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PHOENIX MODEL（フェニックスモデル）のSTUKA（スツーカ） Ju87 GP/EP 120/20cc です。
エンジン、電動両方に対応できるEP/GPタイプです。
胴体、主翼（分割式）、尾翼はバルサ、べニア製で耐油性のあるプリントタイプのフィルム貼りです。カウルはグラス製塗装仕上げです。
プリントタイプなのでパネルラインや文字、マークのディティールがリアルに描かれており、適度なツヤ消し効果もあるのでリアリティが増しています。
脚はカバーに隠れていますが、手抜きのない丈夫なダンパー脚で大きな機体をしっかり支えてくれます。ガルウイングの主翼やスツーカの特徴的なエルロン、フラップなども忠実に再現されており全体的に非常にスケール感の高い仕上がりです。
キャノピーの前方半分がラッチ止めでパカッと開くようになっており主翼のネジ止め、電動時のバッテリー交換などが容易にできるよう工夫されています。
カウルの複雑な空気取り入れの穴が予め開けられていたり、胴体内部にはロッドガイド用の透明チューブが通っていたり、サーボカバーの裏側にサーボ取付用のマウントが作られていたりと、製作しやすいよう配慮されており、説明書も英語ですが、写真と図解が多いので分かりやすいです。
エンジン用のプラスチックラジアルマウント、燃料タンク、モーター用の木製マウントが付属しますが、モーター用の木製マウントについては、RIMFIREという特定のモーターに合わせた穴位置になっていますので、他のモーターを搭載する場合はそのまま利用できません。
当店推奨のモーターを搭載する場合はボルトマウントセット（M5 ｘ 100）がおすすめです。
説明書の推奨リポは6セル（22.2V）5500-6000mAになっています。
エンジンの場合、4サイクル140-160クラス、2サイクル120クラス、ガソリン20ccクラスになります。

【　機体データ　】
スパン：1910mm
全長：1522mm
1：5　3/4スケール
機体のみ重量：約3910g（機体、ラジアルマウント、燃料タンクなど付属アクセサリも含みます）
コントロール：６－７チャンネル、９サーボ（エルロン２、フラップ４、エレベーター１、ラダー１、エンコン１） ※すべてスタンダードサイズサーボです
※機体に使われているプリントフィルムはプリント面がシンナーで溶けてしまう場合があるため、ウレタンクリアーなどシンナーを含むものは使用しないで下さい。　アルコールやグロー燃料で塗装が溶けることはありません。

【　付属品　】
リンケージ部品、燃料タンク、ラジアルエンジンマウント、プラスチックスピナー（黒：90mm）が付属します
※燃料タンク用のパイプ（プラスチック）は付属していますが、チューブは付属しませんので別途ご用意下さい
　プロペラやエンジン、モーターは付属しません。　説明書は英語ですが、写真、図が多いのでわかりやすいです

【 電動化の場合のメカ組み合わせ例 】
[ 6セル（22.2V）利用の場合 ]
モーター
FSD FC5065-7T KV390
プロペラ
APC 17x8E
アンプ 100Aクラス
HOBBYWING FLYFUN 100A ブラシレスESC
バッテリー リポ6セル（22.2V） 5500～6000mA
リポバッテリー　6セル（22.2V）　5100～6000mA


【　必要延長コード（サーボ側コード長が約３０ｃｍの場合）　】
エルロンサーボ用主翼側　４５ｃｍ×２本（サーボ設置場所からコード取り出し口まで約60cm）
エルロンサーボ用胴体側　１５ｃｍ×２本
フラップサーボ用主翼側（内側）　必要なし（サーボ設置場所からコード取り出し口まで約9cm）
フラップサーボ用主翼側（外側）　１５ｃｍ　x２本（サーボ設置場所からコード取り出し口まで約32cm）
フラップサーボ用胴体側　Y字コード１５ｃｍ×２本
※フラップサーボは４つとも同じ向きに設置するので、内側フラップ、外側フラップ用それぞれ１チャンネルずつの2チャンネルで操作可能です。
　どちらかのフラップチャンネルからもう一方のフラップチャンネルにミキシングをかけてプロポ上からの操作は１レバーで行えるようにすると楽です。
エンジン、エレベーター、ラダー用サーボは受信機付近に設置するので延長コードは不要