SAILの木製プロペラです。　きれいに表面加工されており、軽量で丈夫です。　中心穴はお使いのエンジンに合わせてドリルやリーマーで削り拡げて下さい。
天然木材ですので個体ごとに木目や密度、色合いなどが異なりますので予めご了承下さい。
製造ロットによりプロペラ表面の文字、中心部に記載されているサイズとピッチの記載書式が異なる場合がありますが実用上は問題ありません。
ピッチを選択してご購入下さい。
メーカーにて文字色を黒から赤へ変更中のため、赤文字、黒文字のタイプが混在して入荷しております。 このため、同じサイズのプロペラでも表面の文字色が赤または黒の場合がありますので予めご了承下さい（製品自体は同じものです）

＜ 18x6 ＞
重量：約75g
中心穴サイズ：約8mm

＜ 18x8 ＞
重量：約78g
中心穴サイズ：約8mm

＜ 18x10 ＞
重量：約86g
中心穴サイズ：約8mm

参考写真は12x6サイズになります。

接触面積の広い4.5mmタイプのコネクターが内部に入っており、耐熱性のある樹脂で出来ているため連続90A、瞬間最大120A（メーカー公称値）までの高電流に耐えるコネクターです。　8AWGまでのシリコンケーブルが取り付け可能です。 XT60コネクターの上位サイズになります。
半田付けし易い形状のコネクターで、さらにコネクターの根元と樹脂本体との間に隙間があるため、シュリンクチューブを奥まで差し込むことができます。　これによりコネクター部を完全に覆うことができるのでコネクターの一部が剥き出しになってショートしてしまう危険を避けることができます。
メスタイプはバッテリー側に取り付けます。
サイズ：約25x21x10mm 重さ：約7g

バッテリー接続時のバチッというスパークを防止する高電流対応のコネクターセットです。
プラス側オスコネクター先端部分に一気に電流が流れない工夫がされており、コネクター接続した瞬間にスパークが発生しないためコネクターを痛めることがありません。　4000mA以上のバッテリーにお勧めです。
接触面積の広い7mmタイプのコネクターが使われており、ハウジングは耐熱性のある樹脂で出来ているため150A（メーカー公称値）までの高電流に耐えます。　 接続時の防塵性も高く、グリッド付で抜き差し時のすべりを防止しています。
この手のタイプのコネクターは金属コネクターにコードをはんだ付け後、プラスチックのハウジングに叩き入れる方式が多く、叩き方にコツがあったり、一度入れると二度と取れなくなりますが、このコネクターはプラスチックのハウジングと金属コネクターがナットとネジのように回し入れる仕組みになっているため、ハウジングの取付けがとても簡単で、あとではずすことも可能な便利なつくりになっています。
8AWGまでのシリコンケーブルが取り付け可能です。　コネクターがハウジング内部に入るためシュリンクチューブは不要です。
サイズ：メス側長さ約35mm、オス側約30mm（接続後の長さは約50mm）、太さ約14mm
重さ：約22g

【 取付、使い方のご注意 】
ハウジングをコードに予め通してからコネクターをはんだ付けして下さい。
コネクターを接続する際は最初にマイナス側、その後プラス側という順番でつないで下さい。

リングのあるオスコネクターの先端部分は曲げの力が加わると折れやすいので、完全に抜き、差しして下さい。

対応機種：JR　XG6，XG7，XG8，XG11
※JR　DMSSの２，４GHｚ送信機にそのまま受信ができます。

●受信距離：600～800m
●サイズ：45*19*10mm
●重さ：５g

AGILE5.5

AGILE5.5

AGILE5.5

AGILE5.5

ネジ径：3.0mm
長さ：45mm

カーボンパイプのエンドにアルミキャップをつけ、ネジ部はチタン製となっています。
高剛性で軽量なので、逃げが無く、レスポンスの良いリンケージとなります。
飛行機や、ヘリにも使用可能です。

両側とも正ねじとなります。ターンバックルタイプではありませんのでご注意ください。

ネジ径：3.0mm
長さ：50mm

カーボンパイプのエンドにアルミキャップをつけ、ネジ部はチタン製となっています。
高剛性で軽量なので、逃げが無く、レスポンスの良いリンケージとなります。
飛行機や、ヘリにも使用可能です。

両側とも正ねじとなります。ターンバックルタイプではありませんのでご注意ください。

ネジ径：3.0mm
長さ：25mm

カーボンパイプのエンドにアルミキャップをつけ、ネジ部はチタン製となっています。
高剛性で軽量なので、逃げが無く、レスポンスの良いリンケージとなります。
飛行機や、ヘリにも使用可能です。

両側とも正ねじとなります。ターンバックルタイプではありませんのでご注意ください。