフトドライブ4WD、TT-02シャーシを採用 】　シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02。走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成となっています。さらに、パーツの組み換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます。また、ホイールハブはブレーキディスク風のデザインとし、実車のレーシングカートのバンパーをイメージしたフロントバンパーサポートを装備するなど、遊び心も盛り込んでいます。

【 基本スペック 】　●全長475mm、全幅188mm、全高123mm ●ホイールベース257mm　●タイヤ幅／径＝前後とも27／67mm　●フレーム＝船底形状バスタブタイプ　●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブ4WD　●デフギヤ＝前後とも樹脂製4ベベルタイプ　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン　●ダンパー＝前後ともフリクション　●ギヤ比＝キット標準8.27:1（別売のピニオンと組み合わせて11.38:1～7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能）　●モーター＝540タイプ　●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売）

【 別にお求めいただくもの 】　●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット　●送信機用単3形電池4本

★レーサーミニ四駆アバンテJr.のボディを軽量なクリヤー素材（PET）とした特別キットです。★ホワイトカラーのシャーシ本体やリヤローラーステーはポリカABS樹脂製の強化タイプ。★ブラックの大径ナローライトウェイトホイールやイエローの大径バレルタイヤ（ハードタイプ）をセット。★クリヤータイプの専用ステッカー付き。

グレードアップパーツシリーズ No.479

バックブレーダー クリヤーボディセット （ポリカ）
BUCK BLADER CLEAR BODY SET（POLYCARBONATE）
Item No：15479　2015年2月21日(土)発売　518円（本体価格480円）

★人気のバックブレーダーがポリカーボネート製クリヤーボディで登場。★ブラックカラーのボディマウントや、透明タイプのステッカーもセット。★AR、スーパーI、II、TZ、TZ-Xに搭載可能。

砂漠を舞台にしたオフロードレースに参戦する｢バハバグ｣と呼ばれるフォルクスワーゲン･ビートルのカスタムボディと大径タイヤが迫力の電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。軽量で強度の高いバスタブフレームに、CVAオイルダンパー装備の4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションを採用。本格派のメカニズムと高グリップを発揮するビッグタイヤでラフロードを豪快に走破します。ボディはリアルな耐衝撃スチロール樹脂製。メッキパーツのライトカバーやドアミラーがスケール感を高めます。さらに、派手なスプラッシュパターンのカラーリング用ステッカー付。室内にはドライバー人形もセットして迫力の走りに実感をプラスします。メインフレームは軽く強度の高いABS樹脂製バスタブタイプ、RCメカの組み込みも手軽です。モーターをリヤエンドに搭載して後輪を駆動。土埃や小石をシャットアウトする密閉式ギヤボックスにはスムーズなコーナリングを生み出すデフギヤを内蔵しました。サスペンションはダブルウィッシュボーン4輪独立。高剛性なモノコックタイプ・ロワアームを採用して激しい衝撃も確実に受け止め、CVAオイルダンパーとあいまってしなやかな動きを発揮します。タイヤは前輪が直進安定性を高める3本のリブとピンスパイク、後輪はピンスパイクとトレッド中央に2列のクロスパターンを組み合わせたハイグリップタイプ。大径でクッション性にも優れ、凸凹の激しい荒れたオフロードをダイナミックに走破します。

(ITEM 58502)
★完成時の全長394mm　全幅295mm　全高182mm　モーター付き
【別にお求めになるもの】
動力電源：タミヤ走行用バッテリー　使用RCメカ：ファインスペックFM電動RCドライブセット
※掲載した画像はキットを組み立てたものです。

ミニ四駆限定95221　ミニ四駆トランスポーター

アメリカのヒルクライムレース｢パイクスピーク｣で活躍するモンスタースポーツが製作した、ワンオフモデルのRCカーです。ポリカーボネート製ボディにリヤウイング、ミラー、ライトケースを別パーツとした実感の仕上がり。マーキング用ステッカー付き。シャーシは前輪駆動のM-05。タイヤは60Dラジアルを装着しました。

＜走行に必要なもの＞
●２ｃｈプロポセット（１アンプ・１サーボ）
●走行用バッテリー
●充電器
●組立工具（特殊工具はKitに含む）
●塗装用塗料　他

★パーツの取り付けに使用する2mmのビスを4種類のサイズで揃えました。★どれも強度の高いステンレス製。長さ15mmを4本、20mmを4本、25mmを8本、30mmを8本セットしました。

★アルミ材に比べて約2倍の強度を持ったジュラルミン製ワイドステー。★フロントは9、13、19mmローラー用、リヤは9、11、13、17、19mmローラー用の穴を開口。★ピンクカラーが鮮やかです。

★アルミ材に比べて約2倍の強度を持ったジュラルミン製ワイドステー。★フロントは9、13、19mmローラー用、リヤは9、11、13、17、19mmローラー用の穴を開口。★バイオレットカラーが鮮やかです。

★シャイニングスコーピオン プレミアムのバイオレット仕様です。★スーパーIIシャーシは本体がシルバー、バッテリーホルダーやリヤステーなどのA部品はバイオレットのABS樹脂製。★ガンメタルの5本スポークホイールに、バイオレットの26mmローハイトタイヤをセット。★ステッカーはメタリックタイプ、ギヤ比は3.5:1。

かわいくて楽しい「くまモン」が乗ったミニ四駆 】　熊本県のマスコットキャラクターとして全国で人気の、「くまモン」が乗ったミニ四駆のプラスチックモデル組み立てキットです。ボディはくまモンをイメージしたブラックカラー。ボディやリヤウイングに貼るくまモンのイラストなどのステッカーはアクセントの効いたメタリック調。マーキングも手軽に仕上がります。そして、ハンドルを握ってコクピットに乗るくまモンは組み立て塗装済み。両面テープ付きのスポンジで、バッテリーホルダーに貼り付けます。また、パッケージはくまモンのイラストを大きくフィーチャーした専用タイプ。楽しさ、かわいさいっぱいのミニ四駆です。

【 スーパーIIシャーシを採用 】　ベースはアスチュート オープントップ。シャーシは剛性を強化し、拡張性を高めたスーパーIIを採用しました。シャーシ本体をはじめ、バッテリーホルダーやリヤステーなどのA部品はブラックカラー。ターン式スイッチ、2点固定式リヤステーなど走りのための装備も充実です。さらにバンパーやリヤステーはパーツ取り付け穴を複数用意して幅広いセッティングに対応。また、レッドカラーの3本スポークホイールに、26mmの小径タイヤをセットして、足もともくまモンをイメージしました。ギヤ比は4：1、モーター付きです。

【 切れ味鋭い走りを感じさせる凄みをきかせたブラックボディ 】　高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。ファントムブレード ブラックスペシャルは、ミニ四駆マンガ「レッツ＆ゴー！！MAX」の主人公、一文字豪樹のライバルとして登場する双子忍者の弟、草薙漸のマシン、ファントムブレードのスペシャルカラーバージョン。低車高を追求した低くフラットなフォルムと、コクピット上部の垂直フィンが特徴のボディはブラック。シャーシもブラックとし、A部品とリヤローラーステーはダークブルー。マーキング用ステッカーはブラックスペシャル専用のメタリックタイプで、Phantom Bladeの英文字を大きく配置したデザイン。凄みのきいた低いフォルムが切れ味鋭い走りを感じさせます。

【 スーパーXXシャーシ 】　シャーシは強度の高いセミモノコック構造を採用したスーパーXの剛性をさらに高めたスーパーXXを採用。バッテリーホルダーやサイドステーなどの強度を高め、ローラーをワイドな位置に取り付けられるノーズガードも装備しました。また、72mmシャフト採用のワイドトレッド＆84mmのロングホイールベースで安定性が高いのも特徴。さらに、シャーシ下面からモーターの着脱ができ、素早いセッティングチェンジが可能です。ブラックカラーの小径ホイールに、直径24mmのダークブルーのタイヤを装着。ダークシルバーの14mmゴムリング付きローラーも2個装備しました。3.5：1の超速ギヤ、モーター付き。

【 基本スペック 】　●完成時の全長153mm　●全幅98mm　●モーター付き　●組み立ては接着剤不要のはめ込み式

ジャンプ後の着地でフェンスに乗り上げてもすぐにコースに復帰でき完走率を高めるフロントアンダーガード。摩擦の少ない樹脂を採用することで、コース復帰率をより高めるだけでなく、ブレーキ効果が少なく芝セクションでの減速も抑えられます。カラーは精悍なブラック。ノーマルとワイドのローラーセッティングに対応します。AR、MA、MS、VS、スーパーXX、スーパーIIシャーシ各車に使えます。3分割構成の低摩擦樹脂製。取り付け用2mmビスやワッシャーもセット。

シャフトドライブ４ＷＤをベースとしたドリフト仕様シャーシが登場です。専用タイヤと足まわりのチューンに加え、フルベアリング仕様、アルミモーターヒートシンク、ＣＶＡオイルダンパー、スポーツチューンモーター、メッキ仕様のバッテリーホルダーなどをセット。好みのボディを搭載して、スリリングな走りが楽しめます。

＜走行に必要なもの＞
●２ｃｈプロポセット（１アンプ・１サーボ）
●走行用バッテリー
●充電器
●ボディ
●組立工具（特殊工具はKitに含む）　他

東京モーターショー2013にて発表されるダイハツ・コンセプトカー「KOPEN」がミニ四駆で登場!

ダイハツ工業株式会社が東京モーターショー2013に出展する軽オープンのコンセプトカー
　`KOPEN（FUTURE INCLUDED）RMZ／XMZ`がミニ四駆で登場です。高性能骨格＋樹脂製
　外板で構成された仕組みによりRMZ・XMZのボディパネルの着せ替えができるコンセプト
　カーは、ユーザーの好みでカスタマイズ可能な車の新しい楽しみ方を提案。ミニ四駆と
　共通のコンセプトである事から今回のキット化となりました。

東京モーターショー2013にて発表されるダイハツ・コンセプトカー「KOPEN」がミニ四駆で登場！　

ダイハツ工業株式会社が東京モーターショー2013に出展する軽オープンのコンセプトカー“KOPEN（FUTURE INCLUDED）RMZ”がミニ四駆で登場です。
高性能骨格＋樹脂製外板で構成された仕組みによりRMZのボディパネルの着せ替えができるコンセプトカーは、ユーザーの好みでカスタマイズ可能な車の新しい楽しみ方を提案。
ミニ四駆と共通のコンセプトである事から今回のキット化となりました。

•RMZはホワイトのボディにコンパクトなVSシャーシをセット
•ボディはオープン状態を再現
•ボディと一体構造ながらシートを中心に立体的な仕上がりです
•タイヤは26mmローハイトタイヤ
•ホイールは5本スポークタイプ（シルバー）
•ギヤ比は4:1

【商品仕様】
•1/32スケール
•未塗装
•組立キット
•モーター付き

★直径31mmの大径タイヤが最大28本収納できるケースです。★中央列にはビスなど細かいパーツを整理しておける5段構造の円筒形ケースをセット。★ミニ四駆ポータブルピットに収納可能。※サイズ173×92×35mm
※3月発売

★ダウンフォースを発生してハイグリップを生み出すイメージでまとめられ、レースでも人気の高いアバンテMk.Ⅲアズールのポリカーボネート製クリヤーボディです。軽量なボディは加速性能や最高速度アップに効果的。また、マシンの重心が下がるので走行安定性が向上します。さらに、万一のコースアウトなどショックに強いのも特長です。また、マーキング用ステッカーは、標準キットではアクセントとなるレッド部分をブルーに変更した、クリヤーボディ専用のメタル調。水色を意味するアズールを強調するカラーリングに変身します。ミニ四駆PRO各車に搭載可能。
※3月発売

★ノーズと一体になったなめらかな大型キャノピーや、3段リヤウイングなど空力特性に優れたフォルムのサンダーショットMk.Ⅱのポリカーボネート製クリヤーボディです。軽量なボディは加速性能や最高速度アップに効果的。また、マシンの重心が下がるので走行安定性が向上します。さらに、万一のコースアウトなどショックに強いのも特長です。また、マーキング用ステッカーは、標準キットのオレンジのコクピットをイエローに変更した、クリヤーボディ専用のメタル調。ミニ四駆PRO各車に搭載できます。
※3月発売

★13mmと19mmのローラーに合わせたロングカーボンプレート。ローラーステー用の他にも、様々な用途に使えるストレートタイプ。レーシングムードあふれるカーボンパターンに赤いラメが織り込まれ、ドレスアップ効果も抜群です。ミニ四駆PROをはじめミニ四駆各車に取り付けられます。
※3月発売

★細いノーズと対照的なボリューム感あふれる後部の形状が特徴。フロントウイングや整流板、丸みを帯びた翼端板を装着したリヤウイングなどが空力マシンであることを主張します。★ステッカーはメタリック調。★シャーシは空力と整備性を追求したAR。アンダーパネルやディフューザーは低摩擦樹脂製。ギヤ比は3.5：1をセット。
※3月発売

【 パワフルなムードあふれるブラックボディ 】　高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。ベアホークRSは、タカをイメージしたシャープなスタイルと大型リヤウイングが特徴のベアホークJr.のRSバージョン。ブルーのベアホークJr.とはがらりとイメージが異なるブラックボディにはメタリック調の専用ステッカーを用意して力強さもいっそうです。ライトグレイのシャーシは剛性・拡張性が高いスーパーII。マットクロムメッキ仕上げの大径6本スポークホイールに、ブルーの大径スリックタイヤを装着しました。

【 スーパーIIシャーシ 】　シャーシは剛性を強化し、拡張性を高めたライトグレイカラーのスーパーII。ライトグレイのシャーシ、ブルーのバッテリーホルダーやリヤステーはどちらもABS樹脂製。ターン式スイッチや2点固定式リヤステー、ビス止め式のリヤギヤカバーなど注目装備が満載。モーターカバーを外せば別売のアルミモーターサポートも装着できます。さらにバンパーやリヤステーはパーツ取り付け穴を複数用意して幅広いセッティングに対応します。 4.2：1のスピードギヤ、モーター付き。

【 基本スペック 】　●完成時の全長150mm　●全幅97mm　●モーター付き　●組み立ては接着剤不要のはめ込み式

【 別にお求めいただくもの 】　●単3形電池2本

全長=361mm　写真はキットを組み立て、塗装したものです

【 ルマン24時間レース挑戦18年目の集大成 】　18年間におよぶルマン24時間レース挑戦の集大成として、1991年のレースにマツダが送り込んだマシンが787Bです。グループCカーならではのなめらかなボディに、最高出力700馬力を発揮するマツダ独自のR26B型4ローター･ロータリーエンジンを搭載。55号車が見事に優勝を飾るとともに、18号車も優勝した55号車を先頭にランデブー走行を見せて6位でゴールし、サーキットを大いに沸かせたのです。ホワイトとブルーのシンプルなマツダワークスカラーで仕上げられたこの18号車をモデル化した電動RCカーです。グループCカーならではの空気抵抗の少ないフォルムをポリカーボネートで再現。ヘッドライト部分を別パーツとして表情を引き締めます。ゼッケンをはじめMAZDAのロゴやブルーのグラフィックなどはステッカーでセット。ドライバー人形もついてスケール感たっぷりに仕上がります。

【 軽快な走行性能を追求した1/12サイズシャーシ、RM-01 】　シャーシはダイレクトドライブ2WDのRM-01を採用。380モーターとLF1100-6.6Vバッテリーの使用を前提に開発されたコンパクトな1/12サイズです。ロワデッキは2.5mm厚のFRP製。リヤのピボットプレートも2.5mm厚のFPR製で、車高調整式の樹脂製ギヤケースを搭載。ボールコネクトされたリヤセクションのローリングとピッチングの動きをそれぞれのダンパーで、さらにシャーシ両サイドのリンクとコイルスプリングで制御します。ダイレクトドライブの駆動系はスパーギヤにボールデフを内蔵し、前後にスポンジタイヤを装着。コントローラブルな操縦特性が魅力です。
【 基本スペック 】　●全長361mm　●全幅172mm　●全高84mm　●ホイールベース201mm　●トレッド＝フロント:137mm リヤ:132mm　●タイヤ幅／径＝フロント:24/49mm リヤ:35/51mm　●フレーム＝2.5mm厚ブラックFRP製　●駆動方式＝横置きモーター・リヤダイレクトドライブ2WD　●デフギヤ＝ボールデフ　●ステアリング＝等長2分割タイロッド式　●サスペンション＝F:キングピン/コイルスプリング　R:ピボットボールリンク　●ギヤ比＝4.50:1 （14Tピニオン/63Tスパーギヤ使用）　●モーター＝380タイプ　●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売）

【 別にお求めいただくもの 】　●エクスペックGT-I 2.4G(電動RCカー用セット)　●送信機用単3形電池4本　●走行用バッテリー＆充電器

★曲線フォルムがARシャーシによく似合う2mm厚カーボンリヤステーの金ラメバージョンです。★金ラメが織り込まれた表面がマシンを引き立てます。9mm、13mm、19mmローラーが装着可能。

★ARシャーシに合わせて曲線で構成された2mm厚のカーボンワイドステーに、金ラメバージョンが加わります。★インパクト十分な仕上がりが魅力。9mm、13mm、19mmローラーが取り付け可能。

ドレスアップにも効果的！完走率を高める重要パーツにパープル仕様が登場
ジャンプ後の着地でフェンスに乗り上げてもすぐにコースに復帰でき完走率を高めるフロントアンダーガード。
人気のパープル仕様です。
ノーマルとワイドのローラーセッティングに対応し、AR、MA、MS、VS、スーパーSS、スーパーIIシャーシ各車に使えます。

2015年2月28日(土)発売

★キット標準タイヤに比べてグリップが低いため、コーナーでインを向きやすく、また跳ねにくい特徴をもっています。★サイド面にイエロープリントされたロゴがレーシングムードを高めます。

★ジャンプ後の着地でフェンスに乗り上げてもすぐにコースに復帰でき完走率を高めるフロントアンダーガードの蛍光グリーンバージョン。★MA、AR、MS、VS、スーパーXX、スーパーIIシャーシに使用可能。

★フロントミドシップモーターを採用した独特の構成でファンが多いFMシャーシ。そのFMシャーシをポリカABS樹脂とした強化タイプです。ギヤカバーやバッテリーホルダーなどのA部品もポリカABSを使用。★鮮やかなレッドカラーのシャーシはボディとのカラーコーディネートが楽しみです。

★ローラーセッティングの幅が広がる、直径13mmのアルミローラーにピンクカラーが仲間入り。★520ベアリングを埋め込んでなめらかな回転を実現。★2個で約1.7gと軽量なのもポイントです。

★路面との接触抵抗が少ないハードタイプのバレルタイヤ（レッド）を、ブラックの5本スポーク大径ライトウェイトホイールにセット。★タイヤサイドのJ-CUP2014のホワイトレターが鮮やかです。

★2mm厚のブルーのアルミプレートと低摩擦樹脂パーツで構成され、2種類のスプリングをセット。走行安定性を高めます。★MA、AR、MS、スーパーIIシャーシのリヤに取り付け可能。

★フェンスにぶつかった時のショックをスムーズに吸収する厚さ2mmのアルミプレートをブルーカラーにしました。★MA、ARシャーシのフロントに装着可能。★2種類のスプリング付き。

★MAシャーシの蛍光カラータイプが登場です。★キットにはない蛍光グリーンが存在感たっぷり。シャーシ本体に加えて、アンダーパネルやディフューザーなどのAパーツもセット。

★ローラーセッティングの幅が広がる、直径13mmのアルミローラーにバイオレットカラーが仲間入り。★520ベアリングを埋め込んでなめらかな回転を実現。★2個で約1.7gと軽量なのもポイントです。

アップダウンのあるコースでは欠かせないマスダンパー。アジャスト マスダンパーは2.5gのウェイトを6個用意して、ウェイトの数を変えることでコースに合わせた最適なセッティングが可能です。ガンメタルカラーの2.5ｇ真ちゅう製ウェイト6個に加え、取り付け用ビス、ナット、スタビライザーボールなどをセット。

★専用パッケージ
★ボディはクリヤブルー仕様
★ホイールは5本スポークのカーボン仕様
★タイヤはブルーのハードタイプ
★ステッカーはブルーを基調とした新規のカラーパターン
★Aパーツ（ローラーなど）もブルーの成形色

★競技会で欠かせないARシャーシ用のブレーキセットです。ブレーキ用スポンジは5mm幅にカットされ、摩擦力の異なる2種類を用意。ステーは前方がスキッド形状になっているのでスポンジがはがれにくく、公式レースの芝生セクションなどでスピードが大幅にダウンするのを防ぎます。2段ローラー装着時には、ジャンプ後の着地でフェンスに乗り上げてもすぐに復帰でき、完走率を高めます。また、前後方向の取付け位置を選べ、ビスとスペーサーの組み合わせで高さ調整が可能。小径、大径どちらのタイヤにも対応します。レッドカラーのステーがマシンのリヤビューを引き立てます。
※3月発売

★鮮やかなクリヤーレッドボディに、空力と整備性を追求したホワイトカラーのARシャーシを組み合わせたスペシャルバージョンです。★バッテリーホルダーなどのAパーツはライトグレイの低摩擦樹脂製。★ツヤを抑えたレッドメッキホイールに、グレイのハードタイヤを装着。★専用ステッカー付き。ギヤ比は4.2：1をセット。
※3月発売

RM－01シャーシにツーリングカー用のスパーギアを取り付けるためのアダプター。

ステアリングリンケージ全体の剛性が向上し、より正確なハンドリングを実現します。

【 すぐに遊べるキット付きサーキットセット 】　2レーンのミニ四駆公認コース、オーバルホームサーキット 立体レーンチェンジタイプに、エアロサンダーショットとエアロマンタレイのキットを同梱したお得なセットが登場。コースはカーブがライトブルー、それ以外の部分はベージュ色で仕上げた爽やかなコントラストがポイント。タミヤのビッグレースでもマシンセッティングがそのまま生かせます。レーンチェンジ部にはマシンの飛び出しを防ぐ透明カバー付き。14のセクションを連結して使用。お手持ちのコースと組み合わせてサーキットの拡張も可能です。


【 サーキット基本スペック 】　●組み合わせたコースの大きさ：216cm×120cm　●コース幅：11.5cm　●フェンス高：5cm　●コースの長さ：2周で約10m　●コースに貼る白と赤のステッカー付　●組み立て・分解が手軽なはめ込み式


【 別にお求めいただくもの 】　●単3形電池4本（2台分）

【 ローダウンした実感のトラックボディで走る楽しさもたっぷり 】 1990年に登場したトラッキンミニ四駆、サニーシャトルのプレミアムバージョンです。車高を落としたトラックボディはイエロー、ウインドウはスモークパーツ。マーキング用ステッカーが付いて、ぐっとレーシーに仕上がります。シャーシは空力を追求した話題のAR。サイドマウントキャッチ部品をシャーシにビス止めして、実感ボディをサイドキャッチで固定。ボディを付けたまま電池やモーターの交換が可能です。さらに、前後で幅の異なるゴールドカラーの小径ワイヤースポークホイールにはスリックタイヤを装着しました。

【 ARシャーシ 】 空力の追求はもちろん、整備性や剛性、拡張性などミニ四駆レースに必要な要素をかねそなえているのがARシャーシ。下面を流れる走行風をスムーズに流して、シャーシ内部の電池やモーターを冷やし、熱によるパワーダウンを防止。また、低摩擦樹脂製のプラベアリングを装備して、駆動ロスを少なくするとともに軽量化を実現しているのもポイントです。アンダーパネルとディフューザーはボディを外すことなく簡単に取り外し可能。さらに、リヤスキッドバーを標準装備。スロープセクションなどの坂道コースを通過する時に、低摩擦樹脂製のスキッドバーがコース路面と接触。マシンの姿勢を制御してコースアウトを防止します。4.2：1のハイスピードギヤ付き。

キット標準のL部品に替えて使用するカーボン強化部品です。

カーボン繊維入りナイロンを採用により、キット標準に比べ、軽量かつ剛性アップ。
ピボットボールの固定部やアップライトを強化します。