24,640円(税込)
30～50クラスに最適
スケールフライトからスタント飛行までの最適化を狙ったフラッピング仕様を
採用する事で、小舵の入りも良くホバリングやオートローテーション時には
姿勢コントロールがし易仕様になってます
31,570円(税込)
30～50クラスに最適
スケールフライトからスタント飛行までの最適化を狙ったフラッピング仕様を
採用する事で、小舵の入りも良くホバリングやオートローテーション時には
姿勢コントロールがし易仕様になってます。
246,593円(税込)
YsFactory製ペイントキャビン仕様
YS120エンジン等の大排気量エンジンに対応に最適な
720mmメインローター仕様にブラッシュアップ。
優れたフレーム構造により、エンジンを低回転からの
十分なトルクを発揮させレスポンス良く拭け上がる
エンジンパワーで特大の演技も自由自在です。
Ver.06からの主な変更点
・720mmメインローターに対応、
（※90エンジンには、700mmメインローターを推奨）
・ボディー
・ローハイトスキッド
・ジャイロマウントの追加
・FUN TECH 60.90カーボンパドルを標準装備 ※スタビバータイプに付属
・OS、YSエンジン用のクラッチハウジングを同梱
※140度スワッシュプレート＆リンケージはオプション設定となります。
テクニカルデータ
全長 ： 1，445mm
全幅 ： 200mm
全高 ： 440㎜
ギヤレシオ: 7.9：1：5.06
全備重量約 : 4，950g
エンジン 90～120クラス（別売）
メインローター径 1，647㎜（スタビバータイプ）
テールローター径 261㎜（２ブレード）
1,230円(税込)
外径１０ミリ、内径６ミリ、厚さ３ミリのボールベアリング（１０個入り）です。
ベアリングに封入されたグリスは耐久性とスムーズな回転を両立させた高品質なタイプ（日本製）を使用し、ラジコン模型用に適する量を封入しています。ベアリングの精度をあらわす規格はABEC-7グレードです。ベアリングメーカーの協力無しには実現しないこだわりの製品です。
3,412円(税込)
アストンマーティン、ランボルギーニ、コルベット、フォードなど、世界の名だたるスーパースポーツカーが覇を競うFIA GT1世界選手権。2010年の第2戦シルバーストンでは22号車が優勝、第4戦ブルノでは23号車が2位を獲得するなど活躍を見せた、イギリスのSUMO POWER GTチームのNISSAN GT-Rを再現した電動ラジオコントロールカー用スペアボディです。スーパーGT仕様のGT-Rとは一味違う、市販車の面影を色濃く残しながらマッシブに仕上げられたフォルムをポリカーボネートでリアルに再現。小さなドアミラーや大型リヤウイング、さらにライトケースも別パーツで用意してディテールを引き締めます。もちろん、別売のLEDライトユニットの取り付けも可能。前後ライトの点灯でスケール感をいっそう高めるのも楽しみです。また、ルーフのユニオンジャックやSUMO POWERのロゴ、ゼッケンなどはステッカーで用意しました。
(ITEM 51453)
【適応車種・パーツ】
TA06、TB03、TA05、TT01シャーシ
535円(税込)
手頃な量とサイズで使いやすいスプレーカラーです。塗料は乾きの早いラッカー系。広い面積の塗装もきれいに仕上げることができるタミヤスプレーカラーは、ノズル（塗料の吹き出し口）の形にくふうが加えられいます。ごく細かな塗料の霧が、柔らかく、つつみ込むような形で吹き付けられていきますのでムラが出にくく、塗料がたれてくる心配もほとんどありません。
(ITEM 85076)
★若干青みがかった明るい色調の銀色のスプレー塗料です。スプレーならではのムラの少ないメタリックカラーが魅力。TS-13クリヤーを吹き重ねるとより美しく仕上がります。カーモデルをはじめ幅広いジャンルの模型に使えます。
★100ml入り
