34,259円(税抜)
<主な変更部分>
●エレベーター/エルロンレバーはカーボン製を採用。
●切削加工のメインギヤを採用し制度が向上
●カーボン製サーボフレームの採用。
●FRP製塗装済みボディー
●アルミ製ボディマウント
※マイナーチェンジ第一弾変更分も含む
3Dフライトからスケールまで、幅広く対応できるフライバーレススリーブレード仕様が、リーズナブル価格で登場。
奇数ローター独特のブレード音と振動の少なさに、フラッピング仕様を採用し、ホバリング時の操作性も良く、オートローテーション時には、姿勢コントロール性を向上。
さらに、3ブレード化によるレスポンス向上により多少の風にも3軸ジャイロ制御により安定したフライトが出来るだけではなく、墜落などでも機械部品が少ない為、修理が容易。
< 装備内容 >
•新開発のFBL10-3Bladeヘッドを標準装備。
•Neo-CALIBER 30 SPORTSからのステップアップにも、最適なフライバーレス仕様。
•半完成により、組み立てに必要な時間を大幅短縮。
•30クラスならではの気軽に飛ばせるサイズと経済性のまま、ひとクラス上の飛行にも十分なパーツを装備。
•ダイレクト感あふれる操縦性と耐久性を兼備えるEMS方式(エレクトリック・ミキシング・システム)のスワッシュモード(120°)を採用。
•高い真球度と優れた硬度で円滑な動作と耐久性を両立するステンレス製リンケージボール。
•駆動部分以外の可動部分を含む38個ものボールベアリングを装着するフルベアリング仕様。
•スキッドは軽量で丈夫なセパレートタイプ(黒)にタイプ変更となりました。
•キャリバーシリーズならではの1段減速目にベルトドライブを採用した、2段減速方式により、
静寂かつパワフルなフライトを実現。
•ステンレス製のアジャスタブルリンケージにより微調整が可能。
•大排気量エンジン採用のメリットを引き出す1.0モジュールメインギヤ。
•アルミ製メインギヤハウジング、ハイトルク伝達ベルト等々の高強度、高効率パーツを採用。
•クーリングファンのフィン数は12枚と大流量により大排気量エンジンを確実に冷却し、ハイパワーを活用可能。
•大排気量エンジン対応のアルミダイキャスト製クラッチドラムでミート力も向上。
•放熱効果と堅牢な固定力を発揮するアルミダイキャスト製エンジンマウントを採用。
< ベースキット購入時に飛行までに必要なもの >
•プロポ(別売)各社ヘリ用6ch/3軸ジャイロ
•5サーボ
•エンジン (別売)/ヘリ用32～37
•メインローター(別売)/550mm(4mmドラッグ穴、グリップ厚14mm)
•エンジン(別売)/32～37ヘリ用エンジン OS 37SZ-H推奨
•マフラー(別売)
•始動用具(別売)
•燃料
•プロポ指定の電池
<テクニカルデータ>
・全長 1，105mm
・全幅 210mm
・全高 380mm
・ギヤレシオ 9.6:1:5
・全備重量約 2，980g
26,852円(税抜)
★エンジン無し半完成キット
★これからF3Cパターンを練習してみようと思っている中級者向〜上級者に最適。
★余裕パワーの50クラスエンジン搭載可能にしF3Cの練習や3Dフライトの練習に最適な、Neo-CALIBER 50 SPORTSがリーズナブルプライスで登場。
★高性能サーボにより、ホバリングや3Dフライトがよりコントローラブルな性能に納得できるお勧めセットも同時発売。
★半完成により、組み立てに必要な時間を大幅短縮。
★50クラスならではの経済性と、ひとクラス上の飛行にも十分なパーツを装備。
★ダイレクト感あふれる操縦性と耐久性を兼備えるEMS方式（エレクトリック・ミキシング・システム）のスワッシュモード（120°）を採用。
★大排気量エンジン採用のメリットを引き出す1.0モジュールメインギヤ
★駆動部分以外の可動部分を含む48個ものボールベアリングを装着するフルベアリング仕様。
★アルミ製メインギヤハウジング、ハイトルク伝達ベルト等々の高強度、高効率パーツを採用。
★従来6枚だったクーリングファンのフィン数を12枚として空気流量を大幅に増大により大排気量エンジンを確実に冷却し、ハイパワーを活用可能。
★キャリバーシリーズならではの1段減速時にベルトドライブを採用した。
★2段減速方式により、静寂かつパワフルなフライトを実現。
★高い真球度と優れた硬度で円滑な動作と耐久性を両立するステンレス製リンケージボール。
★ステンレス製のアジャスタブルリンケージにより微調整が可能。
★従来よりもさらに強度UPした、テールプーリーケースジャイロとのマッチングも向上。
★HGワンウェイハウジングを標準装備、オートローテーション時にもテールコントロールが可能。
★余裕のフライト時間を確保した440cc燃料タンクをフレーム後部へレイアウト。（残量を確認し易いクリアタイプを採用。
★大排気量エンジン対応のアルミダイキャスト製クラッチドラムでミート力も向上。
★軽量で丈夫なスキッド一体型軽量ローハイトブレース。
【ベースキット購入時に飛行までに必要なもの】
★プロポ : 各社ヘリ用 6ch
★5サーボ
★ジャイロ
★エンジン : ヘリ用 50〜55
★メインローター 600mm
★マフラー(別売)
★始動用具
★燃料
★プロポ指定の電池
★エ具
【テクニカルデータ】
★全長 : 1，155mm
★全幅 : 210mm
★全高 : 395mm
★ギヤレシオ : 8.41：1：5.25
★全備重量 : 約 3，200g
26,389円(税抜)
半完成により、組み立てに必要な時間を大幅短縮。
ダイレクト感あふれる操縦性と耐久性を兼備えるEMS方式（エレクトリック・ミキシング・システム）
のスワッシュモード（120°）を採用。
駆動部分以外の可動部分を含む41個ものボールベアリングを装着するフルベアリング仕様。
軽量で丈夫なスキッド一体型軽量ローハイトブレース。
キャリバーシリーズならではの1段減速時にベルトドライブを採用した。
2段減速方式により、静寂かつパワフルなフライトを実現。
高い真球度と優れた硬度で円滑な動作と耐久性を両立するステンレス製リンケージボール。
ステンレス製のアジャスタブルリンケージにより微調整が可能。
従来よりもさらに強度UPした、テールプーリーケースジャイロとのマッチングも向上。
HGワンウェイハウジングを標準装備、オートローテーション時にもテールコントロールが可能。
98,899円(税抜)
<付属品内容>
XG6 TRG
RG631B 6ch受信機セット
送信機:NET-R116G
受信機:RG631B/RA01L
ジャイロ:SGS01/超小型MEMS /振動ジャイロシステム
DS-5011スーパーハイトルクサーボ/（スワッシュ＆スロットル）×4
DS-5012スーパーハイスピードサーボ/（ラダー用）×1
4N-1500mAhNiMHバッテリー
OS/MAX37SZ-Hエンジン
カーボンメインローター
＜ 飛行までに必要なもの ＞
エンジンの始動用具
燃料
受信機用電源の充電器
単三電池4本等
45,778円(税抜)
エアーウルフ50ボディ搭載用の機体キットです
＜ 飛行までに必要なもの ＞
エアーウフフ５０ボディ
プロポ（別売）各社ヘリ用6ch
3軸ジャイロ
スワッシュ用サーボ３個
ラダー用サーボ１個
メインローター
バッテリー(別売）/6S LiPo 22.2V-5000mAh/20～30C推奨
受信機用バッテリー
39,815円(税抜)
付属品
QP0011 DS-5011 スーパーハイトルクサーボ 4個
QP0012 DS-5012 スーパーハイスピードサーボ 1個
QP0019 4N-1500mAh Ni-MH バッテリー 1個
別途お買い求め頂くもの
プロポ 各社ヘリ用6ch以上
ラダ―用ジャイロ
メインローター：600mm(4mmドラッグ穴、グリップ厚14mm)
エンジン：ヘリ用50～55エンジン
マフラー
テクニカルデータ
全長：1155mm
全幅：190mm
全高：415mm
ギヤレシオ：8.41：1：525
全備重量：約 3200g
60,185円(税抜)
付属品
QP0011 DS-5011 スーパーハイトルクサーボ 3個
QP0012 DS-5012 スーパーハイスピードサーボ 1個
QP0019 4N-1500mAh Ni-MH バッテリー 1個
QP0016 ESC-H100A
QP0015 モーター BLS4025-1250
QH0072 550カーボンメインローター（For 2ブレード)
別途お買い求め頂くもの
プロポ 各社ヘリ用6ch以上
ラダ―用ジャイロ
動力用LiPoバッテリー 6セル4000mAh～6000mAh
テクニカルデータ
全長：1155mm
全幅：190mm
全高：415mm
ギヤレシオ：8.41：1：525
全備重量：約 3200g
50,260円(税抜)
3Dフライトからスケールまで、幅広く対応できる電動版フライバーレス仕様が、リーズナブル価格で登場。
フライバーレス化によるパワーアップと3軸ジャイロによる、抜群の安定性を是非体感してください。
F3Cなどで一般的な6セル-5000mAhバッテリーを使用可能。F3Cで使えなくなったバッテリーにて息抜き3Dフライト用に最適
＜ 装備内容 ＞
新開発のFBL10ヘッドを標準装備、スラストベアリングやスピンドルシャフトをサイズUPし、
激しいフライトにも余裕のヘッド構造。
Neo-CALIBER 30 SPORTSからのステップアップにも、最適なフライバーレス仕様。
により、組み立てに必要な時間を大幅短縮。
30クラスならではの気軽に飛ばせるサイズと経済性のまま、ひとクラス上の飛行にも十分なパーツを装備。
ダイレクト感あふれる操縦性と耐久性を兼備えるEMS方式（エレクトリック・ミキシング・システム）の
スワッシュモード（120°）を採用。
高い真球度と優れた硬度で円滑な動作と耐久性を両立するステンレス製リンケージボール。
駆動部分以外の可動部分を含む37個ものボールベアリングを装着するフルベアリング仕様。
軽量で丈夫なスキッド一体型軽量ローハイトブレース。
キャリバーシリーズならではの1段減速目にベルトドライブを採用した、2段減速方式により、
静寂かつパワフルなフライトを実現。
ステンレス製のアジャスタブルリンケージにより微調整が可能。
Neo-CALIBER30と共通フレームの使用により、短時間でメカフレームごとE6S-550へ載せ替えが可能。
＜ ベースキット購入時に飛行までに必要なもの ＞
プロポ（別売）各社ヘリ用6ch/3軸ジャイロ
5サーボ
モーター（別売）/BLSモーター(kv1200～1250推奨)
メインローター（別売）/550mm(4mmドラッグ穴、グリップ厚14mm)
ESC(別売)/100A以上推奨
バッテリー(別売）/6S LiPo 22.2V-5000mAh/20～30C推奨
テクニカルデータ
全長 1，105mm
全幅 210mm
全高 390mm
ギヤレシオ 10.4：1：6
全備重量 約 3，150g
確実で正しい組立てと整備、周囲に配慮した飛行場所の選択等がなければ、安全な飛行は不可能となり危険です。
人身事故等を防ぐために、ご自身が責任を持って安全確保を行って下さい。初心者の単独飛行は絶対に止めてください。
55,792円(税抜)
3Dフライトからスケールまで、幅広く対応できる電動版フライバーレス仕様が、リーズナブル価格で登場。
フライバーレス化によるパワーアップと3軸ジャイロによる、抜群の安定性を是非体感してください。
F3Cなどで一般的な6セル-5000mAhバッテリーを使用可能。F3Cで使えなくなったバッテリーにて息抜き3Dフライト用に最適
＜ 装備内容 ＞
新開発のFBL10ヘッドを標準装備、スラストベアリングやスピンドルシャフトをサイズUPし、
激しいフライトにも余裕のヘッド構造。
Neo-CALIBER 30 SPORTSからのステップアップにも、最適なフライバーレス仕様。
により、組み立てに必要な時間を大幅短縮。
30クラスならではの気軽に飛ばせるサイズと経済性のまま、ひとクラス上の飛行にも十分なパーツを装備。
ダイレクト感あふれる操縦性と耐久性を兼備えるEMS方式（エレクトリック・ミキシング・システム）の
スワッシュモード（120°）を採用。
高い真球度と優れた硬度で円滑な動作と耐久性を両立するステンレス製リンケージボール。
駆動部分以外の可動部分を含む37個ものボールベアリングを装着するフルベアリング仕様。
軽量で丈夫なスキッド一体型軽量ローハイトブレース。
キャリバーシリーズならではの1段減速目にベルトドライブを採用した、2段減速方式により、
静寂かつパワフルなフライトを実現。
ステンレス製のアジャスタブルリンケージにより微調整が可能。
Neo-CALIBER30と共通フレームの使用により、短時間でメカフレームごとE6S-550へ載せ替えが可能。
＜ ベースキット購入時に飛行までに必要なもの ＞
プロポ（別売）各社ヘリ用6ch/3軸ジャイロ
5サーボ
モーター（別売）/BLSモーター(kv1200～1250推奨)
メインローター（別売）/550mm(4mmドラッグ穴、グリップ厚14mm)
ESC(別売)/100A以上推奨
バッテリー(別売）/6S LiPo 22.2V-5000mAh/20～30C推奨
テクニカルデータ
全長 1，105mm
全幅 210mm
全高 390mm
ギヤレシオ 10.4：1：6
全備重量 約 3，150g
確実で正しい組立てと整備、周囲に配慮した飛行場所の選択等がなければ、安全な飛行は不可能となり危険です。
人身事故等を防ぐために、ご自身が責任を持って安全確保を行って下さい。初心者の単独飛行は絶対に止めてください。
