本装置はガソリンエンジンからCDI点火装置に送るセンサー信号を疑似するアイテム。

この小さな装置をイグニッションユニットのセンサーコードに接続、イグニッション装置の電源を入れると、本機からのパルス信号を受けてCDIユニットが動作、プラグから点火スパークが飛びます。

本機はＣＤＩ装置の故障調査はもちろん、ボリュームダイヤルを回すことで400回/分から20000回/分までパルス数を連続的に変化させることが出来ますのでエンジンを運転する事なくいろいろな回転数（スパーク数）でプロポ受信機へのノイズの影響やプロポの到達距離の確認などのテストが行えます。

なお本装置はＯＫ模型が輸入販売するＤＬＥエンジン付属のCDIユニットに適合しています。
その他のエンジンに使われているCDIユニットとの組み合わせについては動作の保証はできません。動作電圧やパルスの規格等の相違により故障や誤動作の可能性があります。

・動作電圧：4.8V～6.2V（CDIより供給）
・パルス数：400～20000パルス／分
・サイズ：縦16.0mm 横21.5mm
・重　量：2.0g

使用上の注意
・危険：感電や火災の恐れがあります！
・必ずCDIユニットにプラグを取り付けた状態でテストしてください。
・プラグを取り付けずにスパークさせるとCDIユニットが故障する恐れがあります。
・イグニッションケーブル、プラグキャップ、プラグには高圧電流が流れます。
・作業中はゴム手袋を着用するなど感電しないように充分注意をしてください。
・近くに可燃物のある場所で使用しないでください。高電圧パルス(スパーク）が可燃物に引火、火災等の恐れがあります。