φ8～9

付属品
オフセットシペーサー３ｍｍ：２枚
キャップボルト３×３５：２本
ワッシャー：２個

内径：2.8mm
外径：4.6mm
長さ：1m

画像はイメージです
実際の製品とは異なる場合がございます。

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適合機種 55～60クラス

3Ｄ専用マフラー

９０クラスマフラーに使用

APCプロペラ専用のハブ穴とエンジンのシャフトを正確に合わせるためのスペーサーです。
APCプロペラは高圧インジェクション成型されています。樹脂の入り口がハブの中心にあるために成型後ハブの中心にドリルで穴を開けています。ほとんどのエンジンのシャフト径に合うように穴が開けられていますが、サイズによってはエンジンのシャフト径よりも大きな穴が開いている場合があります。そのような場合このプロペラスペーサーを挿入することにより正確にエンジンシャフトの直径とハブ穴の直径を合わせることが出来ます。
ほとんどのエンジンのシャフト径に合うように3種類のシャフト穴径を準備しました。（M5、UNF1/4、UNF5/16）
プロペラハブ穴径には数種類のサイズがあります。下記寸法図を参考にして、プロペラとエンジンシャフト径に合ったプロペラスペーサーをお使い下さい。必要ならばプロペラスペーサーの大きさを修正して下さい。

8G 用サーボギア
※品番NE480091［8G デジタルサーボ］専用になります。
※現在取扱い中の品番NE480189には使用できません。

飛行機エルロン専用 S.BUS2ハイボルテージサーボ
スピード 0.09sec/60°(7.4V)
0.10sec/60°(6.6V)
トルク 9.6kgf・cm(7.4V)
8.8kgf・cm(6.6V)
寸法 47.5×27.0×25.4mm
重量 53g
電源 4.8～7.4V（乾電池は使用不可）
メタル3-4段ギヤ

フルシャーレの純スピード機として話題をさらったベルトロ　スピードのデザイン、コンセプトを踏襲しながら、主翼の構造を変更したり脚を装備することで取り扱いを容易にしたスポーツ機。主翼を発泡コア、バルサプランクのフィルム貼りにしたことで速度性能はある程度犠牲になるものの、軽量化と主翼面積の増加で翼面荷重が下がり運動性は向上、脚を装備したことで自力での離着陸も可能になりました。また、万一不時着等で主翼が破損した場合、シャーレ翼では非常に困難な修理が、本機では通常のフィルム貼り完成機やバルサキットと同様の手法である程度の修復が可能となるなど、幅広いマニアに気軽に楽しんでいただけるものとなってます。胴体はベルトロスピードと同じグラスファイバー製、機首をカウリング式に別部品としたことでエンジン、またはモーターの搭載、点検が容易になっている。通常のスポーツ機とはひと味違った流麗なスタイルとスピード感あふれるフライトを楽しんでいただける機体です。

■機体諸元
・全長　840mm　　　　　　・全幅　1226mm
・主翼面積　24.9dm2　　　・飛行重量　1300～1500g
・ブラシレスモーター　 ER-282211d
・エンジン　2C-25クラス
・コントロールch　AL(2)，EV，THまたはESC　　カッコ内はサーボ数

■セット内容
・主翼：発泡コア、バルサプランク、フイルム貼仕上げ済
・水平尾翼：バルサ製フイルム貼仕上げ済
・胴体：グラス製ゲルコート仕上げ済
・エンジン用カウル：グラス製ゲルコート仕上げ済
・電動専用カウル：グラス製ゲルコート仕上げ済
（写真には写っていません）
・グラスナイロンエンジンマウント
・45mmABスピンナー
・120cc燃料タンク
・リンケージ用ロッド一式
・ジュラメインギアー
・グラス製ホイルパンツ
・スポンジタイヤ
・プラスチック製コントロールホーン

■主な別途準備品（共通）
・飛行機用プロポ（6ch以上）
・受信機用バッテリー
・TS-1034サーボ　3個（電動仕様）、4個（エンジン仕様）
・延長コード（100mmｘ4）
・瞬間接着剤　OKボンドHW(43010)、FX(43451)
・エポキシ接着剤（30分硬化型）
・サンディングブロック、サンドペーパー
・一般的な工具(カッターナイフ、ドライバーなど）

BEC最大電流20Ａで、14セルLipoバッテリーまで使用可能なコントロニック社が開発した最高級ＥＳＣです。マイクロＳＤカードへのデータ記録・分析する事も可能となりました。

Cell (Lipo): 5-14
稼動電流[V]: 20-58
連続電流[A]: 160 or 200
サイズ[mm] (コンデンサー抜き): 90x54x29
重量[g] (ケーブル抜き): 200
BEC 連続電流 [A]:7
BEC 最大電流 [A]:20
BEC 電圧調整 [V]:5-8
PWM周波数 [kHz]: 8-32

特徴:
BEC ショート保護
オートプログラミングモード
スティックポジションのプログラム可能
モードのプログラミング
PROGDISC 機能
オンライン アップデート 機能 (OUF)
ガバナーコントロール
オートローテーションモード
EMF ブレーキの調節可能
プロポーショナル ブレーキ
ショート保護
極性保護
電流の制限
過熱保護
低電力カットオフ
セルカウントの自動調整: Li-Lon / Lipo / NiCd / NiMh / LiFePo
セル単位でのカットオフ電圧変更
カットオフせずにスローダウン
アクティブ・フリー・ホイール回路
LED ディスプレイ
過負荷時のアラーム
モーターの逆回転
データの記録
アンチスパーク
USBポート

KOSMIKは、3D等で過激に飛行するパイロットにも十分なパワーを提供します。5Sから14SのLiPoバッテリーでの160Aの連続電流で、すべてのモデルがパワフルに稼動します。連続電流は10000mAhの容量のバッテリーに限定されています。
この調整可能なBECで、KOSMICはHVサーボも使用可能です。KOSMICはグライダー、モーター飛行機、ヘリコプター、ボート、RCカー(前後進)等のモード設定が可能で、様々なアプリケーションに対応できます。オプションとして、このESCパワーを最大限に活かすことがきるスペシャルKOSMIKヒートシンクが別途ご利用になれます。（2012年10月現在未発売）

BEC
KOSMIKはKONTRONIKが開発したとてもパワフルなBECです。5Vから8Vの電圧と、7Aから最大20Aの連続電圧容量で、KOSMIKは様々なタスクを実行することができます。2つのBECポートのおかげで、2つのケーブルを受信機に接続することにより、効率良く電流を流すことが可能です。

ハンダの替わりにねじで固定
ワイヤーではありません。これは、KOSMIKをご覧になって最初に気付かれることでしょう。大きなパワーを扱うため、KOSMIKには取り付けケーブルに金具が付いています。ケーブルと金具はスクリューとケーブルシューで繋げられています。これによって、ケーブルの交換はより簡潔になり、信頼性の高い電流の接続を構成することができます。

データインターフェース
KOSMIKはセンサーとテレメーターによる距離測定のための3本のコネクターに加え、操作データを実行、処理するためのマイクロUSBが内蔵されています。

モードプログラミング
KOSMIKにはKONTRONIKのモードプログラミングが採用されています。
このプログラミング機能によってESCは即座に使用準備が完了し、短時間で様々なアプリケーションをカスタマイズすることが可能です。

PROGDISCとの互換性
KOSMICはKONTRONIK PROGDISC の使用によって、パラメーターで表すことができます。これにより個々のパラメーターを変更し、KOSMIKを自身の好みに調整することが可能になります。
オンライン・アップデート
KOSMIKはオンラインでのアップデートが可能です。これにより、ご自宅にて短時間でかつ簡単にソフトウェアのアップデートをすることができます。

LED
KOSMIKには2色のLEDライトが2つ搭載されており、多様な信号を送り出します。
LEDは様々な診断目的だけでなく、プログラミングのサポートとしても使用されています。

Logger
KONTRONIKのESCとして、KOSMIKは初めて操作中のパラメーターを機器内部に記録することが可能になりました。内部での記録は、外付けのシステム使用時よりもより詳しいデータを蓄積することができます。速く、大きな記録容量により、KONTRONIKは高レベルの技術をお届けします。

MicroSDカード
データはすべてMicroSDカードに記録されます。このカードにより多量のデータの分析ができます。

RPM/560KV
軸径/6.0mm(ロングシャフト)

440-510 U/min/V
max. 25000 U/min
rI 0，0027 Ohm
rI 0，0027 Ohm
重量　375 g

30分で硬化しはじめるタイプのエポキシ系接着剤です。接着時間にゆとりがあります。A液（主剤）をピンクに着色してあり、混合の目安として色が消えるため、大変便利です。80gの徳用サイズもあり、七宝焼などのホビー教室やセミプロの方の使用にもお得です。

9G テールロックサーボ用サーボギア
※品番NE480090［ヘッドロックサーボ］専用になります。
※現在取扱い中の品番NE480190には使用できません。